Comment assembler un vélo BMX (avec des images)

Savoir comment assembler un vélo BMX est utile au cas où vous achetez un vélo qui ne vient pas pré-assemblé, si vous devez changer de composants ou au cas où vous devriez mettre votre vélo correctement correctement après l`avoir écartée. Que vous mettiez ensemble un vélo qui est partiellement assemblé ou à partir de zéro, il peut y avoir plusieurs composants pour assembler ou installer, y compris les fourchettes, les roues, le poket, les coldles, la chaîne et les freins. Vous pouvez passer à l`étape appropriée en fonction de la quantité ou de la façon dont peu de pré-assemblage a été effectuée sur votre vélo.

Pas

Partie 1 de 6:

Préparer votre équipement

1. Assemblez vos outils. Les modèles de vélo BMX sont tous légèrement différents et nécessiteront des outils différents en fonction du style et du fabricant. Certains des outils dont vous avez beaucoup besoin pour assembler votre vélo incluent:

Un pouce à trois huitièmes (9.525mm) prise avec extension de clé
Sockets en 19mm (trois quart de pouce), 17mm (0.686-0.669 / onze-seizième pouce) 15mm (0.591-0.625 / cinq huitièmes pouces)
Allen clés à 4mm (0.15748 pouces), 5mm (0.19685 pouces), 6mm (0.23622 pouces), 8mm (0.31496 pouces)
Clé ouverte à 15mm (0.591 pouces) ou une clé ajustable
Coupeurs de fil ou ciseaux
Graisse
Phillips et tournevis plat
Coupeur de boîte ou couteau
Pompe à air
Marteau et maillet de caoutchouc
Tuyau PVC ou Coupe d`oreillette ancienne

Image intitulée Assemblez une étape 2 BMX Bike

2. Retirez le vélo de la boîte. Utilisation du cutter de la boîte ou du couteau, coupez soigneusement la bande ou couper la boîte. Enlevez toutes les pièces de la boîte. Couper tous les liens-zip qui peuvent être des pièces de fixation ensemble, et éliminer la mousse ou le carton qui est enveloppé autour des pièces. Poser les pièces sur une surface plane pour que vous puissiez voir chacun.

Image intitulée Assemblez une étape 3 BMX Bike 3

3. Assurez-vous que toutes vos pièces sont là. Utilisez les instructions comme référence si vous assemblez un nouveau vélo. Inspecter les pièces pour dommages. Alors que la plupart des vélos ont les mêmes composants de base, différents fabricants expédieront leurs vélos à différentes étapes de l`assemblage. En fonction de la quantité de pré-assemblage terminée, vos pièces peuvent inclure la:

Cadre de vélo

Selle (le siège) et post de siège

Guidon et poignées

Fourche avant (la partie en forme de Y qui se fixe aux roues avant et aux guidons)

Freins avant, freins arrière et câbles

Réflecteurs

Assemblages de roues et de pneus avant et arrière

Chaîne

Colports

Boîte supplémentaire ou sac de petites pièces et matériel

Image intitulée Assemblez une étape 4 BMX Bike 4

4. Déterminer ce que l`assemblage est requis. La plupart des vélos BMX sont pré-assemblés avec la roue arrière et les fourches avant déjà attachées au cadre. Si vous venez d`acheter votre vélo et que vous l`assemblez pour la première fois, ignorez la section appropriée en fonction de la quantité de pré-assemblée déjà effectuée sur votre vélo.

Partie 2 de 6:

Attacher la fourche au cadre

1. Installez la course de la couronne sur la fourchette. La course de la couronne est une pièce circulaire qui repose sur le fond du tube de direction (le tube simple attaché à la fourche) où le tube et la fourche se rencontrent. Il forme la base du casque (le composant qui permet au guidon de faire pivoter la fourchette). Notez que certains vélos ont déjà la course intégrée.

