Comment ajuster un carburateur

Trouver le bon mélange d`air et de carburant aidera à prolonger la durée de vie de votre moteur. Si votre moteur est trop rugueux, il est important d`ajuster le mélange et de trouver la vitesse de ralenti correcte pour réduire la contrainte du moteur, en gardant des choses trop rapides ou trop lentement. Le réglage du carburateur de votre voiture peut être effectué avec quelques étapes simples et aucun outil spécial.

Pas

Méthode 1 de 2:
Réglage du mélange d`air et de carburant
  1. Image intitulée Ajuster un carburateur Étape 5
1. Localisez le filtre à air et retirez-le. Dans la plupart des voitures, vous devrez retirer le filtre à air pour exposer le carburateur et l`ajuster. Ouvrez le capot et assurez-vous que le moteur est éteint avant de localiser le filtre à air et de retirer l`assemblage. Dévissez l`écrou d`aile et de tout autre connecteurs, puis retirez le filtre à air entièrement.
  • En fonction de votre marque et de votre modèle, et le type de moteur dans le véhicule, le filtre à air pourrait être dans un certain nombre d`endroits différents sur le moteur. Consultez le manuel du propriétaire ou le Guide de la boutique pour votre véhicule.
  • Sur la plupart des voitures de carburries, le boîtier du filtre à air est fixé directement au carburateur.
  • Image intitulée Ajuster un carburateur Étape 6
    2. Trouvez les vis de réglage à l`avant du carburateur. Il devrait y avoir deux vis sur l`avant du carburateur, qui sont utilisées pour régler le mélange d`air et de carburant.
  • Ceux-ci ressemblent souvent à des vis à tête plate et vous pouvez utiliser un tournevis pour les transformer, ajuster la quantité de carburant et de mélange d`air dans le carburant.
  • Certains carburateurs, tels que le quadrajet trouvé dans la plupart des véhicules GM, ont une vis spéciale et nécessitent un outil de réglage spécifique. Le Quadrajet utilise un double "ré" Outil de réglage du carburateur.
  • D`autres carburateurs peuvent avoir un réglage de mixage de 4 angles (4 vis de mélange inactif).
  • Image intitulée Ajuster un carburateur Étape 7
    3. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer à la température de fonctionnement normale. Vérifiez la jauge de température pour savoir quand elle est à la température appropriée et écoutez le son du moteur pour obtenir un certain sens des ajustements à effectuer.
  • Un moteur qui fonctionne maigre va ping à plus tôt, lorsque la manette des gaz est ouverte, comme si vous inondez un équipement. Plus besoin de gaz a été ajouté au mélange.
  • Un moteur qui court riche ne fera pas nécessairement une modification du son, mais vous pourrez le sentir. Amener le gaz en bas. Un moteur qui fonctionne trop riche au ralenti, les bouchons seraient encrassés de carburant, conduisant à un véhicule plus difficile à froide.
  • Image intitulée Ajuster un carburateur Étape 11
    4. Ajustez les deux vis de manière égale et trouvez le bon mélange. Le réglage du carburateur est beaucoup similaire à la réglage d`une guitare ou d`un autre instrument à cordes. Vous voulez transformer les vis de manière égale, doucement et lentement jusqu`à ce que vous trouviez la touche sucrée. Indépendamment de la question de savoir si le moteur est trop riche ou trop maigre, apportez-le à un mélange très maigre en tournant les deux vis un quart de tour à la fois, dans le sens contraire des aiguilles d`une montre, puis de les ramener lentement à un endroit égal et lisse. mélange.
  • L`ajustement du mélange est un art imprécis, qui exige de connaître votre moteur et d`écouter de près. Amenez les deux vis lentement et écoutez jusqu`à ce que le moteur ronge bien. N`importe quel lambeaux ou la tranche est un signe de mélange trop maigre. Continuez à tourner jusqu`à ce que vous trouviez la tache sucrée.
  • Utilisez un scanner pour vérifier le mélange air-carburant du véhicule pour vous aider à obtenir le bon ajustement.
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    5. Remplacer le filtre à air. Lorsque vous avez ajusté le glucides, remettez le filtre à air et vous êtes prêt à rouler.
  • Si vous devez également ajuster la vitesse de ralenti, attendez de remettre le filtre à air jusqu`à ce que vous soyez terminé.
    • Méthode 2 sur 2:
    Réglage de la vitesse de ralenti
    1. Image intitulée Ajuster un carburateur Étape 17
    1. Trouver la vis de réglage inactif. Il y a une vis de vitesse inactive qui ajuste l`ouverture de la plaque d`accélération et une vis de mélange inactif qui limite le flux de carburant au ralenti. Vous voulez ajuster cette deuxième vis. Comme toujours, consultez le manuel d`utilisation ou le guide de la boutique pour votre marque et votre modèle, si vous ne trouvez pas les vis.
  • Image intitulée Ajuster un carburateur Étape 18
    2. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer à la température de fonctionnement. Comme vous l`avez fait avec le mélange de carburant / air, laissez le moteur se réchauffer certains pour vous assurer que vous vous ajustez à l`état actuel.
  • Image intitulée Ajuster un carburateur Step 19
    3. Tournez la vis de réglage inactif pour serrer. Tournez la vis dans le sens des aiguilles d`une montre, pas plus d`un demi-tour et écoutez le moteur. La plupart des manuels du propriétaire auront une vitesse optimale pour régler le ralenti, bien que vous ayez une salle de guérison si vous le préférez plus haut ou plus bas. Consultez votre manuel du propriétaire pour le numéro et consultez le tachymètre comme vous ajustez.
  • Image intitulée Ajuster un carburateur Étape 20
    4. Écoutez le moteur de la voiture pour des sons de rugosité et réajustez si nécessaire. Il devrait prendre environ 30 secondes pour que le moteur ajuste au changement que vous avez créé, alors ne recevez pas les doigts heureux et sur-ajuster. Faire des virages lents et écouter étroitement la réponse.
  • Image intitulée Modifier votre filtre à air STEP 8
    5. Remplacez le filtre à air et terminez le travail. Lorsque vous avez l`inutilisé ajusté dans les spécifications appropriées, ou à vos préférences, tuez le moteur et remplacez le filtre à air pour terminer le travail.

