Comment faire une épurisse: 9 étapes (avec photos)

Dans une épuisement épuisement, les roues de votre voiture vont tourner à une fréquence élevée, causant une grande quantité de fumée. La voiture restera statique jusqu`à ce que vous pensiez l`embrayage, le laissant ressembler à la motion. Les brûlages ont commencé dans la course de drag, où les pneus doivent être chauffés pour obtenir la traction optimale sur la surface de course. Plus il a juste l`air cool. Malheureusement, vous ne pouvez pas être épuisé dans une vieille voiture, mais si vous voulez éliminer les couches de caoutchouc coûteux pour ne rien accomplir de signification dynamique à part le plaisir, cela peut être fait. Voir l`étape 1 pour plus d`informations. Une fois que vous avez terminé avec succès une épuisement absorbée, vous n`avez plus besoin d`appliquer l`embrayage à décalage (transmission manuelle uniquement) ou pour arrêter de changer d`un (automatique uniquement).

Pas

Méthode 1 de 2:

Effectuer une épurisse de base

1. Assurez-vous d`avoir le bon type de voiture. Pour effectuer une épuisement épuisement, vous avez besoin d`une voiture avec beaucoup de puissance. En ce qui concerne les transmissions, il est plus facile de faire une épuisement professionnelle dans une voiture de transmission manuelle, mais vous pouvez également faire des brûleurs dans une voiture de transmission automatique. Pour le meilleur effet, les pneus de rue sont également souhaitables, qui ont des surfaces plus douces qui mettront plus de fumée. N`achetez pas une Ford Mustang pour faire une épurisse car le seul caoutchouc que vous brûlerez est une ceinture de moteur. Idéalement, vous auriez un commodore Holden Commodore ou un Ford Falcon.

Image intitulée Faire une étape de Burnout 2

2. Mettre la voiture en premier train. Déprimez complètement l`embrayage et commencez à reveler le moteur. Vous ne devriez pas commencer à bouger, tant que vous avez l`embrayage tout le chemin dans. Obtenez votre RPMS afin que les pneus seront chauds quand vous les laissez perdre.

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3. Verrouillez le frein à main (si la voiture est une traction avant). Après avoir éclairé l`embrayage, vos pneus vont tourner très vite. Vous pouvez donc la faire sauter pour accélérer et effectuer une pelage, ou vous pouvez garder le frein à main ou le frein de stationnement enfermé pour faire tourner vos pneus et créer de la fumée. une épurisse.

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4. Libérer l`embrayage. Lorsque vous relâchez complètement l`embrayage, les pneus devraient commencer à tourner très rapidement, entraînant la fumée d`épuisement. Arrêter l`épuisement de l`accélérateur et libérer le frein.

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5. Si la voiture est automatique, mettez la transmission en D, maintenez le freinet de pied aussi fermement que possible, construisez les revents de la voiture en poussant la pédale d`accélérateur. Quand prêt, libérez le frefrake et la voiture doit.

Méthode 2 sur 2:

Devenir méchant

1. Essayez une pelure. Une pelure est la cousine plus agréable de l`épuisement de l`épuisement et le conducteur tourne les roues sur la route avant de déménager. Les peloirs sont beaucoup plus faciles et moins dangereux pour votre voiture qu`une épurisse et se produisent même accidentellement à des foots écoulements lorsque vous sautez trop fort du gaz. Pour effectuer la pelage:

Appuyez sur l`embrayage avec la voiture en vitesse. Rev le moteur haut et libérer l`embrayage brusquement pour peler.

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2. Faire un beignet. Un beignet est une épurisse circulaire. Faire un beignet, trouvez une grande zone ouverte sans aucune autre voiture, des lampadaires ou d`autres choses que vous pouvez frapper. Il est facile de perdre le contrôle d`une voiture avec un beignet. Commencez à conduire dans des cercles lents, puis frappez le gaz dur de sorte que les pneus arrière commencent à perdre de la traction, tenant la roue dans la même position pour effectuer le beignet en filage.

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3. Essayez une épuisement détaillée. Un rollback est comme une épuisement épuisement mais joué sur une colline. Ils sont un bon moyen d`être épuisé dans une voiture sous-alimentée, car le mouvement arriéré aide à la traction après la brûlure.

