Comment nettoyer les roues en aluminium oxydées (avec des images)

Les roues en aluminium s`oxyent naturellement au fil du temps, laissant ainsi la sensibilité à la hausse accumulée et aux dommages et au besoin d`un bon nettoyage. D`autres accumulations, telles que la poussière de frein corrosif, peuvent compromettre l`intégrité de vos roues aussi. Nettoyage de vos roues en aluminium, cependant, est relativement simple. Vous aurez besoin d`eau, d`un produit de nettoyage de roues en aluminium et d`une brosse à poils douce. Après avoir rassemblé les matériaux et préparer votre voiture pour le nettoyage, vous pouvez vous rendre au travail enlever les débris de surface et l`oxydation et terminer avec un vernis pour donner à vos roues qui achètes brillantes.

Pas

Partie 1 de 3:

Suppression de débris de surface

1. Garer votre voiture sur une surface plane. Choquer les roues de votre voiture avec un morceau de bois pour vous assurer qu`il ne roule pas pendant que vous nettoyez. Garer du soleil pour empêcher les nettoyants de sécher trop vite, ce qui peut diminuer leur puissance peroxydante et provoquer des repérons.

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2. Testez l`aluminium pour un revêtement. Si vous ne savez pas si vos roues en aluminium sont revêtues ou non revêtues, appliquez une petite quantité de vernis à un point de vue imprudent sur la roue avec un chiffon propre et en microfibre ou un tampon de polissage. L`aluminium oxydé essuyera le noir. S`il n`y a pas de résidus noirs, vos roues sont probablement recouvertes.

Les roues revêtues doivent être nettoyées de la même manière à l`aluminium nu, mais uniquement avec un nettoyant à manteau clair, comme le nettoyant de la roue de garage de griot ou le nettoyant de roue de sécurité transparent Pinnacle.

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3. Laver les roues avec de l`eau. Roues propres et polonaises une à la fois. Enlevez autant d`accumulations, de la saleté et de la poussière de freinage comme vous le pouvez de vos pneus avec un puissant courant d`eau. Rincer toutes les parties de la roue et la roue bien soigneusement.

Seulement une oxydation propre de vos roues avant de laver votre voiture. Il est probable que tout en nettoyant vos roues saleté se propagera à votre voiture.

La poussière de saleté et de frein a tendance à monter autour ou entre les rayons, les étriers de frein et même derrière le volant. Rincer ces zones soigneusement.

La buse d`un pompier peut améliorer le flux de tuyaux normaux, bien que les rondelles puissent être plus efficaces pour rincer les roues.

Partie 2 de 3:

Suppression d`oxydation

1. Appliquer un nettoyant en aluminium sur la roue. Les nettoyants acides peuvent causer des taches sur des roues en aluminium. Vaporiser la roue que vous venez de rincer avec un nettoyant en aluminium. Assurez-vous de couvrir toutes les zones de la roue avec un nettoyant à fond.

De nombreux types de nettoyant en aluminium et de polissage sont des irritants de la peau et des yeux. Portez des gants en caoutchouc et des lunettes de protection tout en nettoyant et à polir.
Deux nettoyeurs de roue d`aluminium non acides non acides comprennent le nettoyant de la roue de Sonax Effet complet et le nettoyant de la roue de la série Pro.
Certains nettoyants peuvent nécessiter une procédure spéciale pour être efficace. Suivez toujours les instructions sur l`étiquette sur le nettoyeur pour obtenir de meilleurs résultats.

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2. Badigeonner toutes les surfaces de la roue propre. Utilisez seulement une brosse à poils douce sur vos roues, peu importe leur sale. Utilisez la brosse pour travailler le savon sur la roue dans une mousse. Après avoir nettoyé l`avant, nettoyez les parties internes de la roue en atteignant les rayons.

Les brosses à poils raides peuvent créer des égratignures ou un trouble à la surface de vos roues. Ces marques peuvent être difficiles à polir.

Les contours et les parties intérieures des noix de pattes collectent une poussière de freinage corrosive. Utilisez une petite soie douce, une brosse de détail ou une brosse à écrous à colonne pour nettoyer autour des écrous et à l`intérieur de leurs trous.

Garder la roue humide tout en le brossant. La présence d`eau aidera à prévenir les égratignures. De plus, le nettoyant qui sèche sur la roue entraînera probablement une finition tachetée.

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3. Frotter les puits de roue. La zone du cadre entourant le pneu est la roue ou la fendeuse bien. Re-mouille cette zone si nécessaire. Appliquez un nettoyant extérieur de voiture tout usage à une brosse à poils rigide. Frotter fermement la roue bien complètement.

