Comment vérifier les ceintures: 5 étapes (avec photos)

Les ceintures du moteur de votre voiture entraînent des composants tels que le compresseur de la climatisation, la pompe de direction assistée, l`alternateur et la pompe à eau. Les voitures plus anciennes utilisaient des courroies V-Cintes séparées pour chaque composant, tandis que les voitures plus récentes utilisent une seule ceinture de serpentine pour les conduire tous. Les ceintures portent et déchirent au fil du temps et une défaillance d`une courroie pourrait signifier de graves dommages causés au moteur ou à ses systèmes. Vous devez vérifier vos courroies sur une base régulière - voici ce qu`il faut rechercher.

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1. Écoutez pour crier des sons du moteur lorsque vous conduisez. Ces sons signifient probablement une ou plusieurs ceintures sont portées, desserrées ou endommagées.

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2. Vérifiez les ceintures pour les signes d`usure. Vous devez faire plus que simplement inspecter visuellement les ceintures. Pincez, pressez-les et tournez-les, à la recherche de fissures, effilotant, scissions ou cassionnes.

Sur une ceinture serpentine, recherchez également des rainures manquantes ou des endroits où les couches de la courroie sont séparées.

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3. Vérifiez vos courroies pour des endroits où le caoutchouc est glissant ou vitré dans l`apparence. Les taches lisses peuvent causer une courroie et peut être des précurseurs de la surchauffe et de la fissuration.

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4. Inspecter les poulies. Recherchez une accumulation de gisements de caoutchouc, ainsi que des taches usées qui pourraient attraper la ceinture et la faire briser.

Vérifiez également l`alignement des ceintures sur les poulies. Ils devraient aligner directement sur les poulies.

Image intitulée Vérifiez ceintures Étape 5

5. Vérifiez la tension de la courroie. Vérifiez la tension sur la longueur la plus longue de la courroie - il ne devrait pas y avoir plus de moitié à un pouce (1.25 centimètres à 2.5 centimètres) de donner.

Conseils

Assurez-vous que toutes les ceintures de remplacement sont la même longueur et la même largeur que la courroie qu`ils remplacent.

Selon le conseil des soins de la voiture, les V-CEINTS devraient être remplacées tous les quatre ans ou 36 000 km (58 000 km), tandis que les courroies serpentine sont conçues pour durer jusqu`à 50 000 km (80 000 km). Cependant, c`est une bonne idée de vérifier vos courroies sur une base régulière - idéalement, une fois par mois.

Mises en garde

Si la courroie V pour votre pompe d`eau se casse, votre température du moteur augmentera rapidement. Si la courroie V pour votre alternateur se casse, votre alternateur ne fournira plus d`alimentation à votre batterie pour le maintenir, et le compresseur de votre climatiseur cessera également. Si votre voiture a une ceinture serpentine et sa pause, toutes ces choses vont arriver. Si votre voiture commence à surchauffer, retirez-vous immédiatement.

Beaucoup de nouvelles ceintures composites ne montreront pas de signes d`usure avant leur casse.