Maintenez la fourchette debout de manière à ce que le fond des fourches soit confronté au sol. C`est une erreur commune à endommager les fourchettes lors de l`installation, donc si vous placez les fourches sur le sol, posez-les dans de vieilles chaussures ou sur un tapis pour les protéger. Placez la course de la couronne sur le tube de direction et fixez-la fermement à la base du tube de direction.
Méthode d`installation de course de la couronne A: Puisque vous ne voulez pas endommager la course de la couronne lors de l`installation, vous pouvez la mettre de deux manières sans l`endommager. Le premier consiste à placer une ancienne tasse de casque (composant en forme de coupe qui fait partie du casque) sur la course de la couronne. Marteau uniformément autour de la coupe de casque pour sécuriser la course de la couronne sous la place sans l`endommager.
Méthode d`installation de la course de la couronne B: Faites glisser un tuyau en PVC du diamètre approprié sur le dessus du tube de direction et reposer sur la course de la couronne. Assurez-vous que le tuyau est plus long que le tube de direction. Maintenant, marteler le haut du tuyau jusqu`à ce que la course de la couronne soit sécurisée en place.

Image intitulée Assemblez une étape 6 BMX Bike

2. Installer le roulement. Tout d`abord, lubrifiez le haut de la course de la couronne en appliquant une couche de graisse. Ensuite, faites glisser un roulement inférieur sur la course de la couronne et appliquez une pression pour la définir en place.

Pour les casques intégrés, les roulements sont universels, vous n`avez donc pas besoin de vous inquiéter de laquelle on va sur le dessus ou sur le fond.

Image intitulée Assemblez une étape 7 BMX Bike 7

3. Fixez la fourche et le cadre. Insérez le tube de direction dans le tube de tête (le tube court fixant le cadre ensemble à l`avant). Assurez-vous que les fourches pointent vers le sol. Faites glisser le roulement supérieur sur, en vous assurant que la pièce concave repose à l`intérieur du tube de tête et appliquez une pression douce pour la définir en place.

Image intitulée Assemblez une étape 8 BMX Bike 8

4. Installer la tasse de casque supérieur. Faites glisser la tasse sur le dessus du roulement. Il peut être légèrement difficile de continuer, mais c`est censé être comme ça. Si vous les utilisez, faites-la glisser sur les entretoises suivantes, suivies du gyro (également appelé Dématangler qui permet au guidon de faire pivoter 360 degrés sans mettre en emmaillère les câbles de frein) et la plaque gyroscopique supérieure.

Le gyroscope glissera sur les entretoises (si vous les utilisez), le roulement et la tasse et asseyez-vous sur le tube de tête où il rencontre le cadre.

La plaque supérieure gyroscopique s`asseoir sur les entretoises si vous les utilisez, sinon, il restera au sommet de la coupe de casque.

Partie 3 de 6:

Installation du guidon et du siège

1. Fixez la tige de guidon au cadre. La tige est la pièce qui glisse dans le tube de direction, puis se fixe au guidon. Desserrer les boulons sur la tige du guidon. Faites glisser la tige sur le dessus du tube de direction. Centrer une espaceur sur le trou. Après ça:

Graisser le boulon de compression (le boulon fileté qui visse et maintient la tige attachée au tube de direction) et insérez-le dans le trou de la tige.
Tournez-le en place ou resserrez-le avec la clé Allen appropriée.
Serrer les boulons que vous avez desserrées sur la tige, resserrez progressivement l`un des autres afin qu`ils soient uniformément attachés.

Image intitulée Assemblez une étape 10 BMX Bike

2. Apposer la tige sur le guidon d`abord comme une alternative. Vous pouvez installer la tige sur le guidon séparément, puis fixer l`ensemble de l`ensemble à la fourchette après. Tout d`abord, desserrez les boulons de serrage sur la tige et retirez la plaque de face avant. Puis:

Placez le corps de la tige sur la gorge du sol.

