3 façons de réparer le climatiseur de votre voiture

Un climatiseur automobile défectueux peut être l`un des problèmes les plus difficiles à diagnostiquer et à réparer. Si le climatiseur de votre voiture ne souffle pas de l`air froid, la première chose à rechercher est des signes de fuites ou d`un compresseur A / C qui ne s`engage pas. Si le système A / C nécessite des réparations substantielles, vous ne pouvez pas disposer du matériel nécessaire pour effectuer ces réparations à la maison. S`il est bas sur le réfrigérant, vous pouvez toutefois la recharger à l`aide d`un kit de recharge que vous pouvez acheter dans un magasin de pièces automobiles local.

Pas

Méthode 1 de 3:

Identifier le problème

1. Démarrez le véhicule et allumez le climatiseur. Utilisez la clé pour démarrer la voiture et transformer le climatiseur sur High. Sentir l`air sortir du climatiseur et évaluer à quel point il est chaud, frais ou froid. Si l`air est chaud à refroidir, mais pas froid comme il se doit, il peut y avoir un problème avec le flux d`air.

Vérifiez si les ventilateurs de refroidissement de votre radiateur fonctionnent. S`ils ne le sont pas, il peut y avoir un problème électrique.
Vous devrez peut-être remplacer le filtre à air de cabine dans votre véhicule pour augmenter le flux d`air. Le remplacement du filtre de la cabine peut aider à se débarrasser de toutes les odeurs désagréables dans la voiture, ainsi que.

2. Regardez pour voir si le compresseur A / C est en cours d`exécution. Vous devrez vous assurer que le compresseur de climatiseur fonctionne pour déterminer le bon plan d`action pour effectuer des réparations si nécessaire. Localisez le climatiseur dans la baie du moteur et regardez pour voir si le centre de la poulie se tourne avec la poulie elle-même.

Il y a un embrayage qui s`engage lorsque le climatiseur fonctionne. Avec l`embrayage engagé, le milieu de la poulie tournera avec la poulie elle-même.

Si l`embrayage ne s`engage pas, le compresseur A / C peut être brisé et nécessiter un remplacement, ou il peut être suffisant d`être rempli de réfrigérant.

3. Vérifiez le câblage menant au compresseur A / C. La plupart des compresseurs ont un fil menant à l`embrayage électrique. Trouvez le connecteur au milieu de ce fil et débranchez-le. Prenez une longueur de fil et faites-la du fil du compresseur à la borne positive (+) de votre batterie. Si vous entendez une explication forte, l`embrayage électrique fonctionne correctement. Sinon, il devra être remplacé.

Le remplacement de votre compresseur A / C peut nécessiter des outils spécialisés.

Apportez votre véhicule pour réparer si le compresseur ou l`embrayage doit être remplacé.

4. Rechercher des fuites dans le système de climatisation. Vous pouvez acheter des kits de détection de fuites pour vous aider à identifier toutes les fuites dans votre système de climatisation. Ces kits fournissent un colorant qui traversera les lignes et s`infiltrer de toutes les fuites ou fissures, ce qui les rend visibles à l`œil nu.

Connectez la détection de fuites dans le port de service latéral bas et pulvériser dans le système de climatisation.

Si vous repérez des fuites, vous devrez prendre le véhicule dans un magasin de réparation pour être corrigé par un professionnel.

Si vous ne repérez aucune fuite, le problème peut simplement être un faible réfrigérant.

Méthode 2 de 3:

Préparation à ajouter du réfrigérant

1. Achetez le type de réfrigérant correct pour votre véhicule. Le moyen le plus simple de déterminer le type de réfrigérant correct pour votre véhicule est de vérifier l`année à laquelle elle a été faite. Tous les véhicules construits après 1995 utilisent R134A. Si votre véhicule est plus âgé que cela, il est probablement utilisé R12.

Vous ne pouvez pas remplir le réfrigérant R12 sur votre propre.

Si votre véhicule utilise R12, vous devez prendre rendez-vous avec un spécialiste de la réparation automatique pour la convertir.

2. Vérifiez un thermomètre pour la température ambiante. Afin de lire la jauge sur le réfrigérant, vous devez connaître la température actuelle dans votre environnement. Le réfrigérant occupe une quantité différente d`espace dans le système de canette et de climatisation à différentes températures, ce qui entraîne la lecture différente de la jauge à des moments différents.

Connaître la température ambiante vous permettra de lire efficacement la jauge sur le réfrigérant peut.

