Comment réparer une chaîne de vélo cassée

Si vous avez un outil de casseur de chaîne, également appelé outil de chaîne, puis fixant une chaîne de vélo cassée est facile. Vous pouvez faire la plupart des entretenus de routine par vous-même, cependant, vous devez savoir qu`après une chaîne, il est préférable d`obtenir une nouvelle chaîne peu de temps après avoir effectué des réparations.

Pas

Méthode 1 de 2:
Fixer la chaîne sans lien de rechange
1. Évitez de déplacer le vélo pendant que la chaîne est cassée. Bien qu`il soit plus facile de réparer ou de remplacer la chaîne pendant qu`il est dans une vitesse inférieure, vous ne devez que décaler le vélo lorsque vous pédalez. Déplacer avec une chaîne brisée peut causer plus de problèmes.
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    2. Utilisez un outil de disjoncteur de chaîne pour pousser soigneusement la goupille à mi-chemin du lien brisé. Cet outil, ressemblant à un dispositif de torture médiéval, est en fait facile à utiliser. Chaque lien de la chaîne a 2 broches rondes qui l`attachent aux autres liens. Trouvez le lien brisé et notez la broche qui le garde attachée au reste de la chaîne. Tournez lentement votre outil de disjoncteur de la chaîne afin que le poker pousse la broche hors du lien à mi-mi-chemin. Ne le pousse pas complètement à travers.
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    3. Tirez le lien brisé de la goupille et jetez-le. Retirez le lien brisé tout en gardant la goupille dans la chaîne. Cette broche s`attachera au lien ouvert de l`autre côté de la chaîne pour tout remettre en arrière.
  • Vous pouvez remplacer cette broche par une nouvelle, si vous en avez une sur place.
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    4. Correspondre aux 2 extrémités de la chaîne les unes des autres afin que les trous soient alignés. Le lien avec la broche dedans doit être à l`extérieur afin que vous puissiez le pousser à travers tous les 4 trous (2 sur chaque lien) pour compléter votre chaîne.
  • Pour que les trous soient alignés, placez les plaques internes dans les plaques extérieures de la chaîne.
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    5. Utilisez votre outil de disjoncteur à chaîne l`autre sens pour appuyer sur la broche, complétant le lien. Auparavant, vous avez vissé l`outil pour pousser la broche hors du lien. Maintenant, vissez l`outil pour pousser le lien vers l`intérieur. Travaillez lentement, en gardant votre main sur les liens pour vous assurer que tout est aligné.
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    6. Desserrer la connexion pour empêcher la liaison. Prenez la chaîne de chaque côté de vos liens nouvellement connectés et déplacez-le d`un côté à l`autre pour desserrer la nouvelle connexion. Il peut également aider à déplacer l`outil de chaîne de l`autre côté du joint juste fabriqué et poussez légèrement la goupille très légèrement pour libérer les 2 plaques extérieures du lien de la section centrale, empêchant ainsi la liaison.
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    7. Lubrifiez votre chaîne avec de la graisse de vélo. N`utilisez pas WD-40 ou tout autre produit non effectué pour les chaînes de vélo. Retourner le vélo sur et pédaler avec une main, laissant tomber des morceaux de lubrifiant sur la chaîne avec l`autre. Environ 10-15 gouttes devraient faire. Ensuite, utilisez un chiffon humide et tapez légèrement la chaîne de tout excès d`huile. Lorsque vous courez un doigt sur la chaîne, il devrait monter Slick, mais non recouvert d`une flaque d`eau de lubrifiant.
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    8. Évitez d`utiliser votre plus grand équipement dans les engrenages arrière, car la chaîne est maintenant un lien trop court. Plus souvent que pas, le vélo ne vous laissera même pas entrer dans ces engrenages, car la chaîne n`est pas assez longue pour atteindre. Cependant, la tension d`essayer de frapper ces gros cogs entraînera une autre pause si vous ne faites pas attention.
  • Essayez de garder votre chaîne droite entre les engrenages avant et arrière. Ne le laissez pas étirer en diagonale sur les engrenages en étant tout le chemin à droite sur les engrenages avant et jusqu`au bout à gauche sur les engrenages arrière en même temps.
  • Cette chaîne correction est généralement temporaire et vous devez ajouter un nouveau lien ou obtenir une nouvelle chaîne peu de temps après.
  • Méthode 2 sur 2:
    Ajout d`un nouveau lien
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    1. Ajoutez un nouveau lien dès que possible pour renvoyer votre chaîne à sa longueur normale. Si votre chaîne se casse, vous pouvez retirer le lien brisé et se redresser la chaîne pour une solution temporaire. Cependant, la chaîne plus courte ne pourra pas s`adapter à tous vos engrenages, limitant sévèrement votre gamme. Vous pouvez également acheter de nouveaux liens, cependant, dans n`importe quel magasin de vélo et de nombreux détaillants sportifs
