Comment vérifier les niveaux d`eau de la batterie de voiture (avec des images)

Apprendre à vérifier en toute sécurité les niveaux d`électrolyte dans votre batterie de voiture est un aspect important de la maintenance de la voiture à effectuer plusieurs fois par an. La vérification est importante pour deux raisons: premièrement, car l`électrolyte évapore naturellement et deuxièmement, car une petite quantité d`électrolyse dans l`hydrogène et l`oxygène chaque fois que les charges de la batterie.

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Partie 1 de 4:

Nettoyer la batterie et ouvrir les ports

1. Localiser la batterie. Dans la plupart des voitures, vous devez simplement ouvrir le capot de votre voiture pour accéder à la batterie.

Certaines piles sont situées plus bas dans le compartiment moteur, derrière le pare-chocs avant et avant les roues avant. Celles-ci sont parfois accessibles à partir du bas et doivent être supprimées pour un service.
La plupart des batteries BMW et Mercedes Benz et quelques autres sont situées dans le coffre, dissimulée dans un compartiment isolé.
Les piles peuvent également être situées sous la siège arrière, comme dans certains cadillacs.

2. Faire le ménage. Avant de vérifier les niveaux d`eau, nettoyez les saletés ou les débris du haut de la batterie et autour des bornes de la batterie. Ceci est important, car vous ne voulez pas de matériel étranger entrant dans les cellules de la batterie lorsque vous les ouvrez. Ceci est également important car une surface de batterie propre aide à ralentir ou à arrêter la corrosion sur le métal voisin.

Pour le nettoyage général de la crasse de la route et de la corrosion mineure, utilisez un nettoyant de fenêtre à base d`ammoniac. Vaporiser le nettoyant sur votre chiffon - pas sur la batterie elle-même - et essuyer toute saleté.Les serviettes de papier peuvent être utilisées aussi longtemps que vous les remplacez avant de se désintégrer des bits.

Une forte corrosion peut être nettoyée avec une pâte de bicarbonate de soude et d`eau. Encore une fois, mouillez le chiffon et essuyer, ne pas tremper la batterie avec du bicarbonate de soude. Parfois, il faut beaucoup de répétitions de mouillage du chiffon et d`essuyer. Suivi en nettoyant avec un chiffon amorti avec un nettoyeur de fenêtre pour retirer le bicarbonate de soude. Laissant un résidu de bicarbonate de soude à l`extérieur de la barrière accélérera la corrosion future des terminaux et du métal à proximité.

N`avez pas d`avance sur vous-même ici - assurez-vous que les couvertures sont sur les ports de la batterie à ce stade de nettoyage. Ne laissez pas les liquides de nettoyage goutter ou couler dans la batterie à travers les ports.

Noter: Si vous préférez, vous pouvez retirer la batterie de la voiture avant de nettoyer et effectuer cette maintenance et réinstallez-la par la suite.Cela peut être plus sûr, surtout si la batterie est dans un emplacement gênant.Cela réinitialisera toute ou toutes les appareils électroniques de la voiture (horloge, préréglages de la station de radio, etc.).Si la batterie peut être entretenue sans le retirer de la voiture, cela permet généralement de gagner du temps considérable.

Vous pouvez également supprimer les bornes de la batterie de la batterie et plongez-les dans une tasse d`eau très chaude. L`eau chaude va fondre la corrosion, laissant une surface propre. Assurez-vous que les terminaux sont complètement sécher avant de les remplacer sur la batterie.(Cela réinitialisera également l`électronique de la voiture.)

3. Ouvrir les ports. Au-dessus de la batterie sont typiquement deux couvercles en plastique semi-rectangulaires utilisés pour sceller chaque port de cellule de batterie. Ceux-ci peuvent être éliminés en liant doucement avec un couteau à mastic en plastique ou un tournevis. Essayez de prédire à partir de plusieurs points autour de la périphérie de la couverture si la couverture ne se détache pas immédiatement.

Certaines piles ont six couvertures rondes individuelles à la place. Ceux-ci peuvent être éliminés en tordant dans le sens contraire des aiguilles d`une montre, puis de les soulever.

Si la batterie est étiquetée comme "sans entretien," Il n`est pas conçu pour être ouvert. Les fabricants conseillent que l`eau ne peut pas être ajoutée à ces batteries, elles doivent simplement être remplacées si elles cessent de bien fonctionner.

