Comment réparer un radiateur: 13 étapes (avec des images)

Si vous avez un problème avec le système de liquide de refroidissement de votre véhicule, un coupable peut être le radiateur.Le radiateur est conçu pour diffuser la chaleur que le liquide de refroidissement absorbe lorsqu`il se déplace dans tout le moteur, mais les niveaux de liquide de refroidissement faibles causés par des fuites ou du liquide de refroidissement qui ont mal tourné peuvent compromettre la capacité de votre radiateur à le faire.Si vous avez des problèmes avec votre radiateur, vous pouvez vous essayer avant de recourir à la réparation professionnelle.N`oubliez pas que un moteur surchauffant peut causer des dommages importants aux composants internes, vous pouvez donc envisager une réparation professionnelle si le véhicule continue d`avoir des problèmes de refroidissement.

Pas

Partie 1 de 3:

Identifier un problème avec votre radiateur

1. Rechercher des flaques de flaque sous votre véhicule.Un signe certain qu`il y a un problème avec le système de refroidissement de votre véhicule trouve une flaque de liquide de refroidissement sous votre véhicule.N`oubliez pas qu`il existe un certain nombre de fluides dans votre moteur qui pourraient fuir de manière guidifière, vérifiez de près pour confirmer si la flaque d`eau que vous trouvez est du liquide de refroidissement, de l`huile ou, même éventuellement simplement de l`exécution du climatiseur.

Touchez la flaque d`eau avec votre doigt, puis essuyez-la sur une feuille de papier blanc pour voir quelle couleur il est vraiment.
S`il est vert ou orange, il est probablement une fuite de liquide de refroidissement.

Image intitulée Correction d`un radiateur Étape 2

2. Vérifiez le réservoir de liquide de refroidissement.Si vous croyez que votre véhicule risque de fuite de liquide de refroidissement, vérifiez le réservoir de liquide de refroidissement dans la baie du moteur.La plupart des réservoirs de liquide de refroidissement ont des «lignes de remplissage» étiquetées sur le conteneur qui vous permettront de savoir si les niveaux de liquide de refroidissement sont bas dans votre véhicule.Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement dans votre véhicule et terminez-le avec un mélange eau / liquide de refroidissement s`il semble être faible.Vérifiez-le après quelques jours pour voir si le niveau a changé.

Assurez-vous de vérifier les niveaux de liquide de refroidissement avec le véhicule à peu près la même température à chaque fois (soit au chaud de la conduite ou du refroidissement de la séance).

Les niveaux de liquide de refroidissement en conjonction avec des flaques de refroidissement signifie une fuite de liquide de refroidissement est très probable.

Vérifiez le manuel du propriétaire ou du service pour votre véhicule pour localiser le réservoir de liquide de refroidissement si vous n`êtes pas sûr de la recherche d`où le trouver.

Image intitulée Correction d`un radiateur Étape 3

3. Faites attention aux changements dans votre jauge de température.Si votre moteur est faible sur le liquide de refroidissement ou que le liquide de refroidissement doit être changé, il luttera pour maintenir une température de fonctionnement appropriée.Gardez vos yeux sur la jauge de température dans votre véhicule.S`il commence à courir toujours plus chaud ou commence à surchauffer de manière sporadique, votre système de refroidissement est un problème.

Omettre de manière adéquate que votre moteur pourrait signifier que vos niveaux de liquide de refroidissement sont trop bas.

Le liquide de refroidissement peut éventuellement aller mal.Si les niveaux de liquide de refroidissement sont encore élevés mais que le moteur est surchauffe, un problème peut être que le liquide de refroidissement doit être remplacé.

Si vous êtes incertain de ce que signifient les symboles de vos jauges, reportez-vous au manuel du propriétaire de votre véhicule pour déterminer quelle est la jauge de température.

Image intitulée Correction d`une étape 4 de radiateur

4. Inspectez visuellement votre Baie de moteur.Si vous soupçonnez que votre système de liquide de refroidissement puisse faire fuir, vaporisez le moteur avec un tuyau pour éliminer les signes existants d`une fuite.Ensuite, commencez votre moteur et inspectez visuellement la baie du moteur en regardant de près les signes d`une fuite.Le liquide de refroidissement est généralement sous pression, une fuite pourrait donc pulvériser ou ne peut que frimer.Porter des lunettes de sécurité et faire preuve de prudence en regardant autour de la baie du moteur avec le moteur en cours d`exécution.

