Comment choisir un vélo: 10 étapes (avec des images)

Il existe de nombreux types de vélos et de nombreux types de personnes avec différents besoins en vélo. Certaines personnes aiment des tours, des races comme des races, et certaines comme le contrôle de la vitesse. Vous devrez prendre en compte vos propres préférences lorsque vous choisissez le bon vélo pour vous-même. Pour déterminer comment choisir le type de vélo le mieux pour vous, demandez-vous là où et à quelle fréquence vous envisagez de rouler, ce que vous utiliserez votre vélo, et combien vous êtes prêt à investir.

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Apprendre quel type de vélo vous avez besoin

Apprenez à rouler Si vous ne connaissez pas déjà. C`est la première étape et la plus importante. Vous pouvez le faire sur pratiquement n`importe quel vélo qui a la bonne taille pour vous. À partir d`un vélo de base à une vitesse unique avec des freins de coaster est généralement meilleur. Puisque vous n`avez pas à vous soucier de changer de vitesse et de séquences de freinage avant / arrière, ces vélos offrent une courbe d`apprentissage facile.

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2. En savoir plus sur les types de base des vélos. Il existe de nombreux types de vélos qui offrent une large gamme de capacités. Si vous vivez dans une ville, vous voulez probablement un vélo qui est construit pour les routes. Si vous vivez quelque part où vous pouvez faire du vélo sur des sentiers, un vélo de montagne pourrait être plus votre vitesse.

Vélos standard. Ce sont des vélos à la fois à l`ancienne et à la vitesse avec des freins de montagnes (pédale à l`arrière à freiner). Bon pour monter à cheval sur la ville s`il n`y a pas de collines graves ou d`autres obstacles.

BMX Bikes. Vélos à profil bas avec 20 pouces (50.8 cm), généralement des pneus à bascule. Ce sont pour "compétition" VTT sur des sentiers ou des cours et disposent de freins d`étrier à commande de câbles à l`avant et à l`arrière. Ces vélos sont des vélos simples engrenage.

Vélos de route. Ceci est un terme général pour la recherche traditionnelle et la course comme des vélos conçus pour de bonnes performances sur la chaussée. Il existe une large gamme d`options dans cette catégorie. Les vélos de route peuvent souvent être classés dans deux grands groupes de course / performance ou de tournée.

Les vélos de course sont conçus pour une vitesse pure avec une emphase sur le poids léger et placez le coureur dans une posture agressive.

Les vélos de tournée sont conçus pour un confort soutenu et des charges transportant des charges. Ils ont des composants plus lourds pour la durabilité, les supports pour les pièces jointes de rack et de fender et ont une position de conduite plus verticale. Les vélos de route ont traditionnellement "tomber" ou alors "aero" guidon. Ces guidons permettent au coureur une gamme de placements à la main pour le confort ou pour obtenir une position d`équitation aérodynamique.

vélo de montagne. Vélos conçus pour une utilisation hors route, avec des cadres compacts, une manipulation stable, une clairance pour les pneus larges et des noueux et des guidons plus élevés pour une position plus verticale. Pour des terrains moelleux, ces vélos viendront généralement avec des engrenages à faible gamme. Il existe de nombreux types conçus à des fins spécifiques, telles que la descente et la course de fond. Les vélos de montagne peuvent être équipés de systèmes sophistiqués de suspension et de freinage à disque. Les vélos de montagne sont également très populaires comme vélos tout autour dues à la polyvalence.

Vélos tandem. Ces vélos ont un siège supplémentaire et un ensemble de pédales pour deux personnes pour rouler ensemble.

Vélos couchés. Ces vélos se tiennent le cavalier dans un "inclinable" position avec les pédales positionnées en avant, qui est une position plus naturelle nécessitant moins de flexibilité que les vélos verticaux. Ces vélos peuvent être équipés de pare-brise pour une bonne performance aérodynamique. Cependant, ceux-ci sont généralement plus lourds et ne peuvent pas correspondre à la performance des vélos de style de course vertical.

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3. Pensez à votre utilisation prévue. Si vous avez l`intention de faire du vélo sur des sentiers et des routes non pavées, un vélo de montagne est un bon ajustement. Si vous n`avez pas l`intention de monter sur des sentiers non pavés et de vivre dans une ville, un vélo de route sera plus efficace.

Les vélos de style de course ne seront pas aussi confortables ou pratiques pour les coureurs décontractés. Selon votre lieu de résidence, les magasins peuvent être limités à la plupart des vélos de course et de montagne. Un terrain moyen populaire que vous pouvez trouver est le "hybride" vélo de style. Les vélos hybrides mélangent souvent des éléments des vélos de route et de montagne. Les vélos hybrides ont généralement des roues plus épaisses et un siège plus large. Les cadres sont généralement assez légers et la plupart utilisent des freins à la main de calibre.

