Comment prolonger la vie de votre voiture

2. Conduisez moins. Surtout, évitez de courts trajets. Les démarrages à froid sont difficiles sur les moteurs, votre kilométrage de l`essence et l`environnement. Des trajets courts peuvent également raccourcir de manière significative la vie de votre silencieux. Fondamentalement, vous obtenez de la condensation dans l`échappement lorsque vous démarrez un moteur froid et si vous n`exécutant pas la voiture pendant assez longtemps pour évaporer toute la condensation du système, des quantités excessives d`eau peuvent s`accumuler dans votre silencieux et la rouille un trou à travers. Évitez de commencer une voiture froide juste pour le tirer dans le garage, par exemple. Envisagez de marcher vers le magasin le plus proche pour changer. Combinez de courtes courses et, si vous avez plusieurs véhicules, conduisez celle de plus récemment poussée lorsque vous sortez à nouveau. Conduisez une voiture au moins chaque semaine, puisque les voitures qui sont assises plus longtemps qu`une semaine ou deux à la fois ont d`autres problèmes, tels que des fluides qui tombent progressivement sur des systèmes. Consultez un mécanicien si vous voulez stocker une voiture pendant une période prolongée.

3. Vérifiez les fluides: Vous devriez vérifier le niveau de votre antigel, huile, fluide de transmission, fluide de direction assistée et liquide de frein régulièrement. Un bon moment pour le faire est quand tu fais le plein. Même si votre voiture ne fuit pas les fluides pour le moment, on peut se produire à tout moment et vous pouvez l`identifier en vérifiant souvent les niveaux de fluide. Vous devriez également vérifier la couleur de certains de ces fluides. Certaines d`entre elles ont des réservoirs plastiques pervers que vous pouvez examiner, et certains ont des jaunes. Antigel doit être soit rose, vert ou jaune (rose pour les voitures plus récentes avec "Dex-cool", Vert pour les vieilles voitures avec éthyl-glycol, et vert ou jaune pour les voitures qui ont été rinçues et remplies d`antigel universel...L`antigel marron doit toujours être rincé, il a une rouille ou beaucoup de saleté, probablement tous les deux. En outre, ne mélangez jamais différents types d`antigel, si vous ne savez pas quelle couleur antigel votre voiture a, achetez une marque universelle. L`huile sera normalement légèrement claire (quand neuf) à brunner. L`huile qui a l`air blanc et la forme de milkshake peut être contaminée par antigel / liquide de refroidissement ou très rarement, juste une grande quantité de condensation. Vous devriez prendre votre véhicule pour le service bientôt si tel est le cas. Le fluide de transmission doit être rouge vif et ne devrait pas sentir brûlé. Si cela a l`air ou les odeurs brûlés, votre fluide de transmission a rougée. Le laisser devient trop mal peut endommager votre transmission. Il y a aussi une chance que vous puissiez avoir un problème de transmission interne, surtout si vous rencontrez des problèmes de déplacement ou d`engagement dans les engrenages.

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Changer l`huile régulièrement. Cela améliorera votre kilométrage de l`essence et protégera votre moteur. Le kilométrage recommandé entre les changements d`huile est de 3 000 à 5 000 milles (ou 5 000 à 8 000 kilomètres) ou tous les trois à six mois, en fonction du type d`huile que vous utilisez et de vos conditions de conduite. Cela pourrait permettre à votre véhicule d`atteindre 200 000 miles (ou d`environ 320 000 kilomètres). Changez le filtre à huile en même temps - il n`a aucun sens dans la mise en place d`une huile propre à travers un filtre sale et les filtres sont très bon marché et disponibles dans n`importe quel magasin de pièces automobiles. Si vous ne savez pas combien de fois changer votre huile, vérifiez le manuel du propriétaire de votre voiture ou contactez le revendeur pour la fabrication de votre voiture. En général, les conditions de conduite de pétrole conventionnelles et difficiles (comme des voyages courts, taxis / police / utilisation de livraison, temps extrême, charges lourdes) nécessiteront des changements d`huile plus fréquents que les huiles entièrement synthétiques et les conditions de conduite lumineuses.

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Changer le filtre à air. C`est quelque chose que vous pouvez faire facilement à la maison avec peu ou pas d`outils. Un tournevis peut être nécessaire. Vous pouvez acheter un filtre correspondant à près de n`importe quel magasin de pièces automobiles et votre manuel de votre propriétaire vous montrera où se trouve votre filtre à air. Un filtre sale et poussiéreux peut légèrement entraver le kilométrage au gaz et rendre votre voiture accélérer mal.

