5 façons de consulter une voiture d`occasion avant de l`acheter

L`achat d`une voiture d`occasion peut sembler déroutant et avec tant de choses à considérer, cela peut aussi se sentir écrasant. Mais il n`a pas à ressentir de cette façon! Avant d`acheter une voiture d`occasion, prenez le temps de vérifier l`extérieur, l`intérieur et sous le capot pour vous assurer qu`il n`y a pas de problèmes majeurs. Prenez la voiture pour un essai routier pour voir comment il gère sur la route. Dernier point mais non le moindre, vérifiez l`historique du véhicule et négocier un prix raisonnable avant de venir à une décision finale.

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Méthode 1 sur 5:

Vérification de l`extérieur

1. Garer la voiture sur le terrain avant de le vérifier. Contrôler la voiture sur le terrain même vous permet de voir si quelque chose dans le train d`atterrissage est hors ligne ou affaissé. Il vous permet également de voir et de vérifier l`état des pneus.

Engagez le frein de stationnement et tournez les roues avant vers la gauche afin que le véhicule soit moins susceptible de bouger.

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2. Rechercher des taches de rouille, des bosses ou des égratignures dans le travail de peinture. La voiture doit être propre de sorte que la condition de peinture est visible. Regardez les côtés de la voiture de la fin à la fin de l`ondulation qui indique un travail de peinture de mauvaise qualité. Exécutez votre doigt le long des bords des articulations entre les panneaux et recherchez une rugosité pouvant être du résidu à gauche de la bande de masquage.

La rouille, les égratignures et les bosses dans la peinture et le corps de la voiture n`affectent pas les performances du moteur, mais elles peuvent affecter le montant que vous payez pour la voiture.

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3. Pop le coffre de la voiture pour m`assurer qu`il est toujours en bon état. Il ne devrait montrer aucun signe de rouille ou d`endommagement de l`eau. Recherchez des fissures, des trous et d`autres signes d`usure de l`usure du coffre qui indiquerait des dommages.

Vérifiez que le coffre s`ouvre facilement et se ferme correctement.

Certains dommages comme la rouille ou des égratignures pouvaient être cosmétiques. Mais la rouille, des fissures ou des trous graves pourrait affecter la manière dont le véhicule fonctionne et l`intégrité du tronc lui-même.

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4. Vérifiez les pneus pour l`usure. Les pneus doivent être portés uniformément et ils devraient correspondre. Regardez la surface du pneu pour la plumage ou un usage inégal qui pourrait indiquer un mauvais alignement. Un mauvais alignement peut être causé par des composants de direction / suspension usés ou de dommages cadres et affectera les performances du véhicule.

Mauvais alignement ou pneus sans beaucoup de bande de roulement peut être un risque de conduite.

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5. Inspectez le système d`échappement et le train de roulement pour la rouille et les dommages. Recherchez des taches noires sur le système d`échappement car cela peut indiquer la fuite. Prendre du temps pour inspecter le cadre ou l`unibodie pour les dommages et la rouille.

Si vous voyez la rouille, cela ne signifie pas nécessairement que vous ne devriez pas acheter la voiture. Mais cela indique l`usure qui pourrait affecter le prix que vous payez.

Une quantité importante de rouille qui inclut de petites fissures ou des trous pourrait mettre l`échappement plus grand risque de donner et d`avoir besoin de réparations coûteuses.

Les dommages tels que les bosses ou les fissures dans le système d`échappement sont des drapeaux rouges majeurs. N`achetez pas de véhicule avec des dégâts d`échappement sauf si vous êtes prêt à payer pour des réparations.

Conseil: Vérifiez l`échappement avec votre doigt lorsque le moteur est cool. La crasse grasse signifie qu`il y a un problème important et éventuellement coûteux.

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6. Évitez les voitures avec des dommages causés par un cadre. Dommages causés, même s`il était réparé, réduira considérablement l`espérance de vie d`une voiture d`occasion. Vérifiez le train de roulement et où il connecte les ailes avant et contient le haut du radiateur. Il peut être soudé ou boulonné dans. Inspectez les têtes de boulon au sommet des ailes à l`intérieur du capot. Une voiture avec un cadre endommagé ou réparé est beaucoup plus susceptible de tomber en panne plus tôt qu`une voiture sans cadre endommagé.