Lorsque vous décidez d`un vélo qui fonctionnera pour vous, posez-vous quelques questions à démarrer. Qu`est-ce que votre temps d`équitation moyen sera? À quelle fréquence utiliserez-vous votre vélo? Obtenez-vous un vélo pour le plaisir ou plus pour le transport? Qu`avez-vous monté dans le passé?

Être capable de répondre à ces questions de base vous donnera une bonne image de quels types de fonctionnalités dont vous avez besoin dans un vélo. Si vous envisagez de faire du vélo pour travailler tous les jours, vous voulez probablement plus de vélo de route rapide et léger. Si vous voulez un vélo, vous pouvez attacher des composants supplémentaires pour comme un panier et faire du tour, un hybride ou un croiseur pourrait fonctionner. Et si vous envisagez d`exercer et d`équiper des sentiers, un vélo de montagne est ce que vous recherchez.

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Décider quelles fonctionnalités vous voulez

1. Décider entre qualité et prix. Les vélos varient en fonction du prix en fonction du type que vous regardez, où vous cherchez et la qualité des matériaux. Les vélos de la route seront mieux pour la navette et la rapidité, mais peuvent être chères en fonction de la qualité des matériaux. Les vélos croisiers ou hybrides offrent parfois plus de place pour ajouter des accessoires comme des paniers et des sacs de selle.

Si vous avez l`intention de monter un panier, des sacoches ou un siège pour bébé, vous voudrez être sûr que le cadre est compatible avec ces appareils. De nombreux magasins de vélo ont des assemblages complets avec ces pièces jointes déjà montées.
Si vous envisagez de joindre beaucoup d`accessoires, évitez les vélos des grands magasins de box. Ces vélos, tandis que moins chers, n`offrent pas généralement une construction appropriée pour les pièces jointes. Parce que les matériaux ne sont pas aussi bons, l`ajout de trop de poids peut entraîner une décomposition de votre vélo ou ne pas effectuer.

Pensez à combien de temps et à quelle fréquence vous envisagez d`avoir et d`utiliser votre vélo. Si vous envisagez de faire la navette pour travailler la plupart des jours, investissez dans un vélo de qualité supérieure. Tandis que des vélos de qualité plus coûteux et plus élevés dureront plus longtemps et sont construits avec des matériaux durables et légers qui rendront la performance mieux et durent plus longtemps.

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2. Savoir quels types de terrain vous serez vélus. Les vélos de la route et de la montagne ont généralement des vitesses et des émetteurs de vitesses, souvent exploités par une sorte de déclencheur. Les vélos pouvant changer d`engrenages sont très utiles pour la plupart des coureurs, en particulier dans des terrains vallonnés, ou pour des performances élevées. Les vélos Fixie n`ont pas de lecteurs, sont plus clairs et plus rapides, bien pour les déplacements plats, mais nécessitent des compétences.

Les vélos qui ont des engrenages vous permettent d`ajuster votre effort pédalant pour rendre compte des collines, du vent ou de votre propre fatigue. Cependant, ces systèmes ajoutent également des coûts, une complexité et un poids significatifs.

Beaucoup de coureurs se traduisant sur des rues occupées, principalement plates, qui veulent une vitesse choisissent un vélo avec une seule vitesse ("seule vitesse" ou des vélos Fixie). La plupart des vélos peuvent être convertis en une seule vitesse. À moins que le cadre ne soit conçu pour cela, un tendeur de chaîne sera requis. Une fixie est bonne pour les coureurs qui veulent un vélo minimal et rapide. Cependant, ces vélos nécessitent une pratique et une compétence pour s`habituer à. Les fixies n`ont pas de roue libre, vous devez donc pédaler constamment pour vous déplacer. Les vélos à vitesse unique sont similaires aux fixes, à l`exception d`une seule vitesse ont une roue libre et vous permet de vous survivre.

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3. Décidez du niveau de confort souhaité. Le confort sur un vélo va au-delà de la façon dont vous vous sentez sur le siège. Selon l`endroit où vous serez faites du vélo et votre temps de déplacement moyen, vous voulez un vélo qui vous fait sentir à l`aise et en contrôle. Les vélos de cruiser ont généralement un siège plus gros et vous laisser assis debout. Les vélos de tournée permettent une bonne capacité de charge et disposent généralement de gouttes de guidon pour une position plus aérodynamique. Les vélos de route permettent également une position aérodynamique, mais peuvent être inconfortables en raison de pièces légères plus petites, conçues pour la vitesse de confort.

Choisissez un vélo de montagne si vous aimez aller sur de grandes bosses et de la saleté. De nombreux vélos de montagne ont au moins une suspension avant pour améliorer le confort et le contrôle de la direction sur des surfaces rugueuses.Les vélos de montagne peuvent également être bons pour la conduite urbaine générale, en raison de la stabilité et de la poursuite des bordures et autres. Les débutants peuvent trouver des guidons de vélo de montagne et des contrôles plus faciles à utiliser.