6. Rincer ces fluides tous les deux ans: Fluide de direction assistée, fluide de frein et système de refroidissement anti-gel. Vérifiez ce calendrier contre le manuel de votre propriétaire. Les voitures plus récentes permettent généralement des intervalles plus longs entre les changements. Changer la transmission fluide et filtre au moins tous les 50 000 milles (40k à 45k est encore meilleur). Les liquides plus âgés ne lubrifient pas et ne glissent pas de pièces aussi bien que du liquide frais et peuvent laisser votre voiture sans protection dans des conditions sévères (par exemple, l`ancien anti-gel peut ne pas bien performer dans un hiver très froid).

7. Surveillez votre épaisseur de patin de frein et ne laissez pas les tampons s`user en métal. Cela causera des dommages à vos rotors de frein ("disques") au moins et éventuellement vos étriers aussi. Les rotors et les étriers sont beaucoup plus chers à remplacer que les tampons. Il n`y a pas de tel que "nettoyage" un tampon de frein pendant qu`il est toujours sur une voiture - le frottement entre le tampon et le rotor éliminera toute substance extérieure presque immédiatement.

8. Faites pivoter les pneus. Changer la position des pneus est très importante et réduit l`usure inégale sur la bande de roulement, prolongeant ainsi la durée de vie des pneus. Le cycle de rotation recommandé est deux fois par an ou tous les 6 000 à 7 500 milles.Faites-les pivoter en diagonale - avant droit à l`arrière gauche et avant gauche à droite à droite. Cependant, ce modèle peut changer en fonction de la transmission du véhicule et du type de pneu. Votre manuel du véhicule contiendra des informations de rotation détaillées. Gardez à l`esprit que certains pneus (surtout sur les voitures de sport) sont directionnels et sont destinés à tourner une seule façon. Ils auront une grande flèche sur la flèche latérale pour indiquer cela.

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Garder les pneus gonflés. Les pneus sous-gonflés peuvent réduire la durée de vie des pneus de 15% et diminuera légèrement votre kilométrage de l`essence, peut-être de 10%. Les pneus gonflants sont peut-être la plus facile de toutes les activités, et de nombreux magasins vendent des jauges de pneus pour un très petit coût. Vérification de votre pression de pneus tous les autres fois que vous obtenez du gaz réduira l`usure des pneus et empêchera ces problèmes. Surveiller votre bande de roulement de pneus avec un sou. Insérez le sou dans la bande de roulement avec la tête de Lincoln.Si le sommet de sa tête n`est pas obscurci par la bande de roulement, vos pneus doivent être remplacés. Fondamentalement, si vous pouvez voir toute la tête de Lincoln, vous devez remplacer vos pneus.

dix. Garder l`extrémité avant aligné. Si vous remarquez que votre voiture tremblante en conduisant à grande vitesse (pas pendant le freinage - frissonnant tout en freinage indique des rotors déformés), ou si votre bande de roulement porte de manière inégale, vous aurez peut-être besoin d`un alignement. C`est également une clé pour prolonger la durée de vie de vos pneus et gardera la bande de roulement même pour une sécurité accrue.

11. Obtenez votre voiture à un bon départ chaque fois que vous le conduisez. Démarrer la voiture et conduire lentement et doucement jusqu`à ce que la voiture atteigne la température de fonctionnement (connue sous le nom de boucle fermée). Cela réduit la souche sur le moteur pendant que l`huile est toujours froide et plus épaisse. Une autre option consiste à utiliser des appareils de chauffage de l`espace moteur électrique et de démarrer le lecteur avec un moteur chaud. Accélérer rapidement à la vitesse cible. Pour la plupart des voitures modernes, Wasling Un moteur froid est à la fois contre-productif et inutile. De plus, lorsque vous accélérez, libérez un peu l`accélérateur pour causer la transmission automatique au-delà pendant que vous n`en pressez pas fort sur le gaz. Cela provoque moins d`usure sur les embrayages internes. Il est plus facile sur les embrayages de la voiture de déplacer lorsque vous vous relevez sur le gaz.

12. Utilisez votre frein à main. Même si vous conduisez une voiture avec une transmission automatique, utilisez votre frein à main régulièrement, surtout si vous êtes garé sur une inclinaison. Il aide à garder les freins ajustés à l`arrière de la voiture et les fait durer plus longtemps. N`utilisez pas votre frein à main dans l`hiver, car votre freinage gèlera et il sera coincé jusqu`à ce qu`elle dégel.

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Lavez votre voiture: Le sel de route, les boues et la pollution peuvent conduire à des travaux corporels coûteux. Sans nettoyage régulier, vous pouvez commencer à remarquer la rouille au bas de vos portes dans les quatre ans. Trois à quatre à quatre ans et la corrosion se ramèvera aux composants sous-corps, comme des lignes de freinage. Il peut coûter des milliers de personnes dans des réparations liées à la rouille si vous négligez de laver votre voiture, en particulier près de l`océan / des rives du golfe où le sable de la route ou la rosée matinale pourrait être salée.

