Comment construire un hangar

Construire votre propre hangar peut être un défi, mais c`est un projet très enrichissant. Un hangar de rangement ou un hangar de jardin peut abriter vos outils et votre équipement. Un nouveau hangar est également un endroit idéal pour les projets de travail qui n`obtiennent pas le garage. Thiswill vous apprend à construire votre propre hangar, que vous consultiez des plans de hangar ou non.

Pas

  1. Image intitulée Construire un hangar Étape 1
1. Obtenez un permis de construction si vous en avez besoin d`un. Selon les codes du bâtiment local de votre région, vous devrez peut-être obtenir un permis de construire avant d`ériger votre propre hangar. Appelez votre bureau de construction local ou votre bureau de permis et demandez ce que vous devez faire. Si vous avez besoin d`un permis de construire, procurez-vous avant de commencer votre hangar afin que vous ne risquez pas de démolir votre dur labeur.
  • Il y aura probablement un petit supplément pour le permis de construire.
  • Si vous ne recevez pas de permis, vous devrez peut-être démolir tout le hangar et recommencer, même si vous suivez les autres codes de construction locaux.
  • 2
    Niveler le sol (si nécessaire) et installer des piliers de pont le long d`une grille pour soutenir le hangar. Les piliers vous permettront de corner les poutres de support sous le plancher du hangar. Dans l`exemple de conception, les piles sont espacées de 6 pieds (1.8 m) à part en une direction et 4 pieds (1.2 m) séparés dans l`autre pour une surface totale de 12 x 8 pieds. Ceci est pratique car une fois que vous vous soulevez le long de cette grille, il faudra exactement trois feuilles de contreplaqué de 8 pieds de 8 pieds pour couvrir.
  • Vous préférez peut-être construire votre hangar sur une dalle de béton pour la protéger de l`eau qui pourrait retirer du sol. Le cas échéant, Posez votre dalle de béton Avant de commencer à construire la base du hangar.
  • Conseil: Construire votre hangar sera plus facile si vous suivez les plans de remise. Vous pouvez créer vos propres plans de remise afin que votre conception soit à vos spécifications. Cependant, vous préférerez peut-être télécharger des plans de remise professionnelle.

