Comment nettoyer un ventilateur de la tour
Les fans de la tour accumulent la poussière et d`autres débris comme ils fonctionnent. Heureusement, ils ne nécessitent pas beaucoup d`entretien, car la plupart des ventilateurs sont facilement nettoyés en brossant la ventilation extérieure et en la pulvérisant avec de l`air comprimé. Vous n`avez besoin que de pry ouvrir le boîtier du fan si le ventilateur ne fonctionne toujours pas correctement ou commence à faire du bruit. Nettoyez l`intérieur du ventilateur et graissez les roulements pour garder votre maison cool en été.
Pas
Méthode 1 de 2:
Effacer l`extérieur du ventilateur1. Tournez le ventilateur et débranchez-le. Empêcher les lames du ventilateur de bouger pendant que vous travaillez. Assurez-vous que la prise est hors de la prise murale et vous ne pouvez plus activer le ventilateur.
- Couper la source d`alimentation empêche les accidents ainsi que des arrêts de la poussière de devenir plus profondément à l`intérieur de la machine.

2. Utilisez une fixation de brosse à vide ou une brosse à poussière pour nettoyer le gril. Enlevez tous les débris de l`enveloppe extérieure, en accordant une attention particulière aux évents où l`air entre et sort du ventilateur. Le moyen le plus simple de le faire sans rayer le boîtier consiste à utiliser la fixation de la brosse sur un aspirateur. Effacer autant de poussière, de peluchons et d`autres débris que possible.

3. Souffler de l`air comprimé dans l`évent pour déloger la poussière. Visez la buse de la cartouche directement à l`intérieur de la machine en plaçant directement sur l`évent. Ensuite, déplacez la buse le long de l`évent à une vitesse constante tout en libérant l`air. Passez sur tout l`évent avec la cartouche.

4. Tournez le ventilateur pour souffler toute poussière restante. Définir le cartouche d`air comprimé de côté. Assurez-vous que rien n`est dans l`évent du ventilateur avant de l`activer. Ensuite, branchez le cordon d`alimentation dans le mur et laissez le ventilateur à courir pendant quelques minutes.
Méthode 2 sur 2:
Aspirer et graisser l`intérieur1. Débranchez le ventilateur et attendez que les lames cesseront de bouger. Toujours éteindre le ventilateur avant de tenter de l`ouvrir. Les lames sont tranchantes et peuvent être assez dangereuses. Attendez que le ventilateur s`arrête.
- Laissez le ventilateur débranché de sorte qu`il ne peut pas activer pendant votre nettoyage.

2. Retirez les vis tenant le boîtier du ventilateur ensemble. Vérifiez les extrémités avant et arrière du ventilateur pour une série de vis. La plupart des fans ont 2 à 4 vis, généralement au-dessus de l`évent. Vous aurez besoin d`un tournevis cruciforme Phillips-Head. Tordre les vis dans le sens antihoraire pour les supprimer.

3. Tirez les moitiés de boîtier avec un tournevis. Essayez de séparer les moitiés avec vos doigts d`abord. Saisir la partie supérieure du boîtier tout en tirant le panneau avant vers vous avec votre autre main. Faites glisser un tournevis à tête plate dans l`espace entre les panneaux. Travailler vers le bas de la tour, en utilisant le tournevis pour séparer davantage les panneaux.

4. Faites glisser le panneau avant et loin de la tour. Ne retirez pas les panneaux juste après avoir fini de les séparer. Les panneaux s`attachent les uns aux autres à travers deux languettes en plastique qui sont très faciles à casser. Soulevez doucement le panneau avant, laissant les autres panneaux en place.

5. Pulvériser l`air comprimé dans la lame du ventilateur pour déloger les débris. Apportez la buse de cartouche d`air comprimé près de l`extrémité supérieure des lames de ventilateur. Les lames ressemblent à un grand cylindre noir qui tourne à l`intérieur du boîtier du fan. Commencez à pulvériser de l`air dans les pales, maintenez la pression constante lorsque vous déplacez la buse d`un côté à l`autre.

6. Poussière les lames de ventilateur avec une brosse à vide. Utilisez une fixation de brosse sur un aspirateur pour le moyen le plus efficace de nettoyer les lames. Brossez la colonne cylindrique des lames, tournez-la au besoin pour atteindre les autres côtés. Déloger toute poussière restante à l`intérieur du boîtier.

7. Aspirer la poussière lâche avec une fixation de tuyau. Gardez le tuyau à proximité pendant que vous allumez la partie interne de la tour. Si vous le pouvez, allumez-le pendant que vous vous brossez de sorte qu`il récupère la majeure partie de la poussière lâche qui sort des lames de ventilateur. Avoir quelqu`un d`autre tenir le tuyau d`aspirateur si nécessaire.

8. Spray WD-40 ou un lubrifiant sur les roulements du ventilateur. Rechercher des anneaux d`argent ou de noir sur les extrémités de la colonne de lame de ventilateur. Ils seront juste au-dessus des lames, généralement sur une plaque métallique fixant les aubes au boîtier. Pulvériser quelques gouttelettes du lubrifiant directement sur les extrémités de chaque roulement.

9. Réinstallez les composants, puis testez le ventilateur. Assurez-vous que les roulements et la lame du ventilateur sont là où ils doivent être. Remettez-les si vous les avez retirés, les bloquez en place avec des vis au besoin. Rattachez le boîtier, puis branchez le ventilateur et laissez-le courir pendant quelques minutes.
Vidéo
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Conseils
Si les pales de ventilateur tournent, mais le ventilateur n`émet pas de l`air, le nettoyage des lames aide généralement.
Un fan de grinçage n`est souvent pas un problème grave. Vous devez ouvrir le boîtier du fan, mais ajouter un lubrifiant aux roulements obtient à nouveau le ventilateur en état de marche.
Pour que votre ventilateur fonctionne efficacement, nettoyez-le au moins une ou deux fois par an.
Si vous avez du mal à faire fonctionner votre fan, prenez-la à un magasin de réparation professionnel. Cela signifie souvent que le ventilateur a un problème plus important que la poussière, telle qu`un moteur brûlé.
Choses que vous aurez besoin
Effacer l`extérieur du ventilateur
- Brosse à poussière
- Air comprimé
Aspirer et graisser l`intérieur
- Tournevis à tête de Phillips
- Tournevis à tête plate
- aspirateur
- Fixation de brosse ou brosse à poussière
- Air comprimé
- WD-40 ou lubrifiant alternatif