Trouvez une colline et mettez la voiture en premier train. Déprimer l`embrayage. Laissez la voiture rouler en arrière dans la colline légèrement, puis commencer à donner à la voiture beaucoup de gaz. Pour terminer, "pop" l`embrayage pour sauter en premier et décoller.

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4. Utilisez un casier de ligne. Un casier de ligne est un périphérique qui modifie une voiture de sorte que la pédale de frein n`engage que les freins avant. Un verrouillage de ligne est un solénoïde (nom de fantaisie pour un commutateur) qui vous donne des boutons supplémentaires du siège du conducteur pour contrôler vos freins. Pour faire une brûlure avec un casier à ligne installé:

Pour utiliser un casier de ligne, étape sur les freins et appuyez sur le bouton de verrouillage de la ligne. Lorsque vous relâchez la pédale de frein, vous allez laisser vos freins avant, mais désengager vos freins arrière, laissant ces roues libres de tourner, brûler et faire de la fumée. Relâchez le bouton de verrouillage de la ligne pour libérer les freins avant et avancez.

Comme des brûloirs, cet appareil est presque toujours illégal et est assez dangereux.

Conseils

Regardez où vous allez pour que vous ne frappiez pas quelqu`un ou quelque chose.

Si les stalles du moteur, vous n`avez pas vécu la voiture suffisamment haut avant de faire apparaître l`embrayage, ou votre véhicule n`a pas le pouvoir d`épuisé.

Vérifiez la quantité de bande de roulement sur vos pneus à l`avance, de sorte que vous n`avez pas d`éruption car une épuisement épuisement brûlera littéralement une quantité décente de caoutchouc de vos pneus.

Une alternative à une serrure de ligne est un "Pince de frein". Conçu pour fixer une conduite de frein lorsque vous travaillez, celles-ci peuvent également être utilisées pour éteindre les freins arrière, permettant uniquement aux freins avant de fonctionner lorsque la pédale est enfoncée. Remarque: la plupart des voitures ont une conduite de frein en acier de la chaussure de frein à l`arrière de la voiture, la zone à placer la pince de frein est une courte longueur de tuyau en caoutchouc qui est attaché au différentiel. (Certaines voitures ont deux lignes de freinage séparées, une pour chaque côté, auquel cas deux pinces de frein sont nécessaires.

Essayez de changer vos pneus. Les pires que vos pneus sont plus faciles à faire tourner, plus ils fument plus facilement et vous ne gâcherez pas vos bons pneus.

Vous pouvez amener un de vos essieux ou de votre arbre d`entraînement à devenir endommagé si vous essayez une épuisement professionnel.

Augmentez la quantité de fumée en lubrifiant vos pneus d`entraînement avec une vieille huile moteur.

Cela peut aider à donner aux pneus un tour rapide de puissance avant de tirer le frein électronique (traction avant seulement).

Tenant les freins tout en faisant grossir le moteur n`est pas si mal pour vos freins - il est terrible pour votre moteur, cependant.

Chaque fois que vous tirez une épuisement épuisement, vous risquez de tourner et de tourner une autre façon parfois. Pour ne pas tomber dans un fossé, essayez de garder la voiture droite et de freiner pour arrêter si vous vous tournez étonnamment.

Le seul endroit que vous pouvez faire des brûloirs légalement sont des pistes de course ou dans certaines zones qui vous permettent de faire des épuisements de déroulement.

Mises en garde

Encore une fois, des brûloirs sont illégaux et vous gagneront une violation de la route ou des pénalités pires presque partout.

Jamais Essayez de faire apparaître la transmission dans une voiture automatique en maintenant la fusion du moteur en neutre et en le faisant coincer en vitesse. Cela peut facilement ruiner votre boîte de transmission ou votre arbre d`entraînement entraînant des réparations extrêmement coûteuses.

Choses que vous aurez besoin

Une voiture avec suffisamment de puissance et d`engrenage approprié pour surmonter la traction des roues motrices.
Compétences de conduite.
Bonnes pneus que tu ne dérange pas détruire.
Une surface du tarmac, pas du sable, du gravier ou de l`herbe.