Ne mettez pas vos mains à l`intérieur de la baie du moteur avec le moteur en cours d`exécution.

Recherchez tous les nouveaux signes de fuites de liquide de refroidissement puis suivez le liquide de refroidissement au point le plus élevé pour localiser la fissure ou le trou.

Partie 2 de 3:

Drainer et rincer votre radiateur

1. Laisser le moteur refroidir complètement.Le système de liquide de refroidissement est sous pression tout en chauffant et à l`ouverture du capuchon de radiateur ou de PETCOCK pendant que le système est sous pression pourrait entraîner des brûlures graves.Laisser la voiture s`asseoir pendant quelques heures pour s`assurer que c`est complètement cool avant d`entrer en contact avec des parties du système de liquide de refroidissement.

Après quelques heures, appuyez légèrement sur le dessus du radiateur pour voir s`il est cool au toucher.S`il fait chaud, le liquide de refroidissement à l`intérieur peut encore être assez chaud.
Ouverture du système de liquide de refroidissement tandis que HOT entraînera une pulvérisation de liquide de refroidissement chauffée, ce qui est extrêmement dangereux.

Image intitulée Correction d`un radiateur Étape 6

2. Jack Up le véhicule.Afin d`accéder au fond du radiateur pour drainer le liquide de refroidissement ancien, vous devez élever le véhicule à une hauteur qui vous permet de travailler et de placer un conteneur sous celui-ci pour attraper le fluide de vidange.Localisez les points de prise désignés pour votre véhicule en consultant le manuel de votre propriétaire pour éviter de dommages au véhicule pendant que vous le ferez.

Une fois que le véhicule est suffisamment élevé pour faire glisser votre récipient en dessous, placez-vous que le cric est situé sous dessus pour supporter le poids du véhicule.

Ne travaillez jamais sous un véhicule qui n`est supporté que par une prise.Les supports de prise empêcheront la prise de perdre de la pression et de réduire le véhicule pendant que vous êtes sous le dessous de celui-ci.

Image intitulée Correction d`une étape 7 de radiateur

3. Ouvrez le PETCOCK et dressez le liquide de refroidissement dans un conteneur.Localisez le PETCOCK sur la partie inférieure du radiateur.Le PETCock ressemble souvent à un bec avec une vanne que vous pouvez tourner pour l`ouvrir, et il devrait être allumé ou près du bas du radiateur pour lui permettre de s`écouler.Une fois que vous l`avez bien installé, assurez-vous que le conteneur est positionné correctement en dessous et ouvrez la vanne.

Le liquide de refroidissement devrait être cool sortir du radiateur, mais vous devriez toujours veiller à ne pas le laisser entrer en contact avec votre peau nue.

Vérifiez le manuel de votre propriétaire pour la capacité de liquide de refroidissement du véhicule et assurez-vous d`avoir un conteneur suffisamment grand pour le tenir au moins deux fois.

Image intitulée Correction d`une étape 8 de radiateur

4. Rincer le radiateur à l`aide d`un tuyau.Une fois que vous avez fini de drainer le radiateur, il y aura encore beaucoup de mauvais liquide de refroidissement restant dans le système.Fermez le PETCOCK et remplissez le réservoir de liquide de refroidissement avec de l`eau.Démarrez le moteur et laissez-le courir pendant quelques minutes avant de reculer le radiateur à nouveau.Vous devriez répéter ce processus deux ou trois fois.

Si vous n`autorisez que le moteur fonctionner pendant quelques minutes à chaque fois, il ne doit pas être trop chaud pour vider le radiateur.

L`eau éliminera le reste du mauvais liquide de refroidissement du moteur.

Image intitulée Correction d`un radiateur Étape 9

5. Remplir le radiateur avec un mélange d`eau et de liquide de refroidissement.La plupart des véhicules nécessitent un mélange de 50/50 eau et de liquide de refroidissement pour maximiser l`efficacité du système de liquide de refroidissement.Vous pouvez acheter du liquide de refroidissement pré-mélangé ou choisir de le mélanger vous-même.Remplissez le réservoir jusqu`à ce qu`il soit un pouce au-dessus de la ligne «pleine», puis démarrez le moteur.Comme il se réchauffe, le thermostat s`ouvrira, permettant au liquide de refroidissement de s`écouler dans.Comme le niveau de liquide de refroidissement tombe dans le réservoir, continuez à y ajouter.Ajoutez le mélange au radiateur ou au réservoir jusqu`à atteindre la capacité maximale suggérée.