    • Ce n`est pas idéal d`utiliser une chaîne qui a des liens avec différents niveaux d`usure. La meilleure chose à faire est de remplacer la chaîne entière au lieu d`ajouter un nouveau lien.
    • Les liens de maîtrise sont faits pour s`adapter facilement à un vélo. Ils sont faciles à installer rapidement, aussi, les rendent utiles à garder dans votre sac de selle sur de longs voyages. Ils sont, de loin, les liens les plus courants utilisés par la mécanique de la maison. Consultez un magasin de vélo local pour en trouver un qui fonctionne pour votre vélo.
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    2. Faire face au maître lien la bonne direction. La plupart des liens ont une flèche sur eux qui doit indiquer dans la direction la chaîne va lorsque la pédale. Les autres sont concaves (pliées dans) d`un côté, et ce côté doit faire face à la roue et au reste du vélo.
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    3. Pincez les liens ensemble pour décrocher les 2 moitiés du lien maître. Vous remarquerez que le lien maître a un espace en forme de figure huit pour les broches, au lieu des broches arrondies normales et des trous d`épingle pour le reste de la chaîne. Si la chaîne n`est pas déjà déverrouillée, faites-le maintenant.
  • Certains liens maîtres sont des deux moitiés asymétriques: une pièce en forme de c avec des broches et une plaque extérieure. Pour fixer ces chaînes, enfilez simplement la goupille en forme de C dans les deux trous ouverts de la chaîne cassée, puis adaptez la plaque sur le dessus.
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    4. Prenez chaque moitié et poussez-la à travers le trou sur les extrémités opposées de la chaîne. Chacune des goupilles sur les deux moitiés du lien maître doit entrer dans l`une des extrémités de la chaîne. Assurez-vous que les broches vont aussi bien des côtés opposés de la chaîne. Vous allez accrocher la chaîne ensemble en utilisant le trou huit chiffre et ils doivent aligner.
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    5. Lier les broches exposées à travers les trous de huit chiffres sur les liens opposés. Tout d`abord, apportez la chaîne ensemble. Ensuite, alignez les trous et poussez les broches à travers eux. Notez cependant que cette connexion est actuellement très lâche.
  • Certaines mécaniciennes utilisent un tendeur, un simple fil en forme de C qui se comporte dans les rainures de la chaîne, pour le maintenir tout en reliant. Bien que non nécessaire, un ensemble de mains ou un outil similaire pour garder la chaîne fermer ensemble rend la vie beaucoup plus facile.
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    6. Utilisez une paire de pinces pour pousser le lien maître ensemble, en cliquant sur les broches en place. Vous voulez forcer les broches dans les autres côtés du trou de huit chiffres pour les verrouiller en place. Si vous n`avez pas une paire de pinces à portée de main, il y a un autre tour pour resserrer tout. Retourner le vélo sur ce que c`est à l`envers. Tenant la pause arrière, pédalez lentement le vélo. Comme le frein tient la roue, et donc la chaîne, en place, la pression de pédalage tirera de l`autre côté, serrant votre lien maître.
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    7. Sachez que, à la fin, une chaîne brisée signifie généralement que vous avez besoin d`un tout neuf. Bien que vous puissiez réparer la chaîne de différentes manières, comme indiqué, une chaîne brisée a généralement besoin d`un remplaçant. Au-delà de la rupture, les vieilles chaînes s`étendent comme les épingles à l`intérieur de l`usure. Cela pourrait ne pas ressembler beaucoup en théorie, mais cela compte lors de la conduite. La chaîne gère et transfère toute la force de vos pieds aux roues et une chaîne lâche signifie que vous faites beaucoup plus de travail pour beaucoup moins de vitesse.
  • Vidéo

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    Conseils

    Les épingles de la chaîne sont spécifiques au nombre de vitesses que votre cassette a. Demandez à votre magasin de vélo local si vous avez des questions à ce sujet.
  • Gardez toujours une ancienne chaîne ou ces liens supplémentaires laissés à partir d`un nouveau remplacement de la chaîne, comme des pièces de rechange.N`oubliez pas qu`il y ait plusieurs types de chaîne fabriqués pour s`adapter à des blocs spécifiques, et on peut ne pas être compatible avec un autre.
  • L`outil de disjoncteur de la chaîne est un outil qui va payer pour elle-même.Les chaînes se brisent parfois sans raison apparente. Gardez-le avec vous lorsque vous faites du vélo, comme cela peut aussi aider un autre cycliste bloqué.
  • Mises en garde

    Suivez ces instructions de près et soigneusement. Ne vous précipitez rien.
  • Si vous êtes vraiment bloqué, demandez à un pro
  • La broche que vous avez poussée doit être remplacée par une nouvelle broche, car la réutilisation de l`ancienne broche pourrait causer une défaillance. Les broches de rechange sont disponibles dans votre boutique de vélo local.
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