Recherchez des marques de rayures qui pourraient indiquer que les ailes ont été remplacées ou réalignées, éventuellement après une collision.

Méthode 2 sur 5:

Regardant sous le capot

1. Ouvrez le capot de la voiture et recherchez des signes de dégâts. Vérifiez sous le capot lorsque le moteur est froid et cherchez des bosses, des fissures, une rouille et des signes évidents de dégâts. Ceux-ci peuvent tous être des signes que la voiture était mal entretenue, soit endommagée, ou dangereuse à conduire. Vérifiez que le capot de la voiture s`est ouvert facilement et retiré pour rester ouvert.

Ouvrez et fermez le capot pour vous assurer qu`il est facile d`accéder et de se ferme fermement.

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2. Inspecter les tuyaux et les ceintures pour des dommages. Il ne devrait pas y avoir de fissures ni de signes évidents d`usure comme effiloché ou décoloration. Portez une attention particulière à la condition de la courroie de distribution, qui peut être coûteuse à remplacer. Les tuyaux de radiateur ne doivent pas être doux.

Les ceintures usées ou endommagées peuvent s`infuser et peuvent être coûteuses à remplacer.

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Vérifiez le moteur Pour les fuites et la corrosion. Sur le bloc moteur, recherchez des taches d`huile brun foncé. Cela indiquera qu`il y a une fuite dans un joint et pourrait éventuellement conduire à une réparation coûteuse à l`avenir. Vérifiez les niveaux de fluide pour vous assurer qu`ils ne sont pas vides.

Si l`un des réservoirs de détention de fluide est vide, demandez au vendeur pourquoi ils sont vides. Cela pourrait être un signe qu`il y a une fuite. Vous ne voulez pas acheter une voiture qui a une fuite de liquide sauf si vous êtes prêt à payer des réparations.

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4. Retirez le capuchon d`huile en le dévissant. Le capuchon d`huile est situé sur le dessus du moteur et a une petite image d`une huile d`huile. Un résidu de mousse à l`intérieur indique un joint de tête fuite. Un joint de tête est une réparation compliquée et coûteuse des moteurs. Vous devriez éviter toute voiture avec un joint endommagé.

Assurez-vous de remplacer le capuchon en le vissant tout le chemin.

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5. Tirez la jauge de transmission pour vérifier le fluide. Vous pouvez vérifier le fluide de transmission en tirant sur la bague à la fin de la jauge pour le supprimer. Le fluide doit être rose ou rouge. Il devrait également être plein de liquide, même pendant que le moteur est en marche.

Si le fluide n`est pas la bonne couleur et les odeurs brûlés, cela pourrait indiquer qu`il y a une fuite ou la transmission est endommagée. C`est aussi un drapeau rouge si le vendeur n`a pas révélé que les problèmes de transmission possibles. Vous voudrez peut-être reconsidérer l`achat de la voiture ou avoir un mécanicien qualifié, regardez-le avant de l`acheter.

Une voiture plus ancienne peut avoir un fluide de transmission plus sombre, mais il ne faut pas regarder ou sentir brûlé.

Méthode 3 sur 5:

Inspecter l`intérieur

1. S`asseoir à l`intérieur de la voiture. Assurez-vous que vous aimez assis à l`intérieur du véhicule. Vérifiez les sièges et la garniture pour toutes les larmes, déchirures, taches ou autres dégâts.

Assurez-vous que les sièges peuvent être ajustés et fonctionnent.

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2. Allumez la climatisation pour vous assurer que cela fonctionne. Testez le contrôle de la température en tournant sur la chaleur et le froid. Tournez la vitesse du ventilateur sur haut et basse pour tester qu`il fonctionne correctement.

3. Demandez au revendeur ou au vendeur lorsque le fréon a été rechargé. Freon est un réfrigérant qui rend le climatiseur soufflant de l`air froid. Les voitures doivent généralement avoir un réfrigérant ajouté tous les 2-3 ans et que vous vérifiez une voiture d`occasion, il est possible que les niveaux de fréon soient faibles. Demander au vendeur de la voiture quand il fut rempli la dernière fois peut vous donner une indication de savoir si vous devrez ou non payer pour le faire remplir dans un proche avenir.

