Comment ajuster les vannes sur une moto royal enfield

La corvée de maintenance unique la plus courante unique à la moto Royal Enfield ajuste les vannes ou les poussoirs. Il n`y a rien de bien sur les valves bruyantes. Les vannes trop lâches ou trop serrées peuvent être endommagées. Faisons régler les vannes aussi simples que possible.

Pas

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1. Utilisez le kickstarter, avec le moteur froid. Notez que vous faites si le kicker descend sans rencontrer une compression très difficile. Si c`est le cas, les vannes peuvent être trop serrées. Si, partiellement vers le bas, le kicker arrive à un point qu`il prend des efforts pour pousser le passé, les vannes ne sont pas trop serrées. Maintenant, nous devons savoir si elles sont trop lâches.
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    2. Commencez et conduisez la moto. Si les vannes ne crachent pas plus que semble raisonnable, ils vont bien. S`il y a une raquette, ils sont trop lâches. Maintenant que le moteur est réchauffé, nous sommes prêts à les ajuster.
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    3. Placez le piston au sommet du centre mort comme vous le faites pour commencer la moto. Regarder pour l`instant Le mètre AMP Retour au centre est un bon moyen de le faire (rappelez-vous, le commutateur d`allumage et le commutateur de jeu doivent être "au" pour que le mètre AMP fonctionne).
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    4. Ouvrez la couverture de poussoir et retirez la broche qui le maintient. Cela vous donnera plus de place pour balancer des clés.
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    5. Essayez de faire pivoter chaque tige de poussée avec votre pouce. Vous devriez être capable de les faire tourner. Si vous ne pouvez pas les faire bouger, ils sont trop serrés. Si vous pouvez les faire tourner librement, ils sont trop lâches.
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    6. Reculez l`écrou de verrouillage sur la vanne que vous souhaitez ajuster. Vous devez tenir l`écrou de réglage supérieur pendant que vous faites cela.
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    7. Mettre une clé sur l`écrou de réglage supérieur pour le maintenir encore. Mettre une autre clé sur l`écrou de réglage inférieur. Tournez l`écrou inférieur dans le sens inverse des aiguilles d`une montre, comme vu ci-dessus pour desserrer la vanne. Pour serrer la vanne, tournez l`écrou de réglage inférieur dans le sens des aiguilles d`une montre ci-dessus. Simple. Quand satisfait, serrez l`écrou de verrouillage.
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    8. Maintenant, faites-le à nouveau car le serrage de l`écrou de verrouillage rendra la valve plus serrée! Désolé, c`est comme ça que c`est, nous ne traitons pas de copeaux d`ordinateur ici. Obtenir les ajusteurs sur le juste point de droite où la nuit de serrure les amène à la perfection prend même un expert Quelques essais.
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    9. Démarrer la moto et aller faire un tour de test. Ceci est une question d`erreur et d`essai. Ne réglez pas les vannes la nuit avant et attendez de les tester jusqu`à ce que vos amis arrivent pour le grand trajet le lendemain matin!

    • Conseils

    Le couvercle de poussoir a une encoche de l`intérieur qui doit être sur le côté droit tout en ajustant le revêtement de poussoir.
  • Les écrous de verrouillage ne doivent pas nécessairement être serrés. Un peu de "confortable" est généralement adéquat.
  • Le poussoir d`échappement devrait avoir .004in jeu et la consommation .002in.
  • Déterminez les trois clés que vous utiliserez. Déposer leurs bords extérieurs afin qu`ils entrent plus facilement dans l`espace restreint. Les extrémités classées marqueront également quelle extrémité de chaque clé à utiliser au fur et à mesure que vous les définissez et les ramasser à plusieurs reprises.

    • Mises en garde

    La couverture de poussoir sur une moto Royal Enfield est censée être retirée à plusieurs reprises. NE PAS coller le joint ou trop serrer la couverture elle-même. Vintage Royal Enfields avait effectivement eu des noix d`aile tenant la couverture de poussoir sur de manière à pouvoir être retirée sans clé. Naturellement, vous avez brûlé vos doigts quand vous l`avez fait. Les motocyclistes vintage étaient des boursiers.
  • Puisque vous utiliserez une clé pour retirer le capot de poussoir, faites attention à ne pas nick les nageoires de refroidissement. Ils sont délicats et ils vont casser. Un peu de peinture noire dégage généralement les dommages suffisamment.
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