Comment voler un hélicoptère de contrôle à distance: 15 étapes (avec des images)

Voler un hélicoptère RC peut être un défi.Maîtriser l`art et la compétence de voler une série de semaines, chaque semaine pratiquant une étape particulière jusqu`à ce qu`elle soit réalisée avec facilité.Alors que la tâche est intimidante, elle peut aussi être incroyablement amusante.Une fois que vous avez obtenu quelques compétences maîtrisées, vous pourrez manœuvrer votre hélicoptère dans toutes sortes de directions directionnelles et aériennes.Tant que vous conservez les précautions de sécurité appropriées et pratiquez beaucoup avec votre hélicoptère chaque jour, vous serez sur votre chemin pour piloter votre hélicoptère!

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Partie 1 de 4:

Configuration de votre hélicoptère RC

1. Jouez autour de votre émetteur radio.C`est aussi important que votre hélicoptère lui-même, car c`est ce que vous allez contrôler le copter avec.Assurez-vous que tous les bâtons déplacent les surfaces de contrôle dans la bonne direction.Par exemple, si vous donnez une commande cyclique avant, assurez-vous que votre tabasse inclinable en avant, pas latéralement ou en arrière.

Inclinez vos bâtons à gauche et à droite, et voyez si la plaque d`administration répond avec respectivement aux commandes.
Augmenter le bâton d`accélérateur.Cela devrait montrer une augmentation de la vitesse du moteur et de la hauteur collective sur votre tachete.
Donnez une commande de rotor à droite et voyez comment votre hélicoptère répond.La hauteur des lames de rotor queue devrait changer de manière à ce qu`ils soufflent de l`air à droite, ce qui à son tour pousse la flèche de la queue à gauche.De même, une commande de rotor de la queue gauche doit souffler de l`air sur le côté gauche, poussant le boom de la queue à droite.

Image intitulée Fly Un hélicoptère de contrôle à distance Étape 2

2. Vérifiez le centre de gravité (CG).Maintenez l`hélicoptère au milieu des lames de rotor.Carrelez les lames de sorte que l`on pointe tout droit, tandis que l`autre pointe tout droit.Si le CG est lourd lourd, la flèche de la queue tourne vers le haut.Si le CG est lourd lourd, le nez tournera vers le haut.Un CG parfait est lorsque le corps de l`hélicoptère est parfaitement perpendiculaire à celui des lames de rotor.

Une autre méthode à utiliser est de contenir votre hélicoptère par la barre de vol (si elle est équipée d`une).L`hélicoptère commencera à pivoter.S`il commence à incliner en arrière ou en avant en permanence, le CG est éteint.

Si votre CG est éteint, vous devrez supprimer et positionner la batterie dans une position plus équidistante.Cela pourrait signifier le retirer avec un tournevis ou une paire de pinces, selon la manière dont votre batterie est attachée.

Si vous utilisez un hélicoptère à gaz, il est encore plus important de vérifier systématiquement le CG.De petits changements dans la quantité de carburant peuvent radicalement changer le centre de gravité.

Image intitulée Fly Un hélicoptère de contrôle à distance Étape 3

3. Serrez vos lames de rotor.Le seul boulon et écrou de blocage maintiennent ensemble les lames de rotor principale et de queue.Si vous serrez ou serrez ces lames, cela pourrait causer votre hélicoptère de ne pas fonctionner correctement.Un moyen simple de vérifier l`étanchéité consiste à maintenir votre hélicoptère, perpendiculairement au sol.

Les boulons doivent être suffisamment serrés pour que les lames ne pivotent pas vers le bas par la traction de gravité, mais suffisamment lâches de sorte qu`ils se déplacent lorsque vous donnez un hélicoptère un tremblement mineur.

Plus votre hélicoptère est grand, plus vous voudrez sécuriser les lames de rotor.Ceci est particulièrement vrai lorsque la taille de la lame atteint plus de 750 mm.Les plus petits hélicoptères auront besoin de lames de dégâts.

Utilisez votre clé pour serrer ou desserrer le boulon sécurisé, en fonction de la taille de votre hélicoptère.

Partie 2 de 4:

Exercices de départ

1. Appliquez le pouvoir à votre hélicoptère.Vous voudrez le faire très lentement, car il vous sera trop éloigné de l`accélérateur, vous pouvez entraîner une inclinaison de votre coptre et tomber, ce qui causera des dégâts.Cette poussée initiale de pouvoir s`appelle une bobine.Lorsque vous aboutissez correctement, les lames vont tourner et vous devriez commencer à ressentir des vibrations.