Reposer le guidon dans la rainure.

Remplacez la plaque de face de sorte qu`il repousse le guidon entre les deux morceaux de tige et utilisez les boulons pour fixer la plaque du visage sur le corps de la tige.

Serrez les boulons dans un motif X, appliquant une pression même sur chaque boulon.

Image intitulée Assemblez une étape 11 BMX Bike

3. Insérez le guidon dans la tige. Faites ceci si vous avez attaché le droit de la tige au cadre. Centrer le guidon, puis fixez la plaque du visage au corps de la tige avec des boulons de serrage. Se serrer uniformément dans un schéma X, mais ne vous inquiétez pas de les resserrer tout le chemin. Vous allez corriger correctement le guidon plus tard, une fois que le vélo est plus complet. Aligner le guidon afin qu`ils soient parallèles à la fourchette.

Si vous avez installé la tige sur le guidon séparément, fixez maintenant l`assemblage au reste du vélo. Placez le guidon et la tige sur le tube de direction. Graisser le boulon de compression et insérez-le. Tournez-le en place ou attachez-le avec une clé Allen.

Installez votre gyro à ce moment-là si vous utilisez un.

Image intitulée Assemblez une étape 12 BMX Bike

4. Installer le post de siège. Placez la pince de poteau de siège sur le dessus du tube de siège. Graisser l`intérieur du tube de siège (ou le post de siège) et insérez le post de siège dans le tube de siège. Ajustez le siège à la hauteur appropriée. Alignez le siège afin que le nez fonctionne parallèlement au cadre et serrez les boulons sur la pince de siège.

Votre siège ne doit pas être dans la position idéale en ce moment et vous pouvez toujours l`ajuster plus tard sur. Mais assurez-vous que la ligne de hauteur maximale est inférieure au tube de siège, sinon vous risquez d`endommager la tige.

Partie 4 de 6:

Installation du cartouche et des coldles

1. Retournez le vélo de sorte qu`il repose sur le guidon et le siège. Ou, si vous avez un stand de réparation de vélo, montez votre vélo maintenant.

Les stands de vélos peuvent vous courir bien plus de 100 $, mais si vous travaillez souvent sur votre vélo, vous aiderez à prévenir la tension sur votre dos et vos genoux en investissant dans un seul.

Image intitulée Assemblez une étape de vélo BMX 14

2. Installez le support inférieur. Le support inférieur est composé d`une entretoise interne et de deux roulements qui maintiennent tous le cartouche. Exécutez l`entretoise à travers la coque du support inférieur (le tube court que le tube de siège et le tube en bas se fixent). Tenez un côté de l`entretoise en place avec un doigt lorsque vous vous trouvez dans le roulement de l`autre côté. Une fois que vous avez mis le palier en place, tapez-le fermement avec un maillet en caoutchouc. Répéter pour installer le roulement de l`autre côté.

Image intitulée Assemblez une étape 15 BMX BMX

3. Assemblez votre manivelle droite. Le coiffage est ce qui se fixe à la chaîne et aux coldles pour faire tourner les roues lorsque vous cotonnez. Il est principalement composé de deux bras de manivelle (chacun se fixe à un colonne), une broche (une tige qui coule les deux bras attache à) et un pignon (une roue avec des cogs qui se fixe à la chaîne).

Insérez la broche dans le bras de manivelle droite en faisant correspondre les splines (rainures) et en poussant la broche dans. Visser le boulon jusqu`à ce qu`il ne tord pas plus. Faites glisser le pignon vers le bas de la broche, placez-la sur le bras de manivelle et fixez-le avec le boulon de pignon.

En fonction du type de manivelle que vous utilisez, vous devrez peut-être placer le pignon d`abord, puis faites glisser la broche à travers et de l`attacher.