Choisissez une route ou un vélo de tournée si vous conduisez sur des routes et des terrains essentiellement plats. Ces vélos ont généralement des guidons de goutte qui permettent plusieurs positions à la main et postures. Les vélos de tournée offrent plus de confort si vous envisagez de transporter beaucoup avec vous, car ces vélos sont équipés des boulons de montage nécessaires pour la cargaison. Les vélos de tournée et de route offrent également différents engrenages qui vous aident à changer de résistance si vous rencontrez une colline ou des vents forts.

Les vélos hybrides sont bons si vous trouvez plus de confort pour rester debout et que vous voulez une selle plus rembourrée. Les pneus sur les vélos hybrides sont plus larges et plus durables que les vélos routiers et de tourisme, et peuvent être montés sur différents terrains avec facilité.

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4. Trouvez un vélo qui vous convient bien. L`ajustement du vélo est essentiel à considérer. Différents vélos ont des dimensions différentes pour divers types de corps. Assurez-vous que la hauteur de la chevauche n`est pas trop élevée pour vous. Le montage et le démontage doivent être confortables et faciles.

Assurez-vous d`avoir une bonne portée sur le guidon. Lors de la saisie du guidon, vous voulez un léger pli dans votre coude. Vous devriez être capable de saisir facilement votre guidon sans avoir à plier trop, même sur la route ou les vélos de course. Quand tu veux pouvoir garder la tête sans tordre ton cou. Si vous atteignez trop de l`avant et de regarder le sol, votre guidon est trop éloigné de votre siège.

La taille de l`image et la hauteur du siège affecteront également le confort. Recherchez un vélo que vous pouvez facilement ajuster la hauteur du siège sur. Vous devriez être capable de toucher facilement vos pieds sur le sol et de garder le contrôle de votre vélo.

Bien que vous puissiez faire des ajustements à la plupart des vélos, vous souhaitez rechercher un qui vous fournit une bonne position de selle. Vous voulez que votre genou soit directement au-dessus de la balle de votre pied lorsque votre pédale est à la position de 3 heures. Cela fournira un mouvement cohérent et facilitera la tâche de vos genoux.

Vérifier la taille de la roue. Les vélos sont équipés de pneus de 12" Pour les vélos pour enfants, jusqu`à une norme 26 ou 28 pouces (66.0 ou 71.1 cm), pour les adultes et même plus élevés pour les vélos de course spécialisés. Les roues plus grandes peuvent améliorer votre vitesse, mais si vos roues sont trop grandes pour votre corps, la conduite sera plus difficile.

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Construire ou acheter un vélo

1. Test faire un vélo avant de l`acheter. Si vous ne pouvez pas obtenir le magasin de vélo pour vous permettre d`essayer un vélo, allez dans un autre magasin, ou empruntez un d`un ami. Il est plus facile d`obtenir un vélo qui convient que de s`ajuster et d`être acclimaté à celui qui ne le fait pas.

Monter le vélo autour du bloc pour avoir une bonne idée. Vous devriez vous sentir à l`aise et contrôler à tout moment. Assurez-vous que vous pouvez facilement atteindre le guidon et tous les composants, tels que des teltures et des freins.
Testez les engrenages et les freins. Voyez à quel point il est facile pour vous de changer de vitesse et de freiner rapidement. Le vélo doit être réactif et ne devrait pas prendre trop d`efforts pour ajuster les engrenages ou les freins.
Pratiquer les coins tournants. Vous voulez être à l`aise avec la maniabilité. Certaines vélos sont plus légères que d`autres et nécessitent plus de précision lors de la manœuvre. Si vous ne vous sentez pas à l`aise sur le vélo, essayez d`autres pour trouver quelque chose qui se sent naturel.

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2. Testez le poids et les matériaux. Peu importe le type de vélo, il y a des poids et des matériaux différents dans chacun.

Si vous regardez un vélo de montagne, posez des questions sur le poids du cadre et la manière dont cela affecte la performance. Bien que les vélos de montagne soient généralement plus lourds que les vélos de la route, vous pouvez constater que pour vous, un plus lourd sera plus difficile à utiliser sur le terrain. Vérifiez la qualité de la suspension. Les vélos de montagne en suspension complètes sont destinés à de graves coureurs hors route. Vous n`avez peut-être pas besoin de la meilleure suspension de vous n`étudiez pas uniquement sur des terrains extrêmement accidentés.

