Comment réparer les rayures en alliage (avec des images)

Les égratignures ou les bosses peuvent rendre votre jante d`alliage d`être terne. Mais tant que vos dégâts de jante d`alliage sont légers, vous pouvez généralement le réparer vous-même. Passez du temps à nettoyer vos pneus avant de résoudre les dégâts de sorte que les réparations que vous faites sont aussi permanentes que possible. Puis, sable, remplissez et peignez vos jantes en alliage pour restaurer leur état et les garder bien.

Pas

Partie 1 de 3:

Nettoyer la jante

1. Inspectez votre jante pour des dommages. Pour que vos réparations durent plus longtemps, vous voudrez nettoyer la jante bien avant de commencer. Vérifiez la jante pour des égratignures, des bosses ou d`autres astrings que vous devez réparer plus tard.

Image intitulée Fix Alliage Rim égratignure Étape 2

2. Utilisez un nettoyant doux et un gant de toilette pour vous débarrasser de la saleté excessive. Vaporiser un chiffon propre avec un nettoyant de roue. Utilisez-le pour frotter la jante et éliminer la saleté et la crasse.

Si les pneus de votre voiture sont particulièrement sales, vous devrez peut-être Nettoyez-les entièrement Avant de réparer les dégâts.

Image intitulée Fix Alliage Rim égratignure Étape 3

3. Nettoyez la jante avec un diluant de peinture. Le diluant de peinture vous aidera à se débarrasser de toute poussière résiduelle ou des débris à gauche sur la jante. Trempez un gant de toilette en diluant de peinture et enduisez la jante légèrement en diluant de la peinture. Appliquez la pression lorsque vous frottez la zone jusqu`à ce que la saleté se détache.

Porter des gants et un respirateur lors de la manipulation de la peinture dilueuse comme une précaution de sécurité.

Image intitulée Fix Alliage Rim égratignure Étape 4

4. Sécher le bord avec un chiffon sans peluchons. Avant de commencer à réparer les dégâts de rebords, assurez-vous que votre roue est sèche de sorte que vos réparations s`entraîneront. Utilisez un chiffon propre et sans peluche après avoir nettoyé les roues ou, si vous avez le temps, laissez la jante à l`air-sec.

Partie 2 de 3:

Ponçage et remplir les dégâts

1. Couvrir le pneu avec du ruban adhésif. Appliquez une bande de masquage sur votre pneu derrière la jante et 1-2 pouces (2.5-5.1 cm) l`entourant lorsque vous sonnez aux égratignures et appliquez de la peinture pour couvrir vos réparations, cela gardera tout ce qui va de faire sur vos pneus.

Image intitulée Fix Alliage RIM Rayures Étape 6

2. Sable vos égratignures avec papier de verre de 240 grains. Frottez toutes les égratignures et les petits bosses avec le papier de verre pour lisser les bords bruts. Maintenez votre papier de verre sur la zone endommagée le frotter à travers la surface. Continuez à faire du ponçage des dégâts de la jante jusqu`à ce que les rayures ou les bosses se sentent lisses au lieu de rugueux.

Essuyez toute poussière du papier de verre avec un chiffon sec.

Image intitulée Fix Alliage Rim rayer Step 7

3. Remplissez des rayures ou des bosses avec un mastic spot renforcé en métal. Soulevez une petite quantité de sommet de son conteneur avec un couteau à mastic. Appliquez le mastic Spot sur la zone endommagée avec une pression, en l`étendant avec le couteau à mastic. Cela aidera le mastic remplir toutes les égratignures ou les bosselons aussi complètement que possible. Utilisez vos doigts pour façonner le mastic et le lisser sur les dommages pour éviter les zones surélevées sur votre jante.

Essayez de garder le putty sur la zone endommagée, comme l`appliquez-la aux zones à plat et non endommagées peut créer des bosses disgracieuses.

Conseil expert

Chad Zani

Détail automatique Expertchad Zani est le directeur de la franchise au détail Garage, une société de détail de l`automobile avec des emplacements autour de vous.S. et la Suède. Tchad est basé dans la région de Los Angeles, en Californie et utilise sa passion pour les détails de l`automobile pour enseigner aux autres comment le faire, car il pousse son entreprise à l`échelle nationale.

Chad Zani
Expert en détail automatique

Alternativement, essayez d`utiliser le vernis métallique pour fixer des égratignures superficielles.

Image intitulée Fix Alliage Rim Scratches Étape 8

4. Laissez le mastic sécher jusqu`à 2 heures. Combien de temps le mastic prendra à sec dépend de la marque ainsi que de la taille des dégâts que vous réparez. Cependant, il devrait prendre entre 30 minutes et 2 heures. Lisez attentivement les instructions du mastic pour déterminer combien de temps vous aurez besoin de le laisser sécher.

Image intitulée Fix Alliage RIM Rayures Étape 9

5. Sable le mastic bas avec du papier de verre de 400 grains pour une finition plus fluide. Une fois que le mastic est complètement sec, utilisez du papier de verre de 400 grains pour lisser les zones surélevées restantes causées par le mastic spotty. Tenez votre papier de verre sur les zones que vous avez remplies de mastic et de le frotter sur la surface jusqu`à ce que les zones surélevées semblent un niveau avec le reste de la jante.