Demandez également si le fréon fuit ou a des problèmes.

Si le vendeur dispose d`un rapport d`historique des véhicules, il devrait énumérer la dernière fois que la voiture avait été ajoutée.

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4. Vérifiez l`odomètre de la voiture pour le kilométrage. Sur le tableau de bord est un nombre qui suit les miles pilotés par la voiture. Ceci est important car le kilométrage indique l`âge de la voiture. En moyenne, un conducteur normal conduira entre 10 000 et 15 000 milles (16 000 à 24 000 km) par an. Age des voitures non seulement par le temps, mais par leur kilométrage, aussi.

Acheter une voiture de 10 ans avec un kilométrage très faible ne signifie pas nécessairement que le véhicule est en bon état.

Demandez au vendeur ce que la voiture a été principalement utilisée si elle est plus âgée et que le kilométrage est faible. Par exemple, si la voiture a été utilisée par une grand-mère qui l`utilisait seulement pour obtenir l`épicerie toutes les deux semaines, la voiture est susceptible d`avoir moins d`usure qu`une voiture qui appartenait auparavant par un adolescent qui a aimé conduire vraiment vite.

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5. Découvrez si la voiture a un ordinateur à bord. Vous pouvez utiliser un lecteur de code informatique pour vérifier les erreurs. Connectez le lecteur de code au port situé sur le tableau de bord ou sous le volant.

Vous pouvez acheter des lecteurs de code aux magasins d`approvisionnement automobiles.

Pour une voiture qui a un ordinateur à bord, faites attention aux avertissements à droite lorsque vous démarrez la voiture ou lorsque vous tournez la clé ou appuyez sur le bouton Démarrer.

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6. Vérifiez que l`indicateur et les lumières d`affichage sont fonctionnels. Vérifiez que des capteurs ou des alertes d`erreur sont opérationnels, ainsi que des signaux de virage et des feux d`avertissement de danger. Si la voiture a une caméra arrière ou une chaîne stéréo avec un affichage numérique, vérifiez qu`ils fonctionnent.

Demandez au vendeur de les activer pour que vous puissiez voir si elles travaillent de l`extérieur du véhicule.

Méthode 4 sur 5:

Prendre un essai routier

1. Testez la voiture avant de prendre des décisions finales. C`est peut-être l`un des meilleurs moyens de connaître l`état de la voiture. Par conséquent, un acheteur devrait tout d`abord faire l`effort de faire un test de test avant de prendre des décisions.

Demandez au vendeur avec vous afin que vous puissiez leur poser des questions sur le véhicule pendant que vous le conduisez et ils ne sont donc pas inquiets pour vous conduire avec la voiture.

Conseil expert

Bryan Hamby

Professional Auto Brokerbryan Hamby est le propriétaire d`Auto Broker Club, un courtier auto de confiance à Los Angeles, en Californie. Il a fondé Auto Broker Club en 2014 sur une passion pour les voitures et un talent unique pour personnaliser le processus de concessionnaire de l`automobile à être du côté de l`acheteur. Avec 1 400 offres de renseignements clôturés et un taux de rétention de la clientèle de 90%, la concentration de Bryan est de simplifier l`expérience d`achat de la voiture grâce à une transparence, à la tarification équitable et au service clientèle de la classe mondiale.

Bryan Hamby
Courtier auto professionnel

Testez la voiture à différentes vitesses pour vous assurer qu`il n`y a pas de problèmes majeurs. Pendant votre essai, entraînez environ 15-20 mph sur une route plate, puis déplacez vos mains légèrement sur le volant. Si la voiture tire à gauche ou à droite, cela peut être juste besoin d`un alignement, ou peut être un signe d`un problème plus important. Vous devriez également prendre le véhicule sur une autoroute ou une autoroute et apporter la vitesse à environ 60 mph pour vous assurer que la voiture ne vacille pas. Si c`est le cas, les pneus peuvent être déséquilibrés.

