Comment changer une chaîne de synchronisation (avec des images)

La chaîne de synchronisation de votre véhicule est la connexion entre le vilebrequin et l`arbre à cames. La chaîne de synchronisation est un équipement crucial qui, lorsque vous travaillez correctement, les vannes s`ouvrent et se ferment à des intervalles très spécifiques par rapport à la position de vos pistons pour un fonctionnement optimal de votre moteur. Les chaînes de chronométrage portent avec le temps, ce qui peut affecter l`opération de votre moteur. Vous trouverez peut-être la nécessité de remplacer votre chaîne de synchronisation à un moment donné. Cependant, avec les bons outils, un manuel de service et un savoir-faire mécanique, vous pouvez le faire vous-même. Sachez simplement qu`il s`agit d`un travail majeur et peut avoir de graves conséquences pour votre moteur s`il est mal fait.

Pas

Partie 1 de 8:

Préparation du travail moteur

1. Trouver le manuel de votre propriétaire. Vous aurez probablement besoin de démonter et de remonter diverses parties. Vérifiez également que votre modèle est équipé d`une chaîne de synchronisation et non d`un courroie de distribution. Ces deux parties effectuent la même tâche, mais les remplaçant peuvent être assez différentes. Cette procédure est uniquement destinée à remplacer une chaîne de synchronisation.

Image intitulée Changer une chaîne de synchronisation Étape 2

2. Nettoyez soigneusement le moteur avec le dégraissant approprié avant de commencer. Avoir votre moteur propre vous permet de mieux localiser toutes les fuites ou les pièces usées. Il rend également le travail moins désordonné dans l`ensemble. Ne jamais nettoyer ou travailler sur votre moteur pendant qu`il est chaud.

Gardez à l`esprit que le dégraissant et les huiles que vous lavez de votre moteur peuvent tuer votre herbe et poser une menace environnementale. Cela devrait être fait quelque part qui est correctement configuré pour drainer et filtrer les produits chimiques utilisés.

Image intitulée Changer une chaîne de synchronisation Étape 3

3. Déterminer l`ordre de tir de votre voiture. Cela peut être estampillé directement sur le moteur (sur la culasse, les couvercles de la vanne ou le collecteur d`admission) et parfois répertoriés dans les spécifications de manuel du propriétaire. Vous pouvez également utiliser un manuel de service pour déterminer la commande de tir. Cela sera nécessaire de savoir car plus tard, vous devrez vérifier votre cylindre numéro un (celui qui tire d`abord dans l`ordre de cuisson).

Image intitulée Changer une chaîne de synchronisation Étape 4

4. Débranchez les câbles de la batterie. Vous ne devez pas travailler sur votre moteur avec la batterie branchée. D`abord retirez le câble à terre (borne négative), puis retirez le terminal positif.

Partie 2 de 8:

Déconnecter le radiateur

1. Supprimer le capuchon de radiateur. Cela permettra au liquide de refroidissement d`être drainé du système.

Image intitulée Changer une chaîne de synchronisation Étape 6

2. Ouvrir la bite de drain pour drainer le liquide de refroidissement. Le coq de vidange est situé près du bas du radiateur et est une vis en plastique ou une bouchon de tirage que vous pouvez libérer. Le liquide de refroidissement du moteur est un mélange d`eau et d`antigel. Il est très toxique et doit être stocké dans un récipient en plastique avec un capuchon à vis. Une ancienne bouteille antigel est idéale.

Image intitulée Changer une chaîne de synchronisation Étape 7

3. Retirez les tuyaux de radiateur. Tracer le tuyaux de radiateur du radiateur retour au moteur. Pressez les pinces de tuyau avec des pinces et faites-les glisser sur le tuyau. Wiggle le tuyau pour la casser librement et le déplacer hors du chemin.

Il n`est pas nécessaire de supprimer le radiateur. Les tuyaux doivent être desserrés et le liquide de refroidissement est drainé dans le but d`éliminer la pompe à eau dans une étape ultérieure.