Si vous n`avez pas le manuel de votre propriétaire, vérifiez le site Web du fabricant du véhicule pour des capacités fluides.

Il peut prendre quelques minutes pour que le liquide de refroidissement s`écoule dans le système, soyez donc patient que vous pourrez le nouveau liquide de refroidissement dans.

Si le radiateur de votre véhicule a une vanne de purge sur le dessus, ouvrez-le et laissez le moteur fonctionner pendant dix minutes pour permettre à tout excès d`air d`échapper.

Partie 3 sur 3:

Sceller une fuite dans votre radiateur

1. Remplacer le capuchon du radiateur.Un point commun de défaillance des radiateurs est le capuchon lui-même.Les capuchons de radiateur sont conçus pour permettre à l`excès de pression de s`échapper pour éviter d`endommager le système de liquide de refroidissement, mais au fil du temps, ils peuvent devenir oxydés, pleins de crasse ou tout simplement épuisé.Pour remplacer votre capuchon de radiateur, attendez simplement que le moteur refroidisse complètement et tordre l`ancien capuchon éteint.Visser le remplacement sur sa place.

Vous pouvez acheter des capuchons de radiateur de remplacement dans votre magasin de pièces automobiles locales.
Assurez-vous de demander une casquette qui correspond exactement à votre véhicule, faites et modélisez.

Image intitulée Correction d`un radiateur Étape 11

2. Utilisez un mastic de fuite commercial.Les mastics de fuite commerciaux sont vendus dans la plupart des magasins de pièces automobiles et peuvent aider à résoudre une fuite de radiateur si vous êtes dans une liaison.Cependant, il est important de noter que ces étanches de fuites ne sont pas conçues pour être des réparations permanentes.Pour utiliser un mastic de fuite, ouvrez simplement le capuchon de radiateur sur un moteur frais et versez-le dans.Topez le radiateur avec un mélange de liquide de refroidissement et d`eau s`il est faible à la suite de la fuite

Vous aurez probablement besoin de localiser et de réparer la fuite ou de remplacer le radiateur après avoir utilisé un mastic de fuite.

Le scellant de la fuite est une excellente option si vous avez besoin d`obtenir votre véhicule à la maison ou à une installation de réparation.

Image intitulée Correction d`un radiateur étape 12

3. Sceller des fissures visibles avec époxy.Si vous êtes capable de localiser une fissure dans votre radiateur, vous pourrez peut-être la réparer à l`aide d`un époxy.D`abord nettoyer la zone autour de la fissure à fond, car toute saleté ou graisse peut empêcher l`époxy d`établir un sceau.Utilisez un vaporisateur sur le nettoyant de frein et un chiffon pour enlever tout coincé sur la crasse, puis laissez la zone nettoyée à sécher complètement.Utilisez vos mains pour pétrir l`époxy jusqu`à ce qu`il devienne assez malléable pour que vous puissiez la diffuser sur toute la fissure.

Permettre à l`époxy de se coucher pendant la nuit avant de commencer le véhicule.

L`époxy radiateur peut être acheté dans la plupart des magasins de pièces automobiles.

Image intitulée Correction d`un radiateur Étape 13

4. Remplacer le radiateur.S`il y a une fissure dans votre radiateur, il est fort probable que vous puissiez avoir besoin d`acheter un remplaçant pour cela.Pour remplacer votre radiateur, égouttez tous les fluides de celui-ci et débranchez les tuyaux menant à et hors du radiateur.Déverrit les supports qui maintiennent le radiateur en place et glissez-le et hors de l`avant de votre véhicule.Différents véhicules auront différents matériels de montage, mais il est courant que les radiateurs soient tenus en place de quatre à six boulons.Faites glisser le nouveau radiateur en place et fixez-le en utilisant les mêmes boulons.

Vous devrez peut-être retirer les panneaux de corps ou de garniture pour accéder aux boulons de radiateur ou pour éliminer le radiateur du véhicule.

Vous pouvez acheter un nouveau radiateur à partir du constructeur du véhicule ou de la plupart des magasins de pièces automobiles.