4. Continuer le nettoyage si nécessaire.La suppression des couvercles de port peut révéler plus de saleté sur le dessus de la batterie. Continuez à nettoyer en essuyant des ports avec un chiffon imbibé d`un nettoyant de fenêtre.

N`utilisez pas de bicarbonate de soude pour ce nettoyage. Utilisez une petite quantité de nettoyant de fenêtre et faites très attention à vous empêcher tout (nettoyant, saleté, bits de serviette en papier, etc.) d`entrer dans les ports.

Ne soyez pas tenté de sauter cette étape - garder le haut de la batterie propre réduira la corrosion future. Ceci est un aspect important de la maintenance de la batterie pour préserver l`intégrité des connexions.

Partie 2 de 4:

Évaluer les niveaux de fluide existants

1. Comparez les niveaux de fluide dans chaque cellule. En regardant dans chaque port, vous pouvez voir le niveau d`électrolyte de chaque cellule individuelle. Chaque cellule est censée être recouverte d`une quantité égale de fluide.

Si ce n`est pas le cas, il aurait pu être causé simplement par dépassement accidentel précédemment, auquel cas le problème est facilement corrigé par le remplissage correct ultérieur, après que le niveau rempli a diminué dans la plage normale de la plage normale.
Si les niveaux de fluide sont évidemment inégaux, il est également possible que la batterie puisse avoir une petite fuite de liquide ou un boîtier fissuré.Si donc la batterie doit être remplacée.S`il n`y a pas de fuite évidente, remplissez la batterie au niveau de sécurité maximum, en utilisant de l`eau distillée seul, et vérifiez dans quelques semaines pour voir si les niveaux sont restés uniformes.

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2. Reconnaître quand les niveaux d`électrolyte sont bas. L`électrolyte est trop faible si une partie des plaques est exposée à l`air.Si les plaques ne sont pas complètement recouvertes d`électrolyte, la batterie ne peut pas fonctionner à pleine capacité.

Exposer les plaques à l`air ruine la zone exposée à l`air en quelques jours.

Si l`électrolyte n`est qu`environ 1/2 pouce (1 cm) sous le haut des plaques, l`ajout d`une eau suffisante à la batterie pour simplement couvrir les plaques peut le renvoyer à une condition préservable à une capacité légèrement réduite. (Instructions pour ajouter de l`eau suivant la partie 3 de cet article Wiki.) Sinon, vous devrez envisager de remplacer la batterie.

Un faible niveau d`électrolyte pourrait être causé par la surcharge, donc si tel est le cas, vous devriez envisager d`avoir vérifié votre alternateur.

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3. Reconnaître quand les niveaux d`électrolyte sont normaux. Le niveau de fluide normal est d`environ 1/2 pouce (1 cm) au-dessus des hauts des plaques ou d`environ 3 mm (environ 3 mm) sous le fond des tubes de remplissage qui s`étendent des ouvertures de port.

Si tel est le cas, cela ne vaut peut-être pas l`effort de remplir la batterie à ce moment-là. Il suffit de remplacer les couvercles du port et inspectez à nouveau en trois mois.

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4. Reconnaître lorsque l`électrolyte est à son niveau maximum. Le niveau de fluide maximum de sécurité touche simplement le bas des tubes de remplissage.

La plupart des tubes de remplissage ont une paire de fentes dans le côté quelque part près du fond du tube. Cela provoque le ménisque (le peu de liquide qui se penche près du bord du tube) pour avoir une forme d`œil distinctive si le fluide touche le tube de remplissage, alors qu`il n`y a pas de ménisque si le fluide est inférieur au bas de la tube de remplissage.

Le ménisque en forme des yeux est conçu comme un signal pour arrêter de remplir.Vous devrez peut-être utiliser une lampe de poche pour voir le niveau de liquide et la présence ou l`absence du ménisque clairement.

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5. Gardez à l`esprit que ces niveaux sont réservés aux piles automobiles au plomb. Vous devez toujours suivre les conseils de votre revendeur de batterie ou du fabricant de la batterie si elle est conflictuelle avec les informations fournies dans cet article.