Parce que l`accumulation sur les puits de roue est généralement têtu, cette partie de la voiture est conçue pour être robuste et résiliente. Frotter la roue bien vigoureusement.

Gardez vos pinceaux séparés. N`utilisez pas votre brosse de puits rigide sur vos roues, pas plus que vous n`utilisez votre brosse à roue douce sur les puits.

Garder la roue humide tout en le brossant. La présence d`eau aidera à prévenir les égratignures et une finition tachetée.

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4. Rincer la roue à fond. Utilisez votre tuyau ou votre rondelle d`alimentation pour nettoyer complètement le savon de toutes les zones de la roue. Commencez avec le puits de la roue, car cette zone éclaboussa probablement la crasse sur votre roue pendant la rinçage. Portez une attention particulière aux rayons des rayons et des écrous de pattes. Savon de flush des trous d`écrou à pattes.

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5. Sécher les roues nettoyées avec un chiffon en microfibre. Permettre à vos roues à l`air sec aura probablement des taches. Pour protéger la finition de vos roues, utilisez uniquement un chiffon en microfibre doux. Gardez les chiffons de séchage des roues séparées des autres pour empêcher que la poussière de freinage corrosive ne nuit à des parties plus délicates de votre voiture.

Après avoir fini de nettoyer toutes vos roues de voiture, lavez vos chiffons de séchage de la roue séparément d`autres objets de nettoyage de la blanchisserie ou de voiture.

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6. Utilisez l`argile de nettoyage pour éliminer les particules incorporées si nécessaire. Peu importe combien de fois vous gommage votre roue avec des particules plus propres et plus enclineuses restera probablement. Utilisez l`argile de nettoyage après avoir nettoyé la roue mais avant d`avoir été polie ou cirée. Bien que les marques puissent varier, généralement pour appliquer l`argile:

Vaporiser votre roue avec un lubrifiant en argile. Cela peut être venu avec votre argile, ou il peut être nécessaire d`acheter séparément.

Forme environ un quart de l`argile dans une galette avec vos doigts. Avec une pression légère modérée, frottez l`argile sur les surfaces de la roue. Veillez à appliquer l`argile à des endroits difficiles à atteindre et de taches noires.

Pliez l`argile car il devient sale pour continuer à éliminer les particules intégrées avec des parties propres de l`argile.

Utilisez du lubrifiant en argile et un chiffon en microfibre propre et propre pour essuyer l`argile lorsque toute la roue a été nettoyée.

Partie 3 sur 3:

Roues en aluminium de polissage

1. Roues revêtues de polonais légèrement. Les roues en aluminium revêtues ne doivent pas avoir beaucoup (ni aucune) oxydation ou piqûre. Utilisez uniquement un vernis de coffre-fort clair, comme Meguiars Ultimate polonais, sur une aluminium recouvert propre, sec et clair. Suivez toujours les instructions sur le vernis, mais généralement pour polir les roues revêtues:

Appliquez la roue polonaise à la fois avec un chiffon en microfibre.
Buff la roue avec un tampon de polissage de polissage de puissance en forme de boule ou un chiffon de microfibre souple propre.
Lorsque le polone sèche ou est principalement parti, utilisez un chiffon de microfibre frais et doux pour essuyer la roue.

Conseil expert

Chad Zani

Détail automatique Expertchad Zani est le directeur de la franchise au détail Garage, une société de détail de l`automobile avec des emplacements autour de vous.S. et la Suède. Tchad est basé dans la région de Los Angeles, en Californie et utilise sa passion pour les détails de l`automobile pour enseigner aux autres comment le faire, car il pousse son entreprise à l`échelle nationale.

Chad Zani
Expert en détail automatique

Notre expert est d`accord: Au lieu d`aller pour le plus fort vernis que vous pouvez trouver, commencez par un vernis plus léger. Vous ne voulez jamais faire une solution rapide avec un produit chimique lourd pour gagner du temps. Commencez toujours avec le composé le plus léger et voyez si cela fait le travail. Si ce n`est pas le cas, vous passez à travers les vernis plus forts jusqu`à ce que les roues ne ressemblent à la façon dont vous voulez.

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2. Enlevez l`oxydation lourde avant de polir l`aluminium nu. Lorsque vos roues sont fortement oxydées, vous devez utiliser un pré-nettoyant polonais en aluminium. Pulvériser sur le nettoyant et laissez-le s`asseoir pendant environ 10 minutes. Badigeonner des zones oxydées si nécessaire. Rincer et sécher la roue bien avant de passer à autre chose.

