Comment changer de fluide de transmission: 10 étapes (avec des images)

Le fluide de transmission doit être modifié de temps en temps afin d`étendre la durée de vie de la transmission, généralement toutes les 30 000 à 60 000 milles (78 000-97 000 km) (parfois plus - vérifier le manuel de votre propriétaire pour intervalles de service). Lorsque le fluide de transmission vieillit, vous aurez peut-être du mal à déplacer, ou votre voiture peut être molle ou stalle aux fonçons. Vous pouvez consulter le manuel de votre propriétaire pour savoir la fréquence à laquelle vous devez modifier vos fluides, mais vous pouvez également apprendre à diagnostiquer et à adresser le problème vous-même.

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Partie 1 de 3:

Commencer

1. Vérifiez le niveau de fluide de transmission d`abord en utilisant la jauge. Le fluide de transmission automatique (ATF) est le fluide utilisé dans les véhicules avec des transmissions auto-changeantes ou automatiques. Il est typiquement coloré rouge ou vert pour le distinguer de l`huile moteur et d`autres fluides dans le véhicule. Sur la plupart des véhicules, vous pouvez vérifier le niveau avec une jauge, tandis que le moteur est en marche.

Recherchez la jauge de fluide de transmission, qui est habituellement rouge. Il devrait être étiqueté clairement et facile d`accéder à la plupart des voitures, près de la jauge d`huile. Les jaugées listent une lecture chaude et froide. Si votre moteur n`a pas été exécuté dans environ une heure et que vous ne vivez pas dans un climat extrêmement chaud, reportez-vous à la lecture froide pour des niveaux appropriés.
Si vos niveaux sont faibles, mais que le fluide semble propre, vous pourriez simplement compléter le système. Si le fluide a l`air décoloré ou sludgy, vous devez le changer. Si vous êtes au marqueur de kilométrage qui vous oblige à changer votre fluide de transmission, vous pouvez simplement choisir de le changer de toute façon, même si le fluide a l`air bien.

2. Soulever et soutenir le véhicule avec des supports de jack. Assurez-vous d`avoir suffisamment de place pour serrer sous le véhicule et que les vérins sont soutenus de manière sécurisée.

Toujours garer sur une surface plane, même lorsque vous travaillez sous la voiture et utilisez des stands de support, des mandrins ou tout autre contreveil acceptable pour assurer la sécurité en cas d`échec de la prise ou de la tentative du véhicule de rouler des rampes.

Image intitulée Change Transmission Fluid Fluid 3

3. Localiser la casserole de fluide de transmission. La poêle sera attachée au bas de la transmission avec six à huit boulons, vous devrez donc vous ramper sous le véhicule pour la localiser. Pour les véhicules à roues frontales, la transmission est généralement située à gauche à droite sous la baie du moteur. Pour les véhicules à roues arrière, la transmission se bloque généralement sous la zone de la console centrale, face à l`avant à l`arrière.

Examiner la casserole. Dans la plupart des véhicules, vous serez capable de drainer le fluide de transmission en retirant une bougie de vidange dans le centre de la casserole et laissant le fluide édredonner dans un réceptacle. Cependant, sur certains véhicules, vous devrez peut-être retirer complètement la boîte de transmission entièrement. La poêle à fluide aura plusieurs boulons plus petits autour de la bordure pour maintenir la casserole à la transmission, que vous pouvez dévisser et tirer la casserole.

Si vous souhaitez inspecter le filtre à fluide, les joints d`étanchéité ou tout autre composants, vous voudrez peut-être supprimer la casserole de toute façon pour examiner le montage plus soigneusement.

Partie 2 de 3:

Drainer le fluide

1. Placez une poêle à collection sous le trou de vidange. Attraper le fluide de transmission en chute, vous aurez besoin d`une casserole sous le boulon de vidange suffisamment grand pour l`attraper. Des récipients en plastique peu coûteux sont disponibles dans la plupart des magasins d`automobile.

Si votre transmission n`a pas de bouchon de vidange, la vidange du fluide est potentiellement une opération très désordonnée. Parce que le fluide va drainer environ la casserole (plutôt que à travers Un trou de bouchon de vidange), vous aurez besoin d`une poêle de collection au moins aussi large que la boîte de transmission elle-même si vous ne voulez pas faire de gâcherie.

2. Égoutter le fluide. Pour vider le fluide, vous dévisserez le boulon de vidange ou retirez la casserole et le fluide commencera immédiatement. Il est probable que vous obtiendrez des liquides sur vos mains (il est presque impossible d`éviter cela), mais vous pouvez vous assurer de garder votre visage et votre poitrine hors de la manière de minimiser le déversement. Placez le réceptacle sous celui-ci, dévissez le bouchon et retirez-le et librez-le rapidement pour sortir du chemin.

Si la poêle à transmission a une bougie de vidange, retirez la fiche pour vider le fluide dans une poêle à collection. Utilisez une casserole pouvant contenir jusqu`à dix litres de fluide de transmission, bien que cela ne vidange probablement pas.