Sachez également que les batteries pour les chariots de golf, les machines de nettoyage au sol et les piles de nickel cadmium peuvent nécessiter d`autres niveaux d`électrolyte.

Partie 3 sur 4:

Réglage des niveaux de fluide

1. Utilisez uniquement de l`eau distillée pour remplir les cellules. L`eau distillée peut être achetée dans la plupart des épiceries. Si les niveaux d`électrolyte dans les cellules sont faibles (les plaques sont exposées), remplissez chaque cellule pour couvrir les plaques.Utilisez ensuite un chargeur de batterie pour recharger la batterie, ou simplement conduire la voiture pendant quelques jours en service normal.Seulement remplir le niveau de sécurité maximum - touchez simplement le bas des tubes de remplissage - si la batterie est complètement chargée.

Utilisez un entonnoir propre, une bouteille de sport, la Turquie Baster, etc. Pour assurer le contrôle du flux et de la précision du dernier niveau lors du remplissage de chaque port. Être très prudent d`empêcher toute saleté ou agents de nettoyage d`entrer dans les cellules.
En utilisant de l`eau du robinet, de l`eau bien, de l`eau filtrée ou de tout autre que de l`eau distillée, introduira des minéraux et des produits chimiques (E.g. chlore s`il s`agit d`eau de ville) et d`autres contaminants qui entraîneront une diminution de la batterie de la batterie.

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2. Si la batterie est faible ou morte, évitez de remplir complètement les cellules. Si vous ajoutez de l`eau parce que la batterie est faible ou morte, il est préférable de le remplir juste assez pour couvrir les plaques (ou laissez-la tranquille si elle est normale).

Lorsqu`une batterie faible ou morte est chargée, le niveau d`électrolyte augmentera, vous devez donc permettre à l`espace du niveau de monter lorsque vous chargez la batterie.(Cela n`arrive pas à une batterie complètement chargée.)

Les niveaux d`électrolyte peuvent également augmenter si la batterie est chaude.

3. Essuyez les déversements et fermez les ports. Assurez-vous que toutes les zones sont propres et exemptes de saleté ou de débris, puis placez le port nettoyé sur la batterie.

Si vous avez accidentellement trop rempli la batterie, mais il n`y a pas de débordement sur la surface supérieure de la batterie, la meilleure chose à faire est juste d`arrêter de remplir et de le laisser. S`il y avait un débordement sur le dessus de la batterie, rappelez-vous que le débordement est acide - ne le laissez pas toucher votre peau ou votre vêtement.

Nettoyez-le avec un chiffon ou avec des essuie-tout en essuyant des ports. Ne laissez pas les serviettes de chiffon ou de papier suffisamment mouillés pour goutter sur d`autres parties de la voiture ou quoi que ce soit.Rincer le chiffon ou la serviette en papier dans un seau d`eau.Portez des gants - ne faites pas l`eau sur vos mains.

Une fois le travail terminé, jetez le chiffon de rinçage ou une serviette en papier à la poubelle régulière. Verser l`eau dans un drain, faire attention à ne pas éclabousser l`eau autour de.Vous ne voulez pas avoir de chances que le résidu d`acide atteigne autre chose.Enfin, nettoyez tout ce que le débordement est contacté avec un chiffon imbibé de nettoyant de fenêtre.

Inspectez visuellement toute batterie trop remplie chaque semaine pendant un mois pour voir s`il existe un débordement supplémentaire et nettoyez tout débordement tel que décrit ci-dessus si nécessaire.

L`acide sulfurique perdu de la batterie par un débordement accidentel est probablement une quantité suffisante pour être immatérielle du fonctionnement de la batterie.Il est préférable de ne pas tenter d`ajouter de l`acide à remplacer la perte.(Trop d`acide raccourcit la vie de la batterie plus que trop peu.)

Partie 4 sur 4:

Prendre des précautions de sécurité adéquates

1. Protégez vos yeux en portant des lunettes de sécurité. L`électrolyte de la batterie est de l`acide sulfurique, il est donc extrêmement important qu`aucun de ce liquide ne pénètre dans vos yeux, car il pouvait causer des dommages importants ou même la cécité.