Partie 3 de 8:

Suppression des composants de la courroie d`entraînement

1. Localiser un diagramme de routage. Ceci peut généralement être trouvé affiché sous le capot de votre voiture ou dans votre manuel de service pour les ceintures serpentine (ceintures S). Si vous conduisez une voiture beaucoup plus ancienne, vous pouvez avoir une conception multi-courriers (courroie V). De toute façon, si vous ne trouvez pas de diagramme de routage, vous devez prendre une photo ou dessiner un avant de retirer la ou les courroie (s).

Image intitulée Changer une chaîne de synchronisation Étape 9

2. Libérer la tension sur la ceinture. Pour les ceintures serpentine, cela se fait en comprimant le tendeur chargé du ressort.Certains tendeurs peuvent être compressés avec des outils à main simples tels qu`une clé, et d`autres peuvent nécessiter un outil spécial. Les courroies V peuvent être éliminées en ajustant la position de l`une de leurs poulies pour libérer la tension.

Image intitulée Changer une chaîne de synchronisation Étape 10

3. Retirer la courroie. Une fois la tension relâchée, la courroie doit glisser facilement les autres poulies.

Image intitulée Changer une chaîne de chronométrage étape 11

4. Retirez les tuyaux de chauffage de la pompe à eau. Si votre modèle a des tuyaux de chauffage attachés à la pompe à eau, desserrez les pinces de tuyau avec un tournevis et glissez-les sur le tuyau. Wiggle le tuyau et retirez-le de la pompe à eau.

Image intitulée Changer une étape 12 de chronométrage

5. Enlever la pompe à eau. Sortez des boulons qui maintiennent la pompe à eau au moteur. Habituellement, il y a trois à cinq boulons pour enlever. Une fois que les boulons sont supprimés, vous devriez pouvoir tirer la pompe avec vos mains.

Image intitulée Changer une chaîne de synchronisation Étape 13

6. Supprimer la poulie de vilebrequin (équilibreur harmonique). Retirez le boulon et la rondelle au centre de la poulie. Placez le boulon partiellement dans le trou de boulon et utilisez un outil d`élimination des équilibreurs harmonique. L`outil ne doit pas être un outil de type mâchoire, mais devrait plutôt appliquer toute la force de retrait au centre de l`assemblage. Cela protège la bague en caoutchouc dans l`équilibreur harmonique.

Partie 4 de 8:

Suppression de la chaîne de distribution

1. Supprimer le couvercle de la chaîne de distribution. Déverrir le couvercle de la chaîne de distribution du bloc moteur. Notez que les boulons sont différentes longueurs, donc un système en place pour vous rappeler quel boulon va où lorsque vous mettez le couvercle sur. Une bonne méthode consiste à les remettre dans leurs trous appropriés dans le couvercle de la chaîne de synchronisation et à le mettre sur le côté.

Image intitulée Changer une chaîne de synchronisation Étape 15

2. Trouver des marques sur vos engrenages de vilebrequin et d`arbre à cames. Ces engrenages sont reliés par la chaîne de synchronisation de sorte que la position du piston (reliée au vilebrequin) se corrélait directement à l`ouverture des vannes de carburant et d`échappement (actionnées par l`arbre à cames) pour maintenir votre moteur en douceur. Ces engrenages doivent chacun être marqués pour vous aider à faire référence à leur position relative.

Image intitulée Changer une chaîne de synchronisation Étape 16

3. Localiser les marques ou les liens "brillants" dans votre chaîne de distribution. Ces liens sont plus lumineux que les autres liens et sont utilisés pour aligner votre moteur.

Image intitulée Modifier une chaîne de synchronisation Étape 17

4. Définissez votre moteur au centre mort. Pour obtenir votre moteur Top Center Dead, Ligne les liens lumineux sur la chaîne de chronométrage avec les marques de votre arbre à cames et de votre vilebrequin. N`oubliez pas que le vilebrequin peut être réglé sur le haut centre mort sur la compression et les coups d`échappement du piston. Vous voulez un centre mort de haut pour la course de compression, vous pouvez donc insérer

Image intitulée Changer une chaîne de synchronisation Étape 18

5. Enlever la chaîne de distribution. Cela peut être fait en relâchant le matériel de tension avec une clé ou un cliquet. Prochain glisser la chaîne des engrenages.