Image intitulée Assemblez une étape 16 BMX BMX

4. Fixez la manivelle droite au support inférieur. Faites glisser une entretoise de manivelle sur la broche pour qu`il se trouve à côté du pignon. Insérez la broche dans le support inférieur et poussez-la tout le chemin dans. Utilisez un maillet en caoutchouc pour donner à la manivelle un robinet doux ou deux pour vous assurer qu`il est fermement en place. Positionnez la manivelle de sorte qu`elle soit tournée vers le bas et est parfaitement verticale.

Image intitulée Assemblez une étape 17 BMX Bike 17

5. Fixez la manivelle gauche. Faites glisser une entretoise sur le bras de manivelle gauche et insérez-le dans le support inférieur, de sorte qu`il soit vertical et vers le haut. Aligner les deux manivelles de manière à ce qu`ils soient même en s`assurant qu`ils forment une ligne droite (avec la manivelle droite orientée vers le bas et la manivelle gauche faisant face au plafond. Appuyez doucement sur le bras de manivelle gauche avec le maillet en caoutchouc.

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6. Fixez le boulon final de la broche. Ensuite, serrez les boulons. Cela verrouille complètement les manivelles sur la broche.

Vérifiez que les deux bras de manivelle ont approximativement la même quantité de jeu entre eux et le cadre. Si la clairance n`est pas la même, vous pouvez ajuster l`une des bras de manivelle en ajoutant ou en supprimant des entretoises.

Image intitulée Assemblez une étape 19 BMX 19

7. Installer les pédales. Commencez par graisser les fils de chaque colporteur. Utilisez la clé de la clé Allen ou du colportage appropriée (en fonction de vos colons) pour attacher une pédale à chaque bras de manivelle. Utilisez une clé à extrémité ouverte si vous n`avez pas de clé à colporter.

Chercher un "L" et "R" sur vos coldles pour obtenir des conseils sur lesquels il est à gauche et à droite.

Le colportage à droite se serrera si vous tournez la clé dans le sens des aiguilles d`une montre, mais le colportage à gauche serrera dans le sens contraire des aiguilles d`une montre, ce qui est le contraire d`un boulon régulier.

Partie 5 de 6:

Attacher les roues et la chaîne

1. Montez la roue avant sur la fourchette.Définir l`essieu avant dans les décrocheurs. Faites glisser les rondelles de sécurité sur l`essieu et mettez-les en place en appuyant sur la languette sur la rondelle dans le trou de la languette sur les décrocheurs. Enfiler les écrous d`essieu à la main, puis finissez les serrer avec une clé ou une clé à cliquet et une prise.

Pour éviter une roue tordue, serrez un peu chaque écrou à la fois, car cela aidera à garder la roue centrée.
Si vous installez des piquets, assurez-vous de le faire avant de mettre sur les noix d`essieu. Les piquets sont des tubes métalliques courts qui s`étendent de la roue et agissent comme un pied pour la main pour quand vous faites des trucs.
Il est préférable de commencer avec l`installation de la roue avant, car cela aidera à garder le vélo équilibré à mesure que vous travaillez.

Image intitulée Assemblez une étape 21 BMX BMX

2. Mettre sur la roue arrière. Faites glisser l`essieu dans les décrocheurs.

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3. Installer la chaîne. Enroulez la chaîne autour du pignon arrière en premier, suivi de la pignon avant. Ensuite, fermez la chaîne par:

Mais les deux extrémités de la chaîne ensemble.

Glisser un lien maître (lien à face libre pouvant être connecté pour attacher les extrémités de la chaîne) à chaque extrémité de la chaîne pour les rejoindre.

Appuyer sur une plaque autour des deux broches du lien maître.

Glisser le clip sur le dessus de la plaque et allonger la place en place. Utilisez un tournevis à tête plate pour claquer en place si nécessaire.