Les lentilles de contact vous permettent de ne pas protéger et peuvent compliquer un accident.Les lunettes ordinaires ne protègent pas de manière adéquate à cause du manque de boucliers latéraux.
Par conséquent, il est essentiel de porter des lunettes de protection, qui peuvent être achetées dans la plupart des quincailleries.

2. Protéger vos mains en portant des gants jetables. Choisissez un type de gant pouvant résister à l`acide sulfurique pendant au moins quelques minutes. Ceux-ci peuvent être trouvés dans des quincailleries.

Les gants de latex et de vinyle ne se limiteront pas à l`acide long. Si vous utilisez des gants en latex ou de vinyle, changez immédiatement le gant lors de la remarquage d`une éclaboussure dessus. Du temps donné, une éclaboussure d`électrolyte trempera à travers le gant et brûlera votre peau.

Les gants en néoprène offrent une protection pendant une heure ou plus, mais sont plus difficiles à trouver dans des quincailleries ordinaires. Le nitrile n`est pas le même que le néoprène. Les gants nitriles offrent moins de protection contre l`acide sulfurique que le latex et ne doivent pas être utilisés.

3. Protège ta peau. Portez de vieux vêtements avec des manches longues, des pantalons longs et des chaussures à bout fermées pour couvrir autant de peau que possible. Si un électrolyte éclabousse sur vos vêtements, le tissu étudiera environ une semaine ou deux, laissant un trou, donc porter de vieux vêtements que vous pouvez sacrifier.

4. Sachez quoi faire si l`électrolyte touche votre peau. Si un électrolyte éclabousse sur votre peau, lavez-le immédiatement avec de l`eau courante et du savon.

Si vous sentez une sensation de brûlure ou de picotement sur votre peau n`importe où, vous avez peut-être éclaté une goutte d`électrolyte sur vous-même. Il ne faut qu`une goutte pour causer une brûlure.

Vous ne pourrez peut-être pas voir de rougeurs ni de blessures tant qu`il n`est pas trop tard, alors si vous soupçonnez que vous vous échappiez vous-même, faites une pause de votre travail et lavez-vous immédiatement plutôt que de prendre une chance.

Disposer de tous les gants et chiffons utilisés lorsque le travail est terminé.Les laissant en contact avec d`autres matériaux pourrait causer des dommages.

Vidéo.

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Conseils

Portez des lunettes de sécurité lors de la vérification et du remplissage des niveaux de liquide de la cellule de batterie.

Assurez-vous que vos yeux sont protégés. L`acide de la batterie peut vous aveugle et est très corrosif.

Gardez toutes les zones libres et dégagez des débris lors de la maintenance de la batterie.

Si vous ne savez pas ce que vous faites, prenez votre voiture à un mécanicien. La plupart des magasins de pièces automobiles effectueront gratuitement ce service.

Ne retirez pas les couvercles de port de batterie pendant que la voiture est en cours d`exécution.

Nettoyer la batterie. La saleté tient de l`humidité et devient légèrement conductrice, en particulier la saleté exposée à des vapeurs acides de la batterie.Courant circulant sur les surfaces extérieures de la batterie à travers la saleté favorise la corrosion du métal voisin.

Utilisez un couteau de mastic en plastique de large de 1 pouce sur les couvertures de Port de PRY OFF.Les couteaux de mastic en plastique peuvent être achetés dans la plupart des quincailleries ou où la peinture de la maison est vendue.En variante, un tournevis avec une poignée isolée peut être utilisé, mais lorsque vous préférez, veillez à ne pas toucher accidentellement l`arbre métallique du tournevis à tout autre métal.Qui pourrait provoquer une étincelle qui pourrait enflammer l`hydrogène gazeux à l`intérieur de la batterie.

Choses que vous aurez besoin

Lunettes de protection
Des gants.Le néoprène est meilleur.Latex ou vinyle sont ok.Le nitrile ne peut pas se lever à l`acide de la batterie.
Rags ou éponure de papier
Eau distillée
Bouteille de sport, Baster de Turquie ou un entonnoir.
Nettoyant de fenêtre à base d`ammoniac
Bicarbonate de soude (facultatif - Si une forte corrosion est présente sur les bornes de la batterie)
Couteau à mastic en plastique de large de large (en option) pour les couvercles de port de préjudice, ou utilisez soigneusement un tournevis avec une poignée isolée.