Partie 5 de 8:

Installation de la nouvelle chaîne de distribution

1. Lubrifier le matériel avant d`installer la nouvelle chaîne. L`utilisation d`une petite huile d`engrenage vous aidera maintenant à garantir que votre chaîne et votre engrenage se produisent de manière optimale aussi longtemps que possible.

Image intitulée Changer une chaîne de synchronisation Étape 20

2. Placez la nouvelle chaîne sur les engrenages tout en alignant sur les marques. Vous voulez que les liens lumineux sur la nouvelle chaîne soient allumés exactement avec les marques sur les engrenages comme l`ancienne chaîne. Cela vous permettra de localiser le haut centre mort si vous avez besoin de.

Image intitulée Changer une chaîne de synchronisation Étape 21

3. Serrez la chaîne selon les spécifications de votre manuel de voiture. Certaines chaînes sont tendues en ajustant soit le pignon de vilebrequin ou le pignon d`arbre à cames, tandis que d`autres ont un tendeur automatique. Cela variera par la marque et le modèle de votre voiture. L`important est de vous assurer que votre courroie de distribution est aussi serrée que cela devrait être.

Partie 6 de 8:

Remplacement du joint de vilebrequin

1. Chasser le joint de vilebrequin avec un marteau et un coup de poing. C`est le joint en caoutchouc autour du vilebrequin et la couverture de timing.

Image intitulée Changer une chaîne de synchronisation STEPTE 23

2. Appuyez sur le nouveau joint de vilebrequin dans la couverture de chronométrage. Le joint doit être assis dans le bon endroit sur le couvercle du timing. Il va sculser lorsque la couverture est boulonnée sur le moteur.

Image intitulée Changer une chaîne de synchronisation Étape 24

3. Enduire le joint d`huile. Il est nécessaire de recouvrir le joint d`huile pour assurer un fonctionnement correct lorsque le joint est comprimé.

Image intitulée Changer une étape 25 de chronométrage

4. Réinstallez le couvercle de la chaîne de distribution. Les boulons sont des longueurs variables. N`oubliez pas que le système que vous avez configuré pour garder une trace de laquelle les boulons sont allés où et assurez-vous d`utiliser le boulon approprié à l`emplacement approprié.

Partie 7 de 8:

Réassemblage des composants de la courroie d`entraînement et du système de refroidissement

1. Boulon sur l`équilibreur harmonique. Il n`y a que le seul boulon au centre qui fixe l`équilibreur harmonique en place. Vérifiez votre manuel d`utilisation ou votre guide de service pour les spécifications de couple appropriées.

Image intitulée Changer une chaîne de synchronisation Étape 27

2. Réinstallez la pompe à eau. Remplacez les boulons qui fixent la pompe à eau au bloc moteur.

Image intitulée Changer une chaîne de synchronisation Étape 28

3. Fixez les tuyaux de chauffage à la pompe à eau. Si vous avez retiré des flexibles de chauffage de votre pompe à eau, vous devrez les glisser sur la pompe à eau. Une fois que le tuyau est sur la pompe, vous pouvez repasser la pince de tuyau avec pince et glisser sur l`endroit où le tuyau et la pompe se connectent.Si la pince a une vis de serrage, serrez-la avec un tournevis. Cela sécurisera le tuyau à la pompe.

Image intitulée Modifier une chaîne de synchronisation Étape 29

4. Remplacer les tuyaux de radiateur. Si le tuyau de radiateur inférieur est toujours retiré ou si vous avez retiré le tuyau supérieur pour une raison quelconque, remettez-les sur le radiateur maintenant. Une fois que le tuyau a été glissé sur le radiateur, utilisez une paire de pinces pour déplacer les colliers du tuyau à l`endroit où le tuyau et le radiateur se rencontrent. Cela fixera le tuyau au radiateur.