Arrêtez immédiatement les bobines lorsque le copter se lève et veut sortir du sol.Ceci est fait en abaissant simplement le couple lentement.
Avec votre hélicoptère, c`est le moment idéal pour utiliser vos yeux.Voyez si votre hélicoptère se déplace à gauche ou à droite quand il bobine.Écoutez avec vos oreilles sur le moteur.Il devrait faire un son d`exécution cohérent, pas un son de pompage sporadique.
Lorsque votre hélicoptère est sur le sol, n`ajoutez aucune garniture cyclique.Cela entraînera une inclinaison de votre swash en direction de votre commande et d`envoyer votre copter contre le sol.

Image intitulée Fly Un hélicoptère de contrôle à distance Étape 5

2. Ajustez le suivi de vos lames.Chacune de vos lames de rotor repose sur un angle.La plupart des hélicoptères vont survoler entre 4.5 et 5.5 degrés de hauteur positive.Si les angles de chaque lame sont désactivés d`une autre, une lame souleva plus haut et provoquera l`accident de votre hélicoptère.Afin de régler cela afin que les lames ont même des angles, vous devez d`abord marquer la pointe de chaque lame de rotor avec une pièce de rubanle de couleur différente.

Ensuite, tournez votre hélicoptère sur, pour que cela puisse avoir un pouce ou deux d`ascenseur.Mettez vos lunettes de protection et assurez-vous que votre partenaire (si vous en avez un) porte également des lunettes de protection.Se pencher pour que vous soyez à niveau avec le guichet automatique.Vous voudrez être à au moins 10-20 pieds du copter lorsque vous faites cela.

Si le suivi de la lame est réglé correctement, les deux couleurs de la bande se chevauchent les unes avec les autres.Cependant, si le suivi est éteint, vous pourrez distinguer quelle couleur est plus élevée et qui est inférieure.

Si les lames sont hors kilter, arrêtez l`hélicoptère et éteignez-le.Vous voudrez réduire la hauteur de la lame supérieure, tout en augmentant la hauteur de la lame inférieure.Ajustez la liaison balle qui déplace la hauteur par instructions d`hélicoptère (les liaisons à billes varient considérablement par des types et des marques d`hélicoptères RC).

Une fois que cela est fait, tournez votre hélicoptère, revenez sur le sol et voyez si les couleurs se chevauchent.Cela peut prendre deux ou trois tours avant d`avoir la hauteur des lames même.

Image intitulée Fly Un hélicoptère de contrôle à distance Étape 6

3. Ajustez votre garniture cyclique.Placez votre hélicoptère au milieu du champ sur lequel vous allez voler.S`il y a du vent, assurez-vous que l`avant du copter est confronté à elle.Commencez votre hélicoptère pendant que vous êtes debout environ 10 pieds derrière (portez toujours vos lunettes).Allumez votre papillon jusqu`à ce que votre hélicoptère soit léger sur ses patins.S`il commence à dériver, abaissez simplement la manette des gaz.

Avec une machine à balade à mouche, en fonction de la façon dont votre hélicoptère commence à dériver.

Par exemple, si vous avez des pales de rotor à filer dans le sens des aiguilles d`une montre, l`hélicoptère se penchera presque nécessairement à gauche.Appliquez une garniture cyclique droite droite avec votre machine à balade à mouche.

Pour accéder à des contrôles à votre machine à barred à la mouche, vous devez récupérer votre contrôleur indépendant, soit le canal accédé via la plaque blanche.

Image intitulée Fly Un hélicoptère de contrôle à distance Step 7

4. Habituez-vous aux contrôles de l`hélicoptère.Commencez votre hélicoptère et laissez-le survoler / déraper sur la position de départ (point de référence).Une fois que l`hélicoptère est stabilisé au point de référence, vous pouvez augmenter lentement l`avancement des gaz.Votre hélicoptère devrait avancer environ 10 pieds avant de diminuer lentement la commande avant.

Stabiliser l`hélicoptère à cette position, car l`hélicoptère déraille doucement contre le sol.Puis transformez votre papillon à la position arrière.Ramener votre hélicoptère au point de référence initial.