Les vélos routiers et les vélos de tourisme offrent de nombreuses options dans le chemin des cadres et de la construction d`images. Plusieurs options basées sur la performance peuvent utiliser un cadre en carbone. Le carbone est un matériau très léger qui aide à la performance et à la vitesse. Cependant, les cadres de carbone peuvent être plus chers. Le matériau et la forme de votre cadre peuvent affecter votre confort et votre vitesse, mais pourraient ne pas être nécessaires pour votre type d`équitation. Alors que le carbone est populaire pour sa nature légère, il est facilement endommagé. Les cadres en aluminium peuvent être plus lourds, mais sont plus durables et souvent moins chers.

Obtenez un vélo avec les bons pneus pour vos besoins. Les pneus plus minces, souvent sur des vélos de route, sont rapides et légers. Cependant, les pneus plus minces ne sont pas bons sur le terrain rocheux et la ponction facilement. Les vélos de tournée ont des pneus légèrement plus épais avec plus de bande de roulement, ce qui permet une plus grande polyvalence dans le terrain. La bande de roulement aide également à saisir les routes humides ou glissantes.

Image intitulée Mesure et achetez la bonne étape du vélo 16

3. Acheter ou avoir votre vélo assemblé professionnellement. Ceci est particulièrement vrai avec les vélos équipés de Dérailleur, les composants qui gardent votre chaîne sur votre vélo. Avoir un vélo construit professionnellement assure que tous les écrous et les boulons sont installés et serrés correctement, ainsi que les accessoires.

Si vous êtes plus récent pour cycler, vous aurez un temps plus facile sur la route avec un vélo construit professionnellement. Les magasins de vélos garantissent que votre vélo est correctement réglé et que les roues sont correctement alignées.

En obtenant un vélo assemblé de manière professionnelle, vous vous assurerez également que chaque composant, de la position de la selle à tous les accessoires, a été équipé pour vous. Un magasin de vélos pourra prendre vos mesures et adapter n`importe quel vélo pour adapter parfaitement votre corps, permettant ainsi aux meilleures conditions d`équitation les plus sûres.

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Conseils

Les vélos de montagne sont souvent achetés pour des vélos routiers à usage général. Bien que ces vélos soient confortables et faciles à rouler sur la route, vous ne rencontrerez pas la même performance qu`un vélo construit uniquement pour les routes.

Pensez à investir dans des gardes de garde. Pour votre cycle quotidien sur la route, les garde-boue vous empêchent d`obtenir une traînée boueuse dans votre dos.

Pneus plus épais avec plus d`aide de la bande de roulement avec prise. Mais les pneus plus épais font également du cyclisme plus difficile. L`énergie supplémentaire nécessaire à la pédale avec des pneus chunky est considérable. Sauf si vous avez vraiment besoin du vélo pour une circonscription sans route sérieuse, vous devriez obtenir des pneus avec une bande de roulement peu profonde. Lisse nappe Les pneus sont bons pour la route, mais surtout pour la course. Ces pneus peuvent être glissants sur des routes mouillées et sont chères. Heureusement, voici une bonne gamme de pneus routiers à usage général avec une bande de roulement peu profonde offrant à la fois une vitesse et une adhérence.

Il vaut mieux acheter un vélo déjà assemblé. Lorsque le vélo n`est pas assemblé, il nécessite un assemblage professionnel qui coûte encore plus d`argent que si vous deviez le faire vous-même. Sauf si vous savez assembler un vélo, optez pour une construction construite.

L`achat d`un vélo sera beaucoup plus facile si vous choisissez un magasin de vélo plutôt qu`un "grosse boite" boutique. Un atelier de cyclisme approprié utilisera des personnes compétentes qui peuvent vous aider à faire un bon choix.

Dites à un spécialiste Quel type de conduite vous ferez, votre niveau d`expérience et quelles caractéristiques vous recherchez. Les spécialistes des boutiques de vélo seront en mesure de trouver le meilleur vélo pour vous.

Les jantes murales simples en aluminium se déforment facilement lors de la frappe de poule ou de bordures. Ils ne sont généralement que sur des vélos de bonne qualité, donc pour les coureurs réguliers, ils ne sont pas la meilleure option.

Mises en garde

Portez un casque à tout moment. Les blessures à la tête peuvent vous désactiver pour le reste de votre vie.

Si vous roulez la nuit, portez un équipement réfléchissant et avez toujours une lumière de vélo. Cela vous aidera à voir et à aider les autres à vous voir.

Assurez-vous que vos freins sont toujours en état de fonctionnement et que vous pouvez vous arrêter facilement.

Investissez dans une bonne serrure et verrouillez-vous toujours votre vélo. Les vélos routiers dans les villes sont souvent volés en raison de la valeur du vélo. Investissez dans un verrou qui ne peut pas être coupé. Lorsque vous verrouillez votre vélo, verrouillez la roue avant et le cadre sur le poteau de vélo. Il est plus difficile d`enlever la roue avant d`un vélo.

Évitez de monter sur la pluie si vous le pouvez. Les routes mouillées font du vélo beaucoup plus dangereux.