    • Vidéo

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    Conseils

    Le serrage de la vis de réglage inactif augmente la vitesse de ralenti tout en desserrant la vis diminue la vitesse de ralenti.
  • Si, après avoir réglé le mécanisme de veille, le moteur ne fonctionne pas en douceur, revenez à faire des réglages d`air et de carburant et répétez les étapes de l`air et du carburant et des ajustements de ralenti.
  • Si votre voiture est équipée d`un tachymètre, vous pouvez l`utiliser comme outil pour régler la vitesse de ralenti (révolutions par minute ou par minute). Vérifiez le manuel de votre propriétaire pour les RPM corrects.
  • Il y a une différence de vitesse inactive avec la voiture en neutre / parc par rapport à la vitesse pour une voiture automatique. Ne réglez pas la vitesse de ralenti avec la voiture en vitesse, sauf s`il y a quelqu`un sur le siège du conducteur avec le pied sur le frein.
  • Il y a des voitures qui ont plusieurs carburateurs, je.e. Européenne et Datsun, qui doit également être équilibrée pour le flux d`air avant d`ajuster.

    • Mises en garde

    N`oubliez pas que lorsque vous travaillez sur un carburateur, vous travaillez avec une source de carburant. Prenez toutes les précautions nécessaires pour travailler autour de l`essence.
  • Gardez à l`esprit que vous travaillez également sur un moteur en cours d`exécution. Vous pouvez vous blesser gravement ou endommager votre moteur si vous ne faites pas attention. Travailler lentement et réfléchi et assurez-vous que vos vêtements n`ont pas de cordes suspendues ou de cordons qui pourraient attraper dans le moteur.

    • Choses que vous aurez besoin

    • Tournevis à tête plate ou outil de réglage spécial pour votre carburateur
    • Pinces ou poignées étaines
    • Serviettes en papier
    • Extincteur en cas d`urgence
    Articles connexes