Partie 3 sur 3:

Appliquer l`apprêt et la peinture

1. Mettre sur des lunettes de protection, un respirateur et des gants avant d`amorcer ou de peindre. La peinture de pulvérisation et l`apprêt peuvent causer une irritation de la peau, des yeux et des poumons. Si vous commencez à vous sentir nauséeux ou étouffé, quittez la zone immédiatement et contactez Contrôle des poison Pour plus d`instructions.

Peindre dans une zone bien ventilée pour éviter toute irritation.

Image intitulée Fix Alliage RIM Éragnation Étape 11

2. Masquer votre roue avec du ruban adhésif et du papier kraft. Envelopper votre pneu et toutes les zones du bord que vous ne peignez pas avec du papier kraft et de le fixer avec une bande de masquage pour le faire coller. La peinture de pulvérisation métallique peut être dure pour éliminer, donc protéger autant que possible de votre roue empêchera la coloration accidentelle.

Seules les zones endommagées doivent rester découvertes, car vous n`avez pas besoin de peindre toute la jante.

Image intitulée Fix Alliage RIM Rayures Étape 12

3. Pulvériser un apprêt en alliage métallique sur la zone endommagée. Une amorce aidera la peinture plus naturelle et lui permettre de mieux rester à votre jante mieux. Support de 6 à 8 pouces (15 à 20 cm) de la jante et vaporisez la zone endommagée dans les mouvements de balayage. Une seule couche d`apprêt est suffisante pour aider la peinture à pulvériser uniformément.

Image intitulée Fix Alliage RIM Rayures Étape 13

4. Laissez l`amorce sécher pendant 30 minutes à une heure. Vérifiez les instructions de l`amorce pour voir combien de temps vous aurez besoin de le laisser sécher avant de pulvériser la peinture. En général, le temps devrait aller de 30 minutes à une heure. Ne pas pulvériser de la peinture jusqu`à ce que votre couche d`apprêt soit complètement sec.

Image intitulée Fix Alliage RIM Rayures Étape 14

5. Appliquez une couche de base de peinture de pulvérisation métallique à la zone endommagée. Choisissez une couleur de peinture de pulvérisation qui correspond étroitement au bord de l`alliage, qui devrait être d`argent. Tenez la peinture de pulvérisation de 10-12 pouces (25-30 cm) de la surface de la jante et de peindre la zone avec un mouvement de balayage.

Image intitulée Fix Alliage RIM Rayures Étape 15

6. Laissez la peinture de pulvérisation sécher pendant 30 à 60 minutes. Attendre 30 minutes à une heure aidera votre manteau à regarder lisse. Évitez de toucher votre peinture de pulvérisation car elle sèche pour éviter de le tacher.

Pour les temps de séchage exacts, consultez les instructions de votre peinture.

Image intitulée Fix Alliage RIM Rayures Étape 16

7. Appliquer 2-3 Manteaux de peinture de pulvérisation supplémentaires. Une fois que votre manteau a fini de séchage, appliquez des manteaux supplémentaires jusqu`à atteindre la couleur souhaitée. Dans la plupart des cas, vous devrez appliquer au moins 2-3 couches pour une réparation naturelle. Laissez chaque couche sécher pendant 30 à 60 minutes avant d`appliquer un autre.

Ne touchez pas la peinture entre les manteaux.

Image intitulée Fix Alliage Rim rayer Step 17

8. Appliquer une laque de pulvérisation pour sceller le travail de peinture. La laque de peinture gardera votre peinture de pulvérisation d`éraflure ou de s`échapper. Vaporiser la laque dans une brume légère, semblable à la façon dont vous avez appliqué la peinture de pulvérisation, puis laissez sécher. Combien de temps vous le laissez sec dépend de la laque mais gagne généralement de 8 à 24 heures.

Conseil expert

Chad Zani

Chad Zani
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Toujours en difficulté pour couvrir la rayure? S`il y a une gratte profonde sur votre roue, envisagez de voir un expert en réparation de jante. Ils vont professionnellement écrémer une ou deux millimètres de la roue.

Vidéo.

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Conseils

Achetez un kit de réparation de jantes en alliage si vous n`avez pas de matériel dont vous avez besoin à la maison. Les kits de réparation sont généralement livrés avec tous les matériaux dont vous aurez besoin, comme la peinture en argent, le papier de verre et l`apprêt.

Testez d`abord votre peinture de pulvérisation sur carton pour vous assurer que c`est la bonne couleur pour vos jantes en alliage.

Après avoir corrigé vos rayures de jante alliage, les réparations peuvent ne pas avoir l`air parfaite. La réparation de jantes en alliage est destinée à masquer les rayures et à utiliser votre roue à utiliser, pas nécessairement la restaurée exactement à la façon dont il avait l`air avant.

Mises en garde

Travaillez sur vos jantes en alliage dans une zone bien ventilée pour éviter une irritation respiratoire des nettoyants et des peintures que vous utilisez.

Si vous n`avez pas d`expérience professionnelle de voitures de fixation, vous ne pourrez peut-être pas réparer des rayures mineures ou des bosses. Pour des dégâts excessifs, prenez votre voiture à un magasin de carrosserie.