Faites la même chose qu`avant, sauf déplacer votre papillon à gauche et / ou à droite, déplaçant ainsi votre hélicoptère vers la gauche et / ou la droite du point de référence.Chaque fois, déplacez votre hélicoptère 10 pieds, stabiliser, puis retournez votre papillon dans le sens opposé pour ramener le copter au point de référence initial.

Lorsque vous déplacez votre hélicoptère, il devrait rester assez proche du sol.Le nez de votre coptre doit toujours être orienté vers l`avant et vers le vent.

Image intitulée Fly Un hélicoptère de contrôle à distance Étape 8

5. Déplacez votre hélicoptère dans l`air.Transformez votre hélicoptère et stabilisez-le sur le point de référence initial.Votre copter doit rebondir sur ses patins lorsque vous augmentez lentement la puissance du papillon (collectif).Premièrement, augmentez le collectif jusqu`à ce que votre hélicoptère soit d`environ 3 pouces au-dessus du sol.Après que vous l`iez à ce point, commencez à réduire le rechange au sol lentement en diminuant le collectif.

Répétez cette étape à travers une série d`incréments.Commencez par aller 3 pouces dans l`air.Une fois que vous vous sentez à l`aise avec cela, allez-y 6 pouces, stabilisez-vous et ramenez lentement au point de référence.Puis aller 9 pouces, 12 pouces, 15 pouces, etc.

Une fois que vous avez maîtrisé le planant à des altitudes plus élevées sur le point de référence, vous pouvez commencer à ajouter des commandes directionnelles.Déplacez votre papillon en avant lorsque votre hélicoptère planant plus haut dans l`air.Faites-le lentement et stabilisez le copter après avoir déménagé à 10 pieds du point de référence.Puis déplacez lentement la charottle en arrière, déplaçant ainsi votre hélicoptère jusqu`à ce qu`il atteigne à nouveau le point de référence.

Vous pouvez faire cela avec des commandes gauche, droite et diagonale aussi.Si à tout moment vous vous sentez mal à l`aise, n`oubliez pas de stabiliser d`abord votre hélicoptère en Midair.Puis apportez-le lentement sur le copter jusqu`à ce qu`il repose sur ses patins.

Partie 3 sur 4:

Apprendre plus de mouvements d`hélicoptère difficiles

1. Effectuer une routine de Huit Hover Hover.Pour ce mouvement, vous voudrez vous déplacer dans une zone ouverte, mais avec une surface plus douce, telle qu`une ferme herbeuse.Une fois de plus, tournez votre hélicoptère sur, survolez-la doucement et obtenez une sensation pour les contrôles de base.La première partie du déménagement consiste à transformer la puissance collective sur afin que votre hélicoptère augmente lentement dans l`air de trois pieds.Une fois que votre copter est stabilisé dans l`air à la position de trois pieds, vous pouvez continuer sur.

Commencez à déplacer votre hélicoptère à un angle diagonal avant et à droite.Faites-le par contrôle directionnel avec votre papillon.Une fois que l`hélicoptère est à environ 6 pieds du point de référence, commencez-le à droite, puis sur une diagonale droite en arrière, puis vers l`arrière, puis vers l`arrière gauche de la diagonale gauche, puis de la diagonale gauche, puis de la diagonale gauche.
Bien que ces directions puissent sembler compliquées, elles signifient essentiellement que vous allez commencer à planer au point de référence, puis déplacez votre copter dans un cercle dans le sens des aiguilles d`une montre et finissez enfin au point de référence initial.
Inverser les directions précédentes lorsque vous passez à gauche de votre point de référence.En substance, commencez à survoler votre point de référence, déplacez-vous dans le sens anti-horaire à gauche et à la fin du point de référence initial.
Une fois que vous avez une idée de la gauche et des cercles de droite séparément, vous pouvez combiner le mouvement en un mouvement continu, faisant ainsi une figure huit.

Image intitulée Fly Un hélicoptère de contrôle à distance Étape 10

2. Changer la direction du nez de votre hélicoptère.Jusqu`à présent, toutes les étapes de précaution et les manœuvres de base ont supposé que votre hélicoptère est confronté directionnellement vers l`avant par rapport à votre point de référence.Cela doit toutefois changer, en particulier lorsque vous devrez voler autour des taches serrées, des coins et / ou des obstacles.Comme la normale, tournez votre hélicoptère, soulevez votre hélicoptère sur trois pieds et stabilisez la puissance de poussée.