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2. Appuyez sur les freins pour vérifier qu`ils fonctionnent correctement. Appuyez-vous assez fort sur les freins pour décélérer rapidement, mais pas assez pour glisser. Essayez cela environ 30 mph (48 km / h) dans une zone sans trafic. Vous ne devriez ressentir de vibration de la pédale de frein, ni d`entendre des bruits creusés ou étranges.

Freins que la pulsation indique la nécessité d`avoir les rotors resurfacés ou remplacés et de nouveaux pads installés.

La voiture ne devrait pas renoncer lorsque vous appuyez sur les freins. Cela peut être causé par un mauvais étrier de frein ou des composants de direction usés.

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3. Vérifier les petites trépidantes à différentes vitesses. Une légère trépidation pendant un petit intervalle de vitesse peut signifier porter l`usure au sens de pièces mécaniques pouvant être coûteuses à réparer. Cela peut aller avec une usure inégale au (des) pneu avant (s).

Vérifiez les sons, la trépidation ou le bruit de l`enclenchement lorsque vous faites un tour de 90 degrés.

Conseil: Testez la voiture à des vitesses de 45 mph (à 72 km / h), à 105 km / h (75 km / h) et 75 mph (75 mph (75 mph) 121 km / h).

Méthode 5 sur 5:

Venir à une décision

1. Vérifiez le rapport d`historique des services de la voiture. Cela vous donnera des informations sur la performance, les réparations et les problèmes de la voiture. Idéalement, le propriétaire actuel aurait tenu une trace des moments où la voiture avait besoin d`entretien et devrait être disposée à vous montrer ces informations.

Il y a des cas où les voitures d`occasion sont vendues à cause des accidents antérieurs ou des expériences négatives.
Certaines voitures n`ont pas de records de maintenance car ils les ont maintenus à la maison, mais vous pouvez demander au vendeur s`ils ont des recettes de pièces de rechange afin que vous puissiez vérifier toutes les réparations qu`ils ont apportées.
Demander l`histoire du véhicule au vendeur ou la personne qui tente de vous vendre la voiture.

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2. Amener quelqu`un qui connaît des voitures pour inspecter la voiture. C`est une bonne idée d`apporter un ami de confiance avec un bon avis de savoir-faire automobile pour vérifier les choses que vous n`êtes pas sûr de. Si vous n`avez pas d`ami de confiance dans l`industrie automobile, vous pouvez payer un mécanicien pour compléter une inspection à ce sujet. Assurez-vous que ce mécanicien a de bonnes critiques afin que vous ne soyez pas arnaqué à penser que la voiture est un citron.

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3. Négocier le prix de la voiture. En fonction de la qualité du véhicule, n`hésitez pas à offrir un prix. Assurez-vous que c`est une offre raisonnable. Rappelez-vous, peu importe la qualité de cette voiture aujourd`hui, il va nécessiter une maintenance à l`avenir et se dépréciera de la valeur au fil du temps.

Par exemple, si le concessionnaire demande 15 000 $, n`offrez pas 10 000 $, ce qui est une contre-offre déraisonnable. Si la voiture dépasse 10 000 $, essayez de négocier au moins 1 500 $ de rabais sur la voiture.

Utilisez des modèles de tarification standard de l`industrie comme Kelley Blue Livre pour baser vos négociations de prix sur.

Conseil: Utilisez des parties de la voiture qui sont peu flatteuses à votre avantage. Si une voiture n`est pas la couleur que vous recherchez, dites au revendeur quelque chose comme, "J`aime beaucoup la voiture, mais je n`aime pas que c`est vert, c`est la seule chose qui me retient de l`acheter." Le concessionnaire verra que vous le voulez et trouvez un moyen de vous mettre dans cette voiture.

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4. Tout document si vous achetez d`un vendeur privé. Apportez un stylo, du papier et un téléphone portable avec vous. En faisant votre inspection de la voiture, assurez-vous d`enregistrer tous les articles endommagés ou nécessiteront du remplacement.

Certains vendeurs peuvent penser qu`il est impoli et peut décider de ne pas vous vendre. Mais vous devez être aussi informé que possible lorsque vous prenez votre décision.

Comment vérifier une voiture d`occasion avant de l`acheter

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