Si vous réussissez à rester coincé dans la neige, n`essayez pas de vous déplacer en appuyant plus fort sur l`accélérateur. Mettre la voiture en premier train si vous conduisez un manuel ou "Sens inverse" Si vous conduisez à un automatique et donnez de petites pousses sur la pédale pour que vous obteniez la voiture sur un mouvement de pendule. Quand la voiture se trouve sur le sommet du mouvement du pendule et semble que ça va sortir, lui donner un peu plus de gaz et conduire régulièrement. Aussi, utilisez des pneus d`hiver pendant les climats d`hiver. De cette façon, votre voiture n`aura pas besoin d`être remorquée.

Les voitures de transmission manuelles ou voitures avec Turbo / SuperChargers nécessiteront des horaires de maintenance différents, en fonction du climat, des conditions routières.Toujours consulter le manuel de votre propriétaire ou demander à un service de service de concessionnaire local.

Si votre manuel d`utilisation dit qu`il est préférable de laisser la voiture se réchauffer un peu avant de l`obliger à appliquer le pouvoir aux roues, il est préférable de le suivre et de le faire comme écrit plusieurs fois auparavant, les personnes qui ont fait savoir le mieux.

La meilleure chose à faire pour prolonger la durée de vie de votre voiture et épargner potentiellement qu`un paquet d`argent est d`avoir votre voiture desservie de manière routine. Tous les fabricants de voitures ont un calendrier de service recommandé pour chaque véhicule qu`ils vendent. Suivez ce calendrier. Le meilleur endroit où travailler sur un nouveau véhicule qui est toujours sous garantie est le concessionnaire. Sur les voitures sans garantie, il est préférable de trouver un magasin indépendant réputé et de l`avoir réparé régulièrement.

Les changements d`huile réguliers sont une assurance bon marché contre des dommages graves du moteur (pouvant coûter des milliers à remplacer).

Les huiles synthétiques peuvent être initialement plus chères, mais peuvent fournir une protection plus longue que l`huile moteur conventionnelle.Les huiles ont une grade SM est le plus récent et offre la plus grande protection. Les huiles ont une viscosité froide et chaude, assurez-vous d`avoir la bonne note pour l`été et l`hiver surtout si vous vivez là où il neige. La chose la plus importante est d`utiliser une huile de marque de qualité. Les bonnes huiles sont de couleur miel quand neuf. Changer l`huile au moins aussi fréquemment que le fabricant recommande.Si vous souhaitez avoir des intervalles de changement de pétrole plus longs, vous devez envoyer nos échantillons pour les tests de laboratoire afin de vous assurer que votre huile fournit toujours une protection adéquate.Si votre huile échoue, vous aurez des réparations de moteur coûteuses.Comprendre que certaines personnes accrochent à 3 000 milles changent d`huile, mais dans les voitures modernes trop fréquentes et qui est inutile.

Si vous avez une transmission manuelle, alors fais Utilisez votre frein de stationnement en hiver aussi longtemps qu`il n`est pas inférieur à geler pendant plusieurs jours.

Si vous conduisez une voiture avec une transmission manuelle, placez le pavillon en neutre plutôt que de vous asseoir attendre avec l`embrayage déprimé. Tenant la baisse de l`embrayage augmente l`usure des composants d`embrayage vitaux, ce qui vous donne également une chance de reposer votre pied.

Évitez les additifs carburants: Seuls les additifs de nettoyant d`injecteur sont de valeur, ne vous inquiétez pas avec les boosters d`Octane, achetez simplement du carburant Premium.

Attention aux réparations de première fois: N`essayez pas de compléter les réparations sur votre véhicule sans surveillance si vous n`avez jamais tenté de réparer avant.Les voitures d`aujourd`hui sont des énigmes de puzzle complexes et pourraient nécessiter de retirer plusieurs composants pour atteindre une vis particulière.Obtenir de l`aide au début.

Garantie de chèque: Vérifiez les termes et conditions avant de réparer votre véhicule à vous-même alors que s`il est toujours sous garantie.Sauf si vous êtes un mécanicien certifié, cela peut invalider votre garantie.

Évitez les trous de pot: qui peut frapper de l`air des pneus ou déloger des poids pour jeter des pneus hors solde. (Si vous frappez un poulet et endommage votre voiture, contactez votre gouvernement municipal, ils peuvent vous rembourser pour les dommages)

Transmission: Venez toujours à un arrêt complet avant d`aller de l`avant-marche au 1er engrenage. Des dommages graves de transmission peuvent survenir en ne le faisant pas (s`applique à toutes les transmissions).