Commencez à partir de votre point de référence, en faisant un cercle lié à la droite à droite dans le sens des aiguilles d`une montre, se terminant au point de référence initial.Cependant, au lieu de garder constamment votre hélicoptère orienté vers l`avant, vous utiliserez vos commandes directionnelles sur votre propulseur pour changer la position du nez de votre hélicoptère.

Lorsque votre hélicoptère se déplace correctement, changez le contrôle directionnel de votre propulseur afin que le nez soit confronté à droite.Permettez à votre hélicoptère de naviguer vers la droite pendant 15 à 20 pieds avant de ralentir la puissance et de stabiliser le copter.Puis tournez la direction de votre basculer à gauche pour que le nez soit confronté à la gauche.

Ramener l`hélicoptère au point de référence initial et stabilisez-le en midelair.Vous pouvez maintenant commencer à partir du point de référence allant de la gauche et de rendre votre chemin à droite.À mesure que vous devenez meilleur en changeant la direction du nez, vous n`aurez pas à se stabiliser chaque fois que vous vous tournez, et cela commencera à couler naturellement.

Image intitulée Fly Un hélicoptère de contrôle à distance Étape 11

3. Déplacez votre hélicoptère dans le cercle dans le sens anti-horaire.Cela implique un hélicoptère et un mouvement physique.Tout d`abord, commencez votre hélicoptère, levez-le au moins 3 pieds du sol et stabilisez-le dans l`air.L`hélicoptère doit toujours commencer par faire face au vent (nez pointé vers elle) et vous devriez être debout à 10-15 pieds avec l`émetteur face au copter.Pour effectuer le cercle dans le sens anti-horaire, commencez par déplacer votre hélicoptère à gauche, le nez de l`hélicoptère pointant également à gauche.

Continuez vers la gauche, avec le nez de l`hélicoptère face à la direction, il est dirigé.L`objectif est de faire un cercle dans le sens anti-horaire autour de votre corps avec l`hélicoptère.Cela signifie que non seulement vous devrez maintenir le mouvement diagonal gauche de l`hélicoptère, mais aussi la maintenir la même distance de votre corps toute la distance (10-15 pieds).

Lorsque vous déplacez votre hélicoptère dans un cercle dans le sens anti-horaire, vous devez également déplacer votre corps dans un cercle dans le sens anti-horaire, toujours en gardant l`émetteur face à l`hélicoptère.

Après avoir terminé le cercle tout autour de votre position du corps et récupérez l`hélicoptère au point de référence initial, vous pouvez ensuite passer à un cercle dans le sens des aiguilles d`une montre.Il s`agit essentiellement de la même théorie, en gardant votre corps placé à côté de l`hélicoptère, mais toujours face à celle de votre émetteur.La seule différence est la direction (diagonale à droite plutôt que vers la gauche) que vous allez maintenir pour terminer le cercle.

Image intitulée Fly Un hélicoptère de contrôle à distance Step 12

4. Augmentez vos capacités avec ascenseur translationnelle.Ceci est un produit de la physique de base.L`ascenseur supplémentaire produit en déplacement de l`air est introduit sur le disque de rotor.Ce phénomène peut prendre un hélicoptère motorisé relativement piétonnier et la transformer en une puissance supérieure.Par exemple, si votre vitesse de rotor se passe 20 km / h et que votre hélicoptère est confronté à une vitesse du vent de 20 km / h, l`ascenseur efficace de votre hélicoptère sera aussi élevé que si les lames de rotor de votre hélicoptère se tournaient à 40 mi / h.

Pour maximiser l`ascenseur de translationnelle, vous devrez d`abord faire des recherches sur la direction et la rapidité du vent.Les vitesses comprises entre 15 et 35 mi / h peuvent être traduites dans des ascenseurs plus hautes, tandis que les vitesses d`environ 40 km / h pourraient en fait perdre le contrôle de votre hélicoptère.

Commencez vos étapes normales de transformer votre copter sur un champ ouvert, levez-la et stabilisez-le.Cependant, cette fois, vous allez l`élever encore plus haut à environ 10 pieds du sol avant de stabiliser votre copter.

Lorsque vous commencez à effectuer vos virages normaux et vos changements directionnels avec votre propulseur, faites-le aussi lentement.Par exemple, lorsque vous déplacez votre copter sur la gauche, donc tellement lentement sans augmenter le pouvoir collectif et laissez le vent porter votre copter.Votre coptre ne fera pas seulement un décalage directionnel à votre contrôle, mais sera conduit à des hauteurs aussi élevées que 25 à 50 pieds.