  • 3. STRUCTION DE STRUCTURE DES poutres de longueur sur le pont PIERS. Cela soutiendra vos solives de plancher, qui courront dans la direction opposée. Le moyen le plus simple de fixer les faisceaux aux piles est avec des bretelles métalliques, qui ont des trous à ongles intégrés. Dans l`exemple de conception, les poutres sont de 12 pieds de long 4x6.
  • 4. Attachez les solives aux poutres de support et séparez-les avec blocage.
  • Tout d`abord, vous devrez joindre un jante le long du bord extérieur de chaque faisceau de support le plus externe - chacun de ceux-ci devra avoir la même longueur que la poutre en dessous.
  • Ensuite, vous devrez installer une série de solives de sol sur toute la longueur des faisceaux de support - ceux-ci devront avoir la même longueur que la distance entre les deux joints joints de sorte qu`ils vont le tenir entre eux. Dans l`exemple design, les solives de sol sont toutes séparées par 14.Des lacunes de 5 pouces sauf pour les deux à l`extérieur, qui sont 13/4 pouces (34.9 cm) de leurs voisins immédiats - il s`agit d`autoriser un morceau de contreplaqué standard à aligner avec le bord le plus externe de la solive la plus externe mais seulement la couverture moitié d`une solive intérieure, permettant à son voisin de couvrir l`autre moitié de sorte que les deux puissent être supportés correctement.
  • Garder les solives du sol de bouger, installez un morceau de blocage entre chaque paire de solives de sol le long du faisceau de support central.
  • 5. Feuilles de contreplaqué des ongles aux solives pour former le plancher de levage. Si nécessaire, utilisez des clips h en plus de clouer les feuilles en place - ceux-ci se situent entre deux morceaux de contreplaqué et les verrouiller ensemble pour une résistance structurelle supplémentaire. Dans l`exemple de conception, deux feuilles standard de contreplaqué de 4 pieds de 8 pieds sont utilisées entier et une troisième est sciée en deux et utilisée pour remplir la différence de 4 pieds sur l`une ou l`autre extrémité. En raison de l`espacement des piliers, des faisceaux de support et des solives, aucune réduction ou ajustements supplémentaires n`est nécessaire. Notez que les morceaux de contreplaqué sont intentionnellement mal alignés de sorte que le sol n`a pas de couture unique qui fonctionne dans l`ensemble, ce qui serait une faiblesse structurelle importante.
  • Votre plancher de levage peut également être vissé avec des vis de pont de 3 pouces.
  • 6. Construire le cadre pour les quatre murs. Rendre compte du fait que les murs avant et arrière sont différents les uns des autres (en raison du cadre de la porte à l`avant) et que les parois latérales doivent être inclinées (pour empêcher la pluie de collecter sur le toit), chacun de ceux-ci devra être attaqué quelque peu différemment. Il est plus facile de construire le dos en premier, la seconde avant et les deux côtés durent, comme indiqué dans l`image numérotée ci-dessous. Voir Comment encadrer un mur Pour plus d`informations avant de lire les instructions ci-dessous.
  • Construire la structure pour le mur arrière. Faire les faisceaux supérieurs et inférieurs (un.k.une. les assiettes) la même longueur que la longueur du sol qu`ils reposent. Pour garder vos mesures simples, faites l`espacement entre les goujons verticaux identiques à l`espacement entre les solives de votre sol. Notez que le mur arrière doit être inférieur au mur avant de sorte que le toit pente et dirige la pluie loin de la porte.
  • Construire le cadre pour le mur avant. Le mur avant doit être identique à celui de la paroi arrière sauf plus grand et avec un cadre de porte afin que vous puissiez accrocher Dans le hangar quand on a fini.
  • Construire le cadre pour les murs latéraux. La plaque inférieure de chaque paroi latérale doit avoir la même longueur que la distance entre les plaques de fond de la paroi avant et arrière (de sorte que les parois latérales s`adapteront entre eux). L`espacement standard entre les goujons muraux verticaux aux États-Unis est de 16 pouces (40.6 cm) (du centre au centre, pas de bord au bord) - puisque cet espacement du goujon ne se divise pas parfaitement dans la longueur totale des parois latérales dans l`exemple de design, les deux goujons les plus externes compensent cette divergence en étant légèrement légèrement plus proche de leurs voisins. Plus important encore, la plaque supérieure est inclinée de manière à ce que le toit soit incliné, ce qui rend la hauteur de chaque goujon vertical légèrement différent. Si vous ne savez pas comment calculer la hauteur nécessaire de chaque goujon vertical à l`avance, faites d`abord les deux goujons verticaux la plus à l`extérieur, posez-les à la distance correcte, découpez une plaque supérieure qui s`étend sur cette distance, puis coupez-la à chaque levage vertical restant. Basé sur la distance entre les plaques supérieure et inférieure à cet emplacement exact.
  • Assemblez les quatre structures murales. Les structures de mur sont généralement clouées sur le support sous-jacent de bas en haut. Cependant, si cela n`est pas possible avec la conception que vous avez choisie, il suffit de les clouer vers le bas à travers le contreplaqué et les solidaires ou les ornaiter en place en conduisant les ongles vers le bas et en angle. Notez que vous aurez probablement besoin d`autres personnes pour vous aider à tenir les structures murales jusqu`à ce qu`ils puissent être attachés les uns aux autres.
  • 7. Construire des chevrons sur le toit et les séparer avec blocage. Ceux-ci devraient surplomber les murs de votre hangar pour une protection contre les intempéries accrue. Encore une fois, vos mesures seront grandement simplifiées si vous espace les chevrons de la même manière que vous avez espacée des solives de plancher. Lorsque vous avez terminé, attachez des morceaux de blocage entre chaque paire de chevrons le long des plaques supérieures.
  • 8. Feuilles de contreplaqué des ongles aux chevrons pour former le toit. Si vous avez ajouté un surplomb, la disposition de contreplaqué que vous avez utilisée pour couvrir le sol devra être modifiée.
  • 9. Couvrir les murs. Vous pouvez utiliser un revêtement de revêtement, de contreplaqué texturé ou autre chose qui donne au hangar un regard plus fini.
  • dix. Ajouter du papier tar au toit. Commencez à partir de l`extrémité inférieure de la pente de toit et ouvrez votre chemin vers le haut, assurez-vous que chaque nouveau niveau de papier chevauche celui qui se situe en dessous de garder la pluie de se voir dans les fissures. Vous pouvez également utiliser des bardeaux ou un autre matériau de toiture si vous le souhaitez.
  • Expert Q & A