Lorsque le réfrigérant se développe pour prendre plus d`espace, il augmente la pression dans la boîte.

3. Localisez le port de service latéral pour la climatisation.Votre système de climatisation aura deux ports de service: un côté bas et un port latéral élevé.Lorsque vous rechargez votre climatiseur, vous devrez localiser et identifier le port de service latéral bas.

Vous pouvez trouver le port de service latéral bas en suivant les lignes du compresseur A / C jusqu`à ce que vous trouviez une buse près du bas de la voiture.

Reportez-vous au manuel de service de votre véhicule pour vous aider à localiser le port si vous êtes incapable de.

4. Utilisez un chiffon pour nettoyer la zone autour du port de service. Assurez-vous de ne pas obstruer le port de service avec une saleté ou des débris en essuyant le port, la casquette et la zone autour de celui-ci avec un chiffon. Essuyez le capuchon et la ligne en premier, puis retirez le capuchon et essuyez-le du port lui-même.

Vous pouvez pulvériser le nettoyant de frein sur la ligne pour vous aider à le nettoyer si nécessaire.

5. Fixez le tuyau de charge au port de service latéral bas. Prenez le tuyau fourni avec le kit de recharge de réfrigérant et connectez-le au port de service latéral bas que vous avez identifié précédemment.Assurez-vous que l`extrémité opposée du tuyau est connectée à la buse sur la boîte.

Si votre peut être venu avec une jauge, le tuyau doit être connecté à la buse sur la jauge, puis à la canette.

Le tuyau doit être suffisamment long pour vous permettre de le connecter au port sans placer le peut tout le chemin dans la baie du moteur.

6. Utilisez le tableau de pression d`air ambiant sur la jauge pour déterminer la pression. Lisez l`affichage de la jauge tout en prenant en compte la température ambiante pour déterminer quel niveau le réfrigérant est actuellement à.Une fois que vous avez commencé à pulvériser, vous devrez garder un œil sur la jauge pour déterminer lorsque le système est plein.

Gardez un œil sur la jauge tout au long de la recharge du système de savoir quand arrêter.

Lisez les instructions sur la boîte si vous ne savez pas comment lire la jauge.

Méthode 3 sur 3:

Remplir le réfrigérant

1. Tournez la vanne jusqu`à ce que vous perforiez le sceau sur la boîte. Tournez la vanne sur le dessus du réfrigérant peut dans le sens des aiguilles d`une montre jusqu`à ce qu`il perce le haut et commence à relâcher le réfrigérant à travers le tuyau et dans le système de climatisation du véhicule.

Certains canettes peuvent nécessiter une méthode différente pour briser leur sceau. Reportez-vous aux instructions sur la boîte de travail pour obtenir des conseils si nécessaire.

2. Tenir le peut debout. Comme vous autorisez le réfrigérant à traverser dans le moteur du véhicule, conservez-le debout et secouez-le de temps en temps. Si vous tournez la boîte sur le côté, la pression diminuera et la boîte ne remplira pas le système.

Secouer que le peut occasionnellement aidera à maintenir la pression car il continue de forcer le réfrigérant dans le système.

Ne pas transformer la boîte ni le tenir à l`envers.

3. Rechercher des fuites de réfrigérant. Gardez votre œil sur les signes de fuite dans le système de climatisation lorsque vous le remplissez. Si vous repérez une fuite, il devra être réparé par un mécanicien professionnel. Notez l`endroit où la fuite était de faciliter la recherche et l`adresse.

Les fuites devraient être assez faciles à repérer lorsque vous remplissez le système.

4. Retirez le tuyau de chargement et stockez la canette quelque part cool. Une fois que la jauge se lit comme pleine, retirez le tuyau du port de service et renvoyez le capuchon.Si vous avez laissé un réfrigérant dans la boîte, vous pouvez le conserver pour recharger un autre véhicule ou redevenir à nouveau le même véhicule à l`avenir.

Si la boîte est vide, vous pouvez le jeter.

Assurez-vous que la boîte ne fuit pas si vous choisissez de le stocker.

5. Apportez le véhicule pour réparer si nécessaire.Si vous avez repéré une fuite ou que le compresseur de climatisation ne parvient pas à s`engager, vous devrez apporter le véhicule pour réparer.Le remplacement d`un compresseur A / C peut nécessiter des outils spécialisés dans votre application, ce qui dépasse souvent la portée de la plupart des mécanismes de loisirs.

Soyez prudent de traiter avec des fuites de réfrigérant car les températures peuvent être assez froids pour vous blesser.