Lorsque vous apportez votre hélicoptère de ces types d`altitudes élevées, procédez avec prudence.Vous voulez aller très lentement.La meilleure façon d`apporter votre hélicoptère la première fois consiste à apporter votre hélicoptère dans une série de cercles (aussi pratiqués auparavant).Finalement, vous serez capable de ramener l`hélicoptère dans une ligne plus droite.

Partie 4 sur 4:

Assurer le meilleur vol de votre hélicoptère RC

1. Trouver un site volant.Vous avez besoin d`un grand espace ouvert, de préférence un champ, sans bâtiments ni arbres autour.Le nombre ou les personnes de la région devrait également être limitée, car le fonctionnement d`un hélicoptère RC peut être extrêmement dangereux.La taille de l`espace dont vous aurez besoin sera différente en fonction de la taille de votre hélicoptère.

Vous pouvez soit sortir par vous-même, soit aller avec une autre personne.Les distractions telles que les farces, les jeux ou les rires peuvent atténuer votre capacité à se concentrer sur piloter votre copter.
Les chiens et autres animaux domestiques doivent également être laissés à la maison.Il y a beaucoup d`histoires d`horreur où les animaux de compagnie sont tués par des aéronefs en chute.Ne laissez pas cela arriver à un de vos animaux de compagnie.
La taille de la zone doit être d`au moins 60x60 pieds.Le meilleur matériau terrestre est propre, un trottoir lisse ou une neige bien emballée.

Image intitulée Fly Un hélicoptère de contrôle à distance Step 14

2. Acheter ou faire du matériel d`entraînement en hélicoptère.Si vous êtes quelqu`un qui est nouveau à voler, vous devrez attacher cet équipement au bas de votre hélicoptère.L`équipement de formation est typiquement deux bâtons en bois ou en fibre de carbone, croisés dans un "T" forme, avec de petites boules en caoutchouc sur les extrémités.Ceux-ci peuvent être achetés dans les magasins spécialisés en hélicoptère, en ligne et sur place, pour environ 40-60 dollars.

Pour une bonne vidéo sur la façon de faire votre propre équipement d`entraînement, visitez: https: // Youtube.com / montre?v = cjtnizz9u_0.

Image intitulée Fly Un hélicoptère de contrôle à distance Étape 15

3. Vérifier les précautions de dernière minute.Vous devrez vous assurer que vos batteries de récepteur, hélicoptère et votre radio sont toutes chargées avant de partir pour piloter votre hélicoptère RC.Vous devrez également vérifier la météo avant de sortir.Si le temps est au-dessus de 15 km / h du vent et / ou de la pluie légère, vous devriez éviter de voler votre copter.

Vous devriez également apporter des lunettes de sécurité avec vous lorsque vous allez voler.

Si vous allez être dehors dans un champ ouvert, surtout en chute ou en hiver, assurez-vous de porter des vêtements chauds.

Conseils

Commencer lentement.Il faut de la patience pour apprendre à piloter n`importe quel avion RC et un hélicoptère n`est pas une exception. N`essayez pas de manœuvres aérobatiques ou de défis d`atterrissage précis sur votre premier vol.Ils vont presque certainement finir par échec.

Volez toujours votre hélicoptère lorsque vous regardez la section Nez ou Pod, pas la queue.

Si vous remarquez un changement dramatique dans la direction du vent, n`hésitez pas à modifier le point de référence à partir de laquelle vous commencez.

Mises en garde

Cela peut être un passe-temps coûteux. Les accidents peuvent vous faire remplacer des parties coûteuses.

Voler en toute sécurité. Un hélicoptère RC pourrait causer des blessures graves et / ou des dommages matériels.N`essayez jamais de nuire aux personnes ou aux animaux avec votre hélicoptère.Connaître la réglementation de la FAA concernant les hélicoptères RC et autres appareils modèles.Ces règlements sont disponibles à: http: // savoir-faireforeflyoufly.org.

Toujours vous assurer que les gens à proximité savent ce que vous faites pour qu`ils ne soient pas surpris ou inquiets par votre hélicoptère.

Effectuez des contrôles de préférence avant de commencer à piloter votre hélicoptère.Cela signifie que vos piles sont facturées, il n`y a aucun dommage à votre hélicoptère, et le temps est clair.