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4. Serrer la chaîne. Installez de manière lâche vos piquets ou vos noix d`essieu. Retirez la roue pour serrer la chaîne, puis serrez les piquets ou les écrous d`essieu un peu plus (mais pas tout le chemin). Pour vous assurer que votre chaîne n`est pas desserrée, commencez par serrer le côté non-disque du vélo d`abord (le côté opposé à la chaîne). Puis:

Redresser la roue et serrer l`écrou d`essieu ou la cheville sur le côté entraînement. Ensuite, ajustez chaque côté uniformément jusqu`à ce que les piquets ou les écrous d`essieu soient correctement.

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5. Ajustez votre guidon et votre casque. Une fois que les roues et la chaîne sont allumées, retournez le vélo de retour ou retirez-le du stand de vélo. Desserrez les boulons sur la tige si nécessaire et ajustez votre guidon afin qu`ils soient dans une position confortable.Lorsque vous avez le guidon dans le lieu des droits, ajustez les boulons dans un modèle X. Serrez le boulon de compression si le casque est lâche.

Assurez-vous que la tige et le pneu avant sont alignés avant de serrer vos boulons.

Partie 6 de 6:

Installation de freins

1. Installez les leviers. Faites glisser les leviers sur le guidon et orientez-les dans une position confortable pour vous. Serrez les leviers avec la clé Allen appropriée. Vous avez une flexibilité avec le positionnement du levier, alors prenez votre temps et déplacez-les dans différentes positions jusqu`à ce que vous trouviez le plus confortable avant de les resserrer.

Essayez de faire glisser les leviers plus près ou plus loin pour séparer vos mains plus ou les rapprocher. Vous pouvez également faire pivoter les leviers sur les poignées pour voir comment vous les aimez axés.

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2. Installez les bras de frein avant. Tout d`abord, lubrifiez les supports de frein, qui sont les petits boulons qui sortent de l`avant des fourches. Ensuite, faites glisser un bras de frein sur le support de frein, suivi du ressort. Serrez de manière lâche le boulon à ressort avec vos doigts pour vous assurer que le bras de frein est en place contre le mont. Répétez de l`autre côté.

Assurez-vous d`installer les bras de freinage appropriés sur le côté approprié du vélo.

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3. Exécutez votre câble. Insérez la tête du câble dans le levier, laissant l`ajusteur de baril (le mécanisme à vis qui vous permet de contrôler la tension) sur le levier. Exécutez le câble sur le dessus de la barre transversale, en bas de la longueur de la fourche sur la roue et autour de l`avant de la fourche et dans le bras de freinage.

Assurez-vous que le câble n`est pas si serré qu`il est étroitement enveloppé autour de la fourche, mais aussi pas aussi lâche que cela frottera contre le pneu.

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4. Couper et installer le câble. Utilisez des coupe-files pour créer une encoche dans le câble où elle doit être coupée (où elle se nourrit dans le bras de frein)). Tirez sur le câble intérieur et coupez le boîtier extérieur avec des coupeurs de fil où vous avez fait l`encoche. Alimez le câble intérieur à travers le boîtier. Connectez le câble au bras de frein et serrez les boulons.

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5. Ajustez la tension du ressort. Serrer un côté à la fois. Desserrer le boulon de ressort avec une clé Allen. Une fois que ce sont desserrés, ajustez la tension avec une clé de croissant. Lorsque vous avez défini la tension, utilisez la clé Allen pour resserrer le boulon tout en le tenant en place avec la clé Crescent.

Lorsque vous ajustez la tension, continuez à tester les freins pour vous assurer qu`ils appliquent une pression de manière uniforme.

Image intitulée Assemblez une étape 30 BMX Bike 30

6. Ajustez les plaquettes de frein. Maintenez le patin de frein stable et desserrez le boulon. Aligner le tampon de sorte qu`il soit parallèle au bord. Quand il est correctement aligné, serrez à nouveau le boulon.

Assurez-vous que le tampon de frein ne touche pas réellement la jante, vous voulez environ un mm (0.04 pouce) loin de la jante.