Comment nettoyer les collecteurs d`échappement

Les moteurs de combustion de gaz et de diesel ont des collecteurs. Il y a des collecteurs d`admission et d`échappement dans des voitures, des camions, des motos et des moteurs de bateaux. Les mélanges d`air et de carburant entrent dans le moteur par le collecteur d`admission et la sortie des émissions de carburant à travers le collecteur d`échappement. Le collecteur d`admission et la manière dont les fonctions informatiques contribuent à l`efficacité énergétique du moteur. Le travail du collecteur d`échappement consiste à collecter des gaz d`échappement des différents cylindres de moteur et de les diriger hors du moteur. Le collecteur d`échappement est essentiellement un tuyau qui conduit à un convertisseur catalytique et, puis, à travers le silencieux vers le tuyau d`échappement. Bien sûr, au fil du temps, le collecteur collectera la saleté, la poussière et la corrosion. Comme cela se produit, le collecteur d`échappement perd son efficacité dans son travail de libération des gaz et commence à crier l`atmosphère, contribuant au smog et à mettre en danger le conducteur et les passagers. Même si vous ne courez pas vos moteurs pour le sport ou le passe-temps, il est utile de savoir comment nettoyer les variétés d`échappement sur vos propres véhicules.

Pas

Méthode 1 sur 5:
Trouver le collecteur
  1. Image intitulée Cleans Echappement Collecteurs Étape 15
1. Utilisez le manuel de votre propriétaire pour localiser le collecteur d`échappement.
  • Les moteurs 4 cylindres ont un collecteur d`échappement.
  • Les véhicules 6 ou 8 cylindres ont deux collecteurs.
  • Recherchez le collecteur devant le bloc moteur sur un véhicule conduit avant.
  • Trouvez le collecteur sur le côté du bloc moteur sur une base arrière.
  • Cela peut varier légèrement sur les moteurs de bateaux ou ceux des autres petits véhicules.
  • Image intitulée Acheter une voiture d`occasion étape 8Bullet3
    2. Familiarisez-vous avec le design de votre collecteur.
  • La plupart des collecteurs d`échappement sont constitués de fonte ou d`un alliage d`acier capable de manipuler des températures élevées.
  • Chaque collecteur possède un port d`échappement correspondant à chaque sortie d`échappement sur la culasse.
  • L`échappement traverse ces ports vers un seul point de vente.
  • Ces ports sont des ouvertures dans une surface usinée par ailleurs plate qui convient à un joint d`étanchéité à la surface de la culasse.
  • Joints d`étanchéité, en papier, matériaux d`amiante, ou cuivre, servent de joints pour éviter les fuites entre le collecteur et la culasse.
    • Méthode 2 sur 5:
    Travailler en toute sécurité
    1. Image intitulée Nettoyer un pulvérisateur de jardin Étape 5
    1. Porter des équipements de sécurité, y compris des gants, un masque anti-poussière et des lunettes de protection.
  • Image intitulée Clean Echapper Manifolds Étape 3
    2. Laisser le moteur refroidir complètement pendant 30 à 60 minutes.
    • Méthode 3 sur 5:
    Enlevez le collecteur d`échappement.
    1. Image intitulée Clean Echapper Manifolds Étape 5
    1. Retirez tous les tuyaux attachés au collecteur.
  • Image intitulée Manifolds d`échappement propres Étape 6
    2. Vaporiser les boulons sur le bouclier de chaleur collecteur (généralement trouvé sur des voitures récentes) avec solvant de lubrification et enlever avec une clé à douille.
  • Image intitulée Clean Echapper Manifolds Step 7
    3. Retirez tous les boulons sur le collecteur lui-même après avoir appliqué le solvant de pulvérisation de lubrification.
  • Image intitulée Manifolds d`échappement propres Étape 8
    4. Retirez le collecteur dans un espace de travail bien ventilé.
    • Méthode 4 sur 5:
    Nettoyer le collecteur d`échappement
    1. Image intitulée Clean Echapper Manifolds Étape 9
    1. Manteau l`intérieur du collecteur avec diluant laque.
  • Image intitulée Clean Echapper Manifolds Étape 10
    2. Frottez les zones revêtues de brosse métallique et de laine d`acier.
  • Image intitulée Manifolds d`échappement propres Étape 11
    3. Utilisez une meuleuse électrique pour rompre les débris.
  • Image intitulée Clean Echapper Manifolds Step 12
    4. Répétez le processus tout au long jusqu`à ce que vous soyez satisfait de l`apparence du métal.
  • Image intitulée Manifolds d`échappement propres Étape 13
    5. Essuyez le collecteur nettoyé avec diluant laque.
  • Le diluant laque est un solvant, mais il cure également le métal avec un revêtement que vous pouvez épaissir avec des applications répétées.
    • Méthode 5 sur 5:
    Remonter le collecteur
    1. Image intitulée Cleans Echapper Manifolds Step 14
    1. Faites correspondre les ports à ceux de la culasse et remplacez le joint avant de coller le collecteur en place.
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    2. Contactez votre revendeur local ou vos réparations de recherche afin de déterminer la séquence précise et le niveau de couple à suivre lors de la réinstallation du collecteur.

    • Conseils

    Envisagez de prendre des collecteurs à une entreprise de décapage de la peinture où ils dépouilleront chimiquement le métal.
  • Les boulons qui maintiennent des collecteurs en place sont parfois difficiles à transformer, mais il n`est pas conseillé d`une clé de courant.

    • Mises en garde

    N`utilisez pas d`eau ou d`un produit à base d`eau pour nettoyer le fer forgé, car le fer absorbera l`eau et ruiner le collecteur.
  • Le diluant laque émet des vapeurs toxiques, faites donc attention à travailler dans la zone avec une bonne circulation de l`air.

    • Choses que vous aurez besoin

    • Équipement de sécurité, y compris gants de travail, masque anti-poussière et lunettes de protection
    • Chiffons
    • Dégraissant
    • Clé à douille
    • Laque plus mince
    • Moulin électrique maintenu
    • Brosse de fil rigide
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