    Rechercher
    Ajouter une nouvelle question
    • Question
      Quel est le meilleur bois à utiliser pour construire un hangar?
      Benjamin Hansen
      Benjamin Hansen
      Entrepreneur de paysages agréé
      Benjamin Hansen est un entrepreneur paysagiste et le propriétaire de Artscape Gardens, une entreprise d`aménagement paysager de la boutique à Los Angeles, en Californie. Avec plus de 12 ans d`expérience, Benjamin se spécialise dans la transformation des propriétés en oasis esthétiques, fonctionnelles et tolérantes à la sécheresse. Benjamin utilise des couleurs, une dimension et des espaces soucieux de la couleur pour inspirer la conception et l`installation de scapoles souples, de façades, de patios, de voies, d`irrigation, de drainage, d`escrime, de béton, d`éclairage et d`électricité. Les jardins Artscape couvrent toutes les zones de la classification du contractant paysager C-27.Benjamin Hansen
      Benjamin Hansen
      Entrepreneur de paysages agréé
      Réponse expert
      réponse vidéo
      Merci!
      Oui Non
      Pas utile 1Helpeful 2
    • Question
      Comment avez-vous le terrain lorsque vous construisez un hangar?
      Benjamin Hansen
      Benjamin Hansen
      Entrepreneur de paysages agréé
      Benjamin Hansen est un entrepreneur paysagiste et le propriétaire de Artscape Gardens, une entreprise d`aménagement paysager de la boutique à Los Angeles, en Californie. Avec plus de 12 ans d`expérience, Benjamin se spécialise dans la transformation des propriétés en oasis esthétiques, fonctionnelles et tolérantes à la sécheresse. Benjamin utilise des couleurs, une dimension et des espaces soucieux de la couleur pour inspirer la conception et l`installation de scapoles souples, de façades, de patios, de voies, d`irrigation, de drainage, d`escrime, de béton, d`éclairage et d`électricité. Les jardins Artscape couvrent toutes les zones de la classification du contractant paysager C-27.Benjamin Hansen
      Benjamin Hansen
      Entrepreneur de paysages agréé
      Réponse expert
      réponse vidéo
      Merci!
      Oui Non
      Pas utile 0Helpful 0
    • Question
      Comment puis-je construire un hangar fait maison?
      Mark Spelman
      Mark Spelman
      Professionnel de la construction
      Mark Spelman est un entrepreneur général basé à Austin, au Texas. Avec plus de 30 ans d`expérience en construction, Mark est spécialisé dans la construction d`intérieurs, de gestion de projet et d`estimation de projet. Il a été un professionnel de la construction depuis 1987.Mark Spelman
      Mark Spelman
      Professionnel de la construction
      Réponse expert
      Pour le débutant, il y a beaucoup de kits pré-coupés que vous pouvez acheter dans la quincaillerie locale. Vous pouvez également trouver beaucoup de plans de construction en ligne qui seront faciles à suivre.
      Merci!
      Oui Non
      Pas utile 28helpful 120
    • Question
      Puis-je faire un hangar de Balsa Wood sans la casser?
      Mark Spelman
      Mark Spelman
      Professionnel de la construction
      Mark Spelman est un entrepreneur général basé à Austin, au Texas. Avec plus de 30 ans d`expérience en construction, Mark est spécialisé dans la construction d`intérieurs, de gestion de projet et d`estimation de projet. Il a été un professionnel de la construction depuis 1987.Mark Spelman
      Mark Spelman
      Professionnel de la construction
      Réponse expert
      Ce serait pour la modélisation seulement. Balsa Wood est utilisé pour concevoir de petites maquettes de design.
      Merci!
      Oui Non
      Pas utile 21helpful 40
    Poser une question

    Vidéo

    En utilisant ce service, certaines informations peuvent être partagées avec YouTube.

    Conseils

    Vous voudrez peut-être installer un toit en fibre de verre ondulé pour la lumière naturelle.
  • Une rampe au lieu des escaliers vous permettra de déplacer facilement l`équipement de roue dans le hangar.
  • Ne criblez pas les fenêtres.
  • Vous voudrez peut-être tacher ou peindre votre nouveau hangar pour le faire durer plus longtemps.
  • Si vous envisagez de terminer l`intérieur, vous devez ajouter un goujon supplémentaire dans chaque coin pour une surface de clouage.
  • Laissez votre nouveau hangar respirer avant de le remplir d`articles.
  • Choisir un bon endroit. Par exemple, placez un hangar de jardin près de votre jardin ou mettez un hangar de stockage où vous pouvez facilement récupérer vos articles.
  • Choses que vous aurez besoin

    • Piliers
    • Ongles 16D pour le cadrage
    • Ongles 8D pour la feuille
    • 4- par des faisceaux de 6 pouces (10 par 15 cm) pour support
    • 2- sur 6 pouces (5 à 15 cm) de faisceaux de solives, de chevrons et de blocage
    • Contreplaqué de 3/4 pouces (2 cm) pour le revêtement de sol
    • 2- par 4 pouces de 4 pouces (5 à 10 cm) pour des goujons et des plaques
    • 4- par des faisceaux de 4 pouces (10 à 10 cm) pour les en-têtes de cadre
    • Contreplaqué de 1/2 pouce (127 mm) pour la toiture
    • Contreplaqué texturé (ou revêtement) pour les murs
    • papier vert pour le toit

    Mises en garde

    Si vous ne l`avez pas fait auparavant, demandez à votre ligne de propriété et marquée
  • Vérifiez le zonage dans votre emplacement pour voir si un hangar est autorisé.
  • Avant de commencer la construction, vérifiez les lois locales du service des bâtiments de votre ville pour voir si un permis est nécessaire.
  • Articles connexes