Si vous devez retirer l`ensemble de la casserole de la transmission, dévissez les deux boulons supérieurs à mi-chemin, puis dévissez les autres boulons tout le chemin. Dès que le dernier boulon est complètement dévissé, la casserole peut tomber un peu et le fluide commencera à drainer. Vous devrez peut-être aussi le tirer en lâche en utilisant une force.

Image intitulée TRANSMISSION DE TRANSMISSION DE TRANSMISSION Étape 6

3. Examiner le fluide qui tombe. La plupart des poêles à transmission automatiques ont un aimant à l`intérieur pour collecter des copeaux métalliques produites par des pièces mobiles usées. Enlevez ces copeaux avec le fluide restant dans la casserole. Les copeaux métalliques sont normaux et représentent l`usure typique des engrenages. Toutes les gros morceaux en forme d`impair ne sont cependant pas normaux. Conservez ces pièces et demandez conseil à un mécanicien certifié pour que la transmission n`a pas besoin d`attention immédiate.

Environ 50% du fluide restera dans la transmission lorsque vous le drainez. Pour enlever tout le fluide, y compris le fluide dans le convertisseur de couple, vous devez affleurer complètement la transmission, un processus qui fait généralement partie d`une routine d`entretien plus complète.

Partie 3 sur 3:

Remplacer le fluide

1. Évaluez le filtre à fluide de transmission et les joints. Pendant que vous modifiez le fluide, c`est une bonne idée d`inspecter et d`évaluer l`état du filtre et des joints et de les remplacer si nécessaire. Ils n`auront pas besoin d`être remplacés à chaque fois, mais les filtres fissurés ou fuyants et les joints joints doivent être retirés et remplacés par des pièces identiques, que vous pouvez acheter dans un magasin d`alimentation automatique. Pour savoir quel remplaçants vous aurez besoin pour votre modèle, visitez le magasin et parlez à un technicien.

Si vous faites cela, ou si vous choisissez de ne pas, remplacez la fiche et l`ensemble de la casserole, serrez-le avec une prise ou une clé dynamométrique. Ne pas trop serrer les boulons.

2. Ajouter un nouveau fluide de transmission. Une fois que la casserole est de retour sur le véhicule, vous pouvez prendre la voiture sur les supports de prise et remplacer le fluide de transmission avec la variété appropriée.Il existe différents types de fluide de transmission, vous souhaitez donc vous assurer d`utiliser le type recommandé par le fabricant de la voiture. Vérifiez le manuel de votre propriétaire pour ajouter la variété de liquide correcte.

Sur la plupart des véhicules, vous ajouterez le fluide de transmission à travers le port à partir de laquelle vous avez retiré le bâton d`immersion. Le nouveau fluide va directement dans ce bec, dans la plupart des cas. Vous devrez utiliser un entonnoir. Versez un peu moins de liquide que d`évanouissement afin de ne pas trop remplir. Vous pouvez trouver les montants appropriés dans le manuel de votre propriétaire.

Image intitulée Change Transmission Fluid Fluid 9

3. Commencez la voiture et laissez-la courir pendant quelques minutes. Vérifiez le niveau de fluide. Si le niveau est faible, ajoutez plus de liquide. Répéter jusqu`à ce que le fluide de transmission soit au niveau droit. Évitez de trop remplir. Certaines transmissions nécessitent que le fluide soit vérifié en neutre et d`autres dans le parc. La mauvaise quantité de fluide sera ajoutée sinon la position correcte. Le manuel du bâton DIP et des propriétaires indiquera une position correcte.

Image intitulée TRANSMISSION DE VIDE DE TRANSMISSION ÉTAPE 10

4. Éliminez le fluide correctement. Le fluide de transmission est nocif pour l`environnement et il est important que vous évitez de drainer ou de déversement de fluides de transmission dans l`environnement. Portez toujours des gants et lavez votre peau de tout résidu immédiatement après avoir terminé le changement de fluide.

La plupart des magasins de pièces automobiles et des magasins de carrosseries auront des programmes de recyclage des fluides qui vous permettent de déposer vos huiles moteur, vos fluides de transmission et d`autres fluides de véhicules que vous collectez lors de la maintenance de votre véhicule. Trouvez un site de dépose dans votre région.

Vidéo.

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Conseils

Certains fabricants ne recommandent pas de changement de fluide sauf lorsque la transmission est corrigée. Ces transmissions ont tendance à ne pas avoir de critère traditionnel pour vérifier le niveau et peuvent avoir des capteurs qui présentent des niveaux de fluide de transmission.

Localiser une installation d`élimination des fluides avant que Vous commencez le processus de changement. Comprendre comment transporter l`ancien fluide sale. Protéger l`environnement.

Mises en garde

Manuel Les transmissions nécessitent une procédure complète pour changer d`huile de transmission. Le wikiHow ci-dessus est pour automatique transmission.

La modification du fluide de transmission peut prolonger la durée de vie de votre transmission, même si le fluide est toujours rouge lorsque vous le vérifiez en tirant sur le bâton d`immersion. Si le fluide est rouge foncé ou brun et les odeurs brûlés, vous devez rincer complètement la transmission. Il peut y avoir des dommages importants à la transmission.