Image intitulée Changer une chaîne de synchronisation Étape 30

5. Remplissez le radiateur avec du liquide de refroidissement selon les spécifications. Si votre liquide de refroidissement est sale ou si cela fait plus d`un an que vous avez changé le liquide de refroidissement dans votre véhicule, utilisez un nouveau liquide de refroidissement. Diluer le liquide de refroidissement tel que spécifié dans le manuel ou le guide de votre service et remplissez-le sur la marque qui dit "cool" ou "froid" sur le réservoir. Si votre liquide de refroidissement est propre et relativement nouveau, vous pouvez versez l`ancien liquide de refroidissement dans votre radiateur.

Image intitulée Modifier une étape de chronométrage étape 31

6. Remonter la ceinture de lecteur (s). Vous devez utiliser le diagramme de routage estampé sur votre hotte ou imprimé dans le manuel de votre propriétaire pour vous assurer que la courroie est correctement exécutée.Les poulies avec des rainures sont destinées à atteindre le côté rainuré de la courroie, mais certaines poulies plates sont censées être entraînées par le dos plat de la ceinture.

Image intitulée Changer une chaîne de synchronisation Étape 32

7. Serrer la ceinture.Cela peut être fait en libérant le tendeur dans une conception de serpentine.Si vous travaillez avec une conception de la ceinture en V, vous devrez tendre la ceinture manuellement. Une bonne règle de base est que la ceinture devrait avoir un maximum de /₂ pouce (1.3 cm) de mouvement au milieu de la plus longue course de la ceinture. Vérifiez votre manuel de véhicule pour plus d`informations. En cas de doute, consultez un mécanicien.

Image intitulée Changer une chaîne de synchronisation Étape 33

8. Cochez une dernière fois pour vous assurer que toutes les ceintures et toutes les flexibles sont connectées. Vous ne voulez pas démarrer votre moteur sans que tous les accessoires appropriés soient connectés. Prenez un deuxième regard sur tout et assurez-vous que tout va bien avant de vous déplacer.

Partie 8 de 8:

Enroulant le travail

1. Reconnectez votre batterie. Connectez d`abord le câble positif, puis connectez le câble de terre.

Image intitulée Changer une chaîne de synchronisation Étape 35

2. Démarrer le moteur de la voiture. Tournez la clé et démarrez le moteur.

Image intitulée Modifier une chaîne de synchronisation Étape 36

3. Vérifiez les gouttes ou les fuites. Regardez sous votre capot et sous votre voiture pour vous assurer qu`aucun fluide est dégoulinant ou fuyant. Si vous fuiez du liquide de refroidissement, vérifiez que tous les tuyaux sont correctement connectés au radiateur et à la pompe à eau. Si vous fuiez de l`huile, vous devrez peut-être remplacer à nouveau le joint de vilebrequin.

Image intitulée Changer une chaîne de synchronisation Étape 37

4. Vérifiez le chronométrage avec une lumière de synchronisation. Cela garantit que tous les cylindres tirent au bon moment et que les vannes s`ouvrent et se ferment correctement par rapport à la position du piston.

Vidéo.

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Conseils

Quelques signes de problèmes de chaîne de chronométrage sont que le véhicule est à peu près, est lent, des feuilles de secours ou a des changements de performance, ou il y a du bruit provenant du front du moteur.

Mises en garde

Toujours être conscient des parties chaudes de votre moteur ou de matières vifiques ou dangereuses et prenez les précautions nécessaires.

Travaillez toujours sur une surface de niveau et supportez votre véhicule avec des stands de jack - ne travaillez jamais sur une surface qui n`est pas difficile.

N`essayez pas cette réparation si vous ne connaissez pas mécaniquement. C`est une réparation étendue impliquant de nombreux composants vitaux de vos véhicules. Même une erreur apparemment petite pourrait entraîner une facture de réparation majeure et peut même signifier le remplacement du moteur entièrement.

Assurez-vous que vous avez les outils appropriés pour faire le travail pour éviter les blessures provenant d`outils inappropriés glissant ou rupture.

Ne laissez jamais de liquide de refroidissement radiateur dans un conteneur ouvert sans surveillance.Le liquide de refroidissement est toxique pour les animaux.Contenir et disposer du liquide de refroidissement correctement. Si vous n`êtes pas sûr des procédures, appelez votre bureau de déchets de comté pour obtenir des conseils.