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3. Buff ou oxydation sévère à la main. Mouiller le métal de la roue avec de l`eau. Avec votre papier de verre grossière (classement de grain le plus bas), chamez la roue. Rincer la roue régulièrement et le garder humide tout au long de ce processus. Comme la piqûre diminue, passez à un papier de gritoire plus fin (notation plus élevée). Lorsque le piqûre est tout mais parti, finissez avec votre meilleur papier grain.

En fonction de la quantité de piqûre ou d`oxydation sur vos jantes, vous devrez peut-être remplacer votre papier de verre plusieurs fois pendant le ponçage. Le piqûre sévère peut nécessiter de papier de verre grossier, comme celui qui est 320-grit.

Un polisseur d`alimentation va buffner des roues plus efficacement et rapidement. Si vous avez un polisseur d`alimentation, épargnez-vous l`heure et les efforts en sautant cette étape et en administrant le vernis de la roue à la place.

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4. Administrer le vernis de roue en aluminium à la roue propre et sèche. Utilisez un applicateur, un chiffon de microfibre doux et propre ou un pavé de polissage en laine polisseuse de puissance pour appliquer le vernis à la roue. Appliquez suffisamment de polisseuse pour toute la roue ou le montant dirigé dans les instructions.

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5. Utilisez un polisseur d`alimentation, si disponible. Activez le polisseur sur un réglage lent et répandez le vernis sur la surface de la roue. Une fois que le vernis est bien répandu, peu à peu augmenter la vitesse du polisseur jusqu`à 3000 tr / min.

Pendant le polissage, maintenez le tampon se déplaçant sur la roue. Lorsque le vernis commence à sécher ou à disparaître, essuyez la surface de la roue avec une serviette en microfibre propre.

Ce processus peut également être fait à la main. Polison polonais sur les roues avec un tampon de polissage. Le polissage à la main peut nécessiter des efforts et des efforts considérables.

Certains polissements peuvent avoir plusieurs étapes, comme ceux qui ont un vernis général et un vernis finissant. Appliquer des agents secondaires de la même manière que le polissage normal, mais utilisez un coussinet propre.

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6. Essuyez le polisseur restant avec un chiffon de microfibre propre. À ce stade, votre roue devrait ressembler à de nouveaux. Si, cependant, vous n`êtes pas encore heureux de l`état de votre roue, répétez le processus de polissage. Après le polissage de chaque fois, essuyez la roue avec un chiffon de microfibre doux et propre.

Pour les vernis à plusieurs étages qui utilisent un vernis fin ou finissant, seuls re-polissent la roue avec le vernis de finition.

Si vous envisagez de ré-polir, assurez-vous d`utiliser de nouveaux tampons et chiffons. Le vernis sale ou granté peut être transféré sur votre roue ou causer des égratignures.

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7. Nettoyer et polir les roues restantes de cette manière. Maintenant que votre roue est nettoyée et polie, répétez ce processus sur vos roues restantes. Pour éviter d`autres oxydation, appliquez une cire de roue sur la roue en fonction de ses instructions sur l`étiquette.

La cire des roues peut être achetée dans la plupart des magasins d`auto et de quincaillerie, ainsi que dans la section automobile de nombreux détaillants généraux. Une application de cire empêchera la saleté et une pause de la poussière de construire.

Mises en garde

Bien qu`il soit parfaitement bien de polir vos roues à la main, un polisseur d`alimentation donnera les meilleurs résultats.

De nombreux types de nettoyants en aluminium et de polisseuses sont durs et peuvent irriter vos yeux et vos peaux. Pour cette raison, portez un équipement de protection, comme des gants en caoutchouc et des lunettes de sécurité.

Choses que vous aurez besoin

4 pouces (10.Tapis de polissage en laine de 2 cm)
Nettoyant extérieur de voiture tout usage
Nettoyant en aluminium
Vernis en aluminium (et pré-nettoyeur pour oxydation lourde)
Baquet
Clay de nettoyage (facultatif)
Tuyau (avec attache de pulvérisation)
Chiffons en microfibre (plusieurs)
Polisseur d`alimentation (facultatif)
Rondelle de puissance (facultatif)
Lunettes de protection
Des gants en caoutchouc
Brosse à poils doux
Brosse à poils rigide (giclée longue préférée)
Papier de sable humide (800 grains, 1500 grains et 2000 gratter - pour polissage à la main)