Comment vérifier et ajouter de l`air aux pneus de voiture: 15 étapes (avec des images)

Garder la pression d`air appropriée dans vos pneus est un moyen d`aider à maintenir la sécurité de votre véhicule. Basse pression atmosphérique peut entraîner une surchauffe des pneus, une usure supplémentaire sur vos pneus et une surutilisation de l`essence. Apprendre à vérifier et ajouter de l`air aux pneus de voiture est une compétence essentielle que chaque conducteur doit maîtriser.

Pas

1. Obtenir une jauge de pneu à partir d`un magasin d`automobile ou d`un service automatique d`une quincaillerie.

Les jauges simples fonctionnent bien. Les jauges numériques ne sont pas nécessaires.
Les prix de la jauge vont de quelques dollars à 20 $.
Les jauges de pneus mesurent des livres par pouce carré (standard) ou kilo Pascal`s (métriques).

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2. Déterminez combien d`air devrait être dans vos pneus. Ceci sera imprimé sur un autocollant à l`intérieur de la porte latérale du conducteur ou dans le manuel du propriétaire. Si vous ne trouvez pas l`autocollant, il peut également être situé à l`intérieur de la porte de la boîte à gants ou de la porte de carburant.

Regardez l`écriture sur le côté de vos pneus. Le pneu aura un nombre maximal PSI ou KPA. C`est la livraison maximale par pouce carré ou kilo Pascal que vos pneus peuvent gérer. Il n`est pas conseillé de remplir vos pneus à cette pression. Image intitulée Chèque et ajoutez de l`air aux pneus de voiture étape 2Bullet1

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3. Vérifiez l`air dans vos pneus lorsque les pneus sont froids. Essayez de vérifier les pneus d`abord le matin après que la voiture ait été éteinte toute la nuit.

Permettez à la voiture de rester assis pendant 30 minutes à trois heures avant de vérifier l`air dans des pneus de voiture pour la lecture la plus précise. Image intitulée Chèque et ajoutez de l`air à la voiture Pneus Étape 3Bullet1

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Si vous devez conduire pour vérifier l`air dans vos pneus, essayez de faire le voyage à moins de 1 mile (1.6 km). Image intitulée Chèque et ajoutez de l`air aux pneus de voiture étape 3bullet2

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4. Dévissez le capuchon de la tige de la vanne du pneu.

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5. Placez la jauge de pneu sur la tige de la vanne des pneus.

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6. Appuyez fermement sur la jauge de pneu sur la tige de la vanne.

Certains air peuvent s`échapper lorsque vous commencez à appliquer la pression. Cependant, l`air devrait arrêter de fuir une fois la pression augmentée et la jauge est uniforme sur la vanne.

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7. Lisez la jauge pour obtenir des informations sur le PSI ou la KPA dans vos pneus.

Les jauges standard vont souffler un bâton. L`encoche sur le bâton où il s`est arrêté quand il est soufflé est la lecture.

Les jauges numériques donneront un numéro numérique comme la lecture.

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8. Effectuer le processus avec les 4 pneus pour maintenir un équilibre entre eux.

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9. Avoir accès à l`air soit en obtenant un tuyau d`air et un compresseur prêt ou mettre de l`argent dans une machine à air comprimé.

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dix. Placez la buse de tuyau d`air sur la tige de la vanne ouverte.

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11. Ajouter une pression à la buse comme vous l`avez fait avec la jauge de pneu.

La buse est correctement lorsque l`air cesse de fuir de l`extérieur du pneu et se passe à l`intérieur du pneu.

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12. Permettre à une petite éclatement d`air d`aller à l`intérieur du pneu.

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13. Retirez le tuyau lorsque l`éclat est terminé.

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14. Utilisez la jauge de pneu pour voir la nouvelle pression d`air dans le pneu.

Ne pas passer plus de 5 psi ou kPa que ce qui est recommandé pour vos pneus.

Si la pression est toujours trop basse, ajoutez une autre petite rafale d`air et revérifier la pression.

Continuez le processus jusqu`à ce que le PSI soit atteint.

Si vous mettez trop d`air dans le pneu, appuyez sur la goupille dans la tige de la vanne avec la jauge et laissez une petite quantité de libération de l`air du pneu. Revérifier la pression des pneus.

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15. Remplacer le capuchon de la tige de soupape.

Vidéo.

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Conseils

Placez le capuchon à la tige de la vanne dans votre poche ou dans un endroit où il ne sera pas perdu.

Pour la meilleure maintenance, vérifiez votre pression de pneu une fois par mois.

Certains véhicules utilisent une pression différente pour les pneus avant et arrière.

Trop gonfler les pneus peuvent causer une usure excessive au centre des pneus et provoquer une surchauffe.

Les pressions des pneus recommandées par le fabricant du véhicule peuvent être différentes du fabricant de pneumatiques. Suivez les recommandations du fabricant du véhicule.

Choses que vous aurez besoin

Jauge de pneu
